Aperçu
MAD M40C30 PRO IPE est un moteur de drone sans balais ultra-résistant conçu pour des plateformes UAV VTOL et de transport de charges lourdes. Il est destiné à être utilisé avec des hélices en fibre de carbone de 47,5 à 54 pouces et est également utilisé dans des constructions de paramoteurs électriques et de systèmes PAV (Véhicule Aérien Personnel).
Caractéristiques clés
- Poussée (données fournies): poussée de vol stationnaire nominale 20–35 kgf (10KV) / 20–30 kgf (43KV); poussée maximale jusqu'à 73 kgf (10KV) / 80 kgf (43KV)
- Poids optimisé: 3460 g
- Efficacité (étiquette): >80% (10KV) / >84% (43KV)
- Classe de protection du moteur: IP45
- Dissipation de chaleur centrifuge: OUI
- Roulements de positionnement surdimensionnés (pour réduire la résonance et les effets gyroscopiques)
Spécifications
Données du moteur (Général)
| Modèle de moteur | MAD M40C30 IPE V3.0 | Nombre de paires de pôles | 15 |
| Stator | Anticorrosif | Fil verni Degré | 220°C |
| Taille du moteur | D:151.4 x 81 mm | Degré de Magnétisme | 180°C |
| Degré de Protection | IP45 | Longueur de Câble | 150 mm (fils émaillés étendus) |
| Dissipation de Chaleur Centrifuge | OUI | Équilibre du Rotor | ≤20 mg |
| Orifices de Montage de l'Hélice | D:50 M6 x 6; D:32 M4 x 4 | Équilibre du Moteur | ≤30 mg |
| Diamètre de l'Arbre | IN: 25 mm | Orifices de Montage du Moteur | D:65 M6 x 6 |
| Roulement | NSK 6818ZZCM | Test Disruptif | 500 V |
Dessin / Dimensions de Montage (à partir du dessin)
| Diamètre extérieur | Ø151.4 |
| Longueur du corps | 81 |
| Étiquettes de dimensions supplémentaires | 8; Ø90; 4; Ø25; 22 |
| Orifices de montage du moteur | Ø65-M6 x 6 |
| Orifices de montage de l'hélice | Ø50-M6 x 6; Ø32-M4 x 4 |
| Étiquette de motif de trou | Ø50-Ø6.2 x 6 |
Variante 10KV (MAD M40C30 IPE PRO 10KV)
- Étiquette: EFFICACE ÉNERGÉTIQUEMENT 10KV (Édition Professionnelle de l'Industrie)
- Poussée de vol recommandée: 20–35 kgf
- Poussée maximale: 73 kgf
- Poids optimisé: 3460 g
- Efficacité (étiquette): >80%
- Configuration de la bannière de test: FLUXER PRO 54x24 BRILLANT; ESC recommandé : FOC IGBT 30A (80–440V)
- Étiquette: 400V MAX; 132°C
| RPM/V | 10 KV | Tension nominale | Batterie lipo 100S |
| Courant à vide | 1.8A / 50V | Résistance interne | 387mΩ |
| Poids du moteur | 3460 g | Poids du produit emballé | 4616g (260 x 210 x 120 mm) |
| Courant maximum | 41.6 A | Puissance maximale | 16532W |
| Poussée maximale | 73 kg | Couple maximal | 47.4 Nm |
| ESC recommandé | FOC IGBT 30A (80–440V) | Hélices recommandées | 54x24 |
| Poids de décollage UAV | 100S-54" / 100kg--Quadcopter; 150kg--Hexacopter; 200kg--Octocopter | Poids de décollage à rotor unique | 20kg ~ 35kg |
Tableau de données de test 10KV (entrée 400 V)
| Accélérateur [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | Puissance de sortie [W] | Couple [N*m] | RPM | Poussée [kgf] | Efficacité [%] | Efficacité [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 398.3 | 1.58 | 629.3 | 430.3 | 4.840 | 849 | 7 | 68.4 | 11.7 |
| 30 | 398.4 | 2.46 | 980.1 | 753.2 | 7.010 | 1026 | 11 | 76.8 | 11.0 |
| 35 | 397.9 | 3.92 | 1559.8 | 1223.7 | 9.730 | 1201 | 15 | 78.5 | 9.7 |
| 40 | 397.8 | 5.88 | 2339.1 | 1839.2 | 12.820 | 1370 | 20 | 78.6 | 8.6 |
| 45 | 397.6 | 7.93 | 3153.0 | 2584.9 | 16.070 | 1536 | 25 | 82 | 8.0 |
| 50 | 397.6 | 10.4 | 4135.0 | 3463.0 | 19.510 | 1695 | 31 | 83.7 | 7.4 |
| 55 | 397.7 | 13.47 | 5357.0 | 4479.1 | 23.070 | 1854 | 36 | 83.6 | 6.7 |
| 60 | 397.5 | 17.23 | 6848.9 | 5701.4 | 27.100 | 2009 | 42 | 83.2 | 6.2 |
| 65 | 397.7 | 21.7 | 8630.1 | 7154.5 | 31.630 | 2160 | 49 | 82.9 | 5.7 |
| 70 | 397.5 | 26.8 | 10653.0 | 8787.6 | 36.390 | 2306 | 57 | 82.5 | 5.3 |
| 75 | 397.5 | 33.13 | 13169.2 | 10609.3 | 41.470 | 2443 | 64 | 80.6 | 4.9 |
| 80 | 397.3 | 40.37 | 16039.0 | 12565.8 | 46.600 | 2575 | 72 | 78.3 | 4.5 |
| 85 | 397.4 | 41.6 | 16531.8 | 12870.0 | 47.360 | 2595 | 73 | 77.8 | 4.4 |
Note de test 10KV (signification littérale) : Les données sont des valeurs théoriques lorsque la tension d'entrée est de 400 V (à titre de référence). À 25°C sans dispositif de refroidissement supplémentaire : un courant supérieur à 42 A est une zone non fonctionnelle ; 10–42 A est une zone de travail à court terme (environ 10–30 s) ; en dessous de 10 A est une zone de travail durable. Contrôlez le temps de fonctionnement du moteur en fonction de la température ambiante et des conditions de dissipation de chaleur.
43KV Variante (MAD M40C30 IPE PRO 43KV)
- Étiquette: EFFICACE ÉNERGÉTIQUEMENT 43KV (Édition Professionnelle de l'Industrie)
- Poussée de vol recommandée: 20–30 kgf
- Poussée maximale: 80 kgf
- Poids optimisé: 3460 g
- Efficacité (étiquette): >84%
- Configuration de la bannière de test: FLUXER PRO 47.5x17.4 BRILLANT; ESC recommandé : AMPX 300A (12–24S)
- Étiquette: 24S MAX; 125°C
| RPM/V | 43 KV | Tension nominale | Batterie lipo 24S |
| Courant à vide | 4.4A / 30V | Résistance interne | 20.3mΩ |
| Poids du moteur | 3460 g | Poids du produit emballé | 4616g (260 x 210 x 120 mm) |
| Courant maximum | 238 A | Puissance maximale | 22744W |
| Poussée maximale | 80 kg | Couple maximal | 47.7 Nm |
| ESC recommandé | MAD AMPX 300A (12–24S) | Hélices recommandées | 47.5x17. |
| Poids de décollage du UAV | 24S-47.5" / 100kg--Quadcopter; 150kg--Hexacopter; 200kg--Octocopter | Poids de décollage à rotor unique | 20kg ~ 30kg |
Tableau de données de test 43KV (entrée 96 V)
| Accélérateur [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | Puissance de sortie [W] | Couple [N*m] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [%] | Efficacité [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 97.62 | 8.85 | 863.9 | 689.4 | 5.255 | 1253 | 8845 | 79.8 | 10.2 |
| 35 | 97.64 | 13.91 | 1358.2 | 1104.2 | 7.193 | 1466 | 12135 | 81.3 | 8.9 |
| 40 | 97.51 | 19.58 | 1909.2 | 1647.7 | 9.468 | 1662 | 15887 | 86.3 | 8.3 |
| 45 | 97.53 | 27.81 | 2712.3 | 2294.6 | 11.884 | 1844 | 20028 | 84.6 | 7.4 |
| 50 | 97.37 | 36.2 | 3524.8 | 3038.4 | 14.322 | 2026 | 24035 | 86.2 | 6.8 |
| 55 | 97.34 | 48.61 | 4731.7 | 4031.4 | 17.327 | 2222 | 28990 | 85.2 | 6.1 |
| 60 | 97.15 | 62.96 | 6116.6 | 5254.1 | 20.751 | 2418 | 34384 | 85.9 | 5.6 |
| 65 | 97.05 | 78.27 | 7596.1 | 6532.6 | 23.995 | 2600 | 39773 | 86 | 5.2 |
| 70 | 96.83 | 92.43 | 8950.0 | 7616.4 | 26.259 | 2770 | 45158 | 85.1 | 5.0 |
| 75 | 96.73 | 104.38 | 10096.7 | 8562.0 | 27.859 | 2935 | 49681 | 84.8 | 4.9 |
| 80 | 96.54 | 122.47 | 11823.3 | 9836.9 | 30.412 | 3089 | 55621 | 83.2 | 4.7 |
| 85 | 96.27 | 154.38 | 14862.2 | 12201.8 | 36.021 | 3235 | 62008 | 82.1 | 4.2 |
| 90 | 96.04 | 182.54 | 17531.1 | 14095.0 | 39.789 | 3383 | 66104 | 80.4 | 3.8 |
| 95 | 95.73 | 211.35 | 20232.5 | 15943.2 | 43.527 | 3498 | 73163 | 78.8 | 3.6 |
| 100 | 95.62 | 237.86 | 22744.2 | 17899.7 | 47.656 | 3587 | 80125 | 78.7 | 3.5 |
Note de test 43KV (signification littérale) : Les données sont des valeurs théoriques lorsque la tension d'entrée est de 96 V (à titre de référence). À 25°C sans dispositif de refroidissement supplémentaire : un courant supérieur à 238 A est une zone non fonctionnelle ; 60–238 A est une zone de fonctionnement à court terme (environ 10–30 s) ; en dessous de 60 A est une zone de fonctionnement durable. Contrôlez le temps de fonctionnement du moteur en fonction de la température ambiante et des conditions de dissipation de chaleur.
Configurations recommandées
- 43KV: ESC AMPX 300A (12–24S) ; hélice FLUXER PRO 47.5x17.4 (brillant)
- 35KV: hélice HB30-54x24
- 10KV + combo ESC FOC: hélices HB30-54x24 ; HB30-CB2 47.5x18.5 ; HB30 47.5x17.4; HB30-52x19
Ce qui est inclus
- Moteur x1
- Plaque d'hélice x1
- Goupille de localisation x1
- Connecteur à bullet de 8,0 mm x3
- Tube thermorétractable x3
- Vis de moteur M6*25 x6
- Vis d'adaptateur d'hélice M6*35 x6
- Vis d'hélice M6*40 x6
- Autocollant x2
Applications
- Drones de transport sans pilote et plateformes VTOL
- Systèmes UAV multirotors à grande échelle
- Constructions de paramoteurs électriques et de systèmes PAV
Pour des questions de compatibilité (ESC, hélice, câblage ou intégration), contactez le support à support@rcdrone.top ou visitez https://rcdrone.top/.
Détails

Les dimensions du moteur de drone sans balais MAD M40C30 PRO IPE et le motif de montage Φ50 aident à confirmer l'adéquation sur votre cadre et votre support de moteur.

Le moteur de drone sans balais MAD M40C30 PRO IPE comprend une plaque d'hélice, un goupille de localisation, des connecteurs bullet de 8,0 mm, un rétrécissement thermique, des vis et des autocollants pour l'installation.

Le moteur sans balais MAD M40C30 PRO IPE est évalué à 10KV et comprend un graphique de performance avec des spécifications clés telles que 400V max.

Le moteur sans balais MAD M40C30 PRO IPE est listé à 43KV avec un support 24S et une plage de poussée de 20 à 30 kgf pour les constructions de drones lourds.
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