Moteur de drone MAD V122L IPE 36KV eVTOL - Poussée max 50 kgf, 1620 g, 24S, hélice 47.5 x 17.4

MAD

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Aperçu

Le MAD V122L est un moteur de drone eVTOL conçu pour des plateformes VTOL multi-rotors à fort tirant. Il est spécifié pour un tirant de vol stationnaire recommandé de 18 à 21 kgf et jusqu'à 50 kgf de tirant maximum par rotor, avec un poids de moteur optimisé de 1620 g. Avec des hélices eVTOL à grand pas (classe 47,5 pouces), il est destiné à fournir une puissance efficace et fiable pour des vols d'endurance.

Caractéristiques clés

36 KV (Édition Professionnelle de l'Industrie)
Tirant de vol stationnaire recommandé : 18–21 kgf
Tirant maximum : 50 kgf (le tirant maximum peut dépendre de la batterie, du type d'hélice, de la pression atmosphérique et d'autres conditions)
Efficacité électrique : >85%
Dissipation de chaleur centrifuge : OUI
Indice de protection : IP35

Pour des vérifications de compatibilité (correspondance hélice/ESC/batterie) et un support de commande, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.

Spécifications

Modèle de moteur	MAD V122L IPE V2.0
KV	36 KV
Nombre de paires de pôles	19
Stator	Anticorrosion
Degré de fil verni	220°C
Degré d'aimant	180°C
Taille du moteur	D:144.6 × 53 mm
Poids du moteur	1620 g
Courant à vide	1.06A/30V
Résistance interne	81 mΩ
Courant maximum	133 A
Puissance maximale	12830W
Couple maximal	34 Nm
Poussée maximale	50 kgf
Poussée de vol stationnaire recommandée	18–21 kgf
Poids de décollage à rotor unique	18kg ~ 21kg
Tension nominale	Batterie lipo 24S
Degré de protection	IP35
Longueur de câble	150 mm (fils émaillés extensibles)
Dissipation de chaleur centrifuge	OUI
Équilibre du rotor	≤10 mg
Équilibre du moteur	≤20 mg
Orifices de montage de l'hélice	D:50 M6×6
Orifices de montage du moteur	D:50 M6×4
Diamètre de l'arbre	IN: 20 mm
Roulement	6904ZZ*2
Test de perturbation	500 V
Hélices recommandées	47.5 x 17.4
ESC recommandé	MAD AMPX 200A (12-24S)
Poids de l'emballage du produit	2600g (260 x 210 x 120 mm)
Poids de décollage du UAV	24S-47.5 pouces : 76kg (Quadcopter) / 114kg (Hexacopter) / 152kg (Octocopter)

Dessin et trous de montage (Dimensions clés)

Diamètre total : Ø144.6
Dimension de la longueur du corps indiquée : 50
Holes de montage du moteur : Ø50-M6*4
Holes de montage de l'hélice : Ø50-M6*6
Dimensions supplémentaires du dessin indiquées : Ø60, Ø65, 3.5, Ø6.1, Ø50, Ø25, 40, M6-P1mm

Ce qui est inclus

Moteur x1
Plaque d'hélice x1
Goupille de positionnement x1
4.0mm Connecteur à bille x3
Tube rétractable x3
Vis moteur M6*25 x4
Vis d'hélice M6*40 x4
Vis / Autocollant x2

Solution (Exemple de système recommandé)

Moteur VTOL/KV	Prop VTOL	ESC VTOL
MAD V122L IPE 36KV	Fluxer VTOL 40x13.1/42x14	MAD AMPX 120A (12-24S)
Batterie VTOL (Lipo)/Tension	Poussée VTOL par moteur (kg)	Poids de décollage recommandé (4 axes)
24S (4.3V/S) / 84-52V	16kg ~ 20kg	76kg

Remarque : Pour une configuration coaxiale, une perte de poussée totale de 25 % doit être considérée.

Test/Notes de graphique (à partir du graphique fourni)

Paramètres du graphique analytique : I (Courant), P (Puissance d'entrée), η (Efficacité électrique), T (Poussée), n (Vitesse de rotation)
Note de mesure : données mesurées à une tension d'entrée de 96 V, température de 25°C, au niveau de la mer ; vitesse de rotation ajustée par l'accélérateur

Détails

Les dessins du moteur MAD V122L IPE 36KV détaillent le motif des trous de montage et les dimensions globales pour l'intégration.

Le kit moteur MAD V122L comprend une plaque d'hélice, une goupille de positionnement, des connecteurs à bullet, un tube thermorétractable et du matériel de montage pour l'installation.

Le moteur eVTOL MAD V122L 36KV est listé à 1620 g avec une note d'efficacité de plus de 85 % et des chiffres de poussée allant jusqu'à 50 kgf sur la fiche technique.