MAD M8S C10 (8110) IPE V1.0 Moteur de drone 100KV, 12S, poussée max 11,6 kgf, IP45, 334 g
MAD M8S C10 (8110) IPE V1.0 Moteur de drone 100KV, 12S, poussée max 11,6 kgf, IP45, 334 g
MAD
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Aperçu
MAD M8S C10 (8110) moteur de drone IPE V1.0 conçu sur la plateforme classique 8110 pour des constructions multirotors axées sur l'endurance et des plateformes de charge utile.
| Poussée de sustentation / recommandée | 3.5~4.5 kg (également indiqué comme 3.5~4.5 kgf) |
| Poussée maximale | 11.6 kg (également indiqué comme 11.6 kgf) |
| Tension de support | 12S LiPo |
| Poids du moteur | 334 g |
| KV | 100 KV |
Caractéristiques clés
- Conception économe en énergie ; efficacité >79% (déclarée)
- Optimisé pour des vols d'endurance allant de 30 à 120 minutes (déclaré)
- Conçu pour 3.5–5 kg charges utiles à axe unique avec hélices en fibre de carbone de 29–32 pouces (indiqué)
- Degré de protection IP45
- Dissipation de chaleur centrifuge : OUI
- Remarque : la poussée maximale peut dépendre du niveau de la batterie, du type d'hélice, de la pression atmosphérique et d'autres conditions (indiqué)
Spécifications
| Modèle de moteur | MAD M8S C10 IPE V1.0 |
| KV (RPM/V) | 100 KV |
| Nombre de paires de pôles | 21 |
| Tension nominale | Batterie LiPo 12S |
| Courant à vide | 0.9 A / 30 V |
| Résistance interne | 110 mΩ |
| Taille du moteur | D:87.3 × 30.15 mm |
| Poids du moteur | 334 g |
| Poids du produit emballé | 602 g (150 x 150 x 65 mm) |
| Stator | Anticorrosif |
| Degré de fil verni | 180°C |
| Degré d'aimant | 150°C |
| Degré de protection | IP45 |
| Câble | 150 mm 16# Awg (Noir) silicone |
| Dissipation de chaleur centrifuge | OUI |
| Équilibre du rotor | ≤5 mg |
| Équilibre du moteur | ≤10 mg |
| Diamètre de l'arbre | IN: 12 mm |
| Roulement | EZO 6901ZZ*2 |
| Test perturbateur | 1000 V |
| Courant maximum | 45 A |
| Puissance maximale | 2175 W |
| Couple maximal | 4.4 Nm |
| Thrust maximum | 11,6 kg |
| ESC recommandé | MAD AMPX 40A (5-14S); AMPX 60A (5-14S) HV |
| Hélices recommandées | 29x8.7, 30x10, 30x10.5, 32x9.6 |
| Poids de décollage UAV (indiqué) | 12S-30" / 18 kg--Quadcopter; 27 kg--Hexacopter; 36 kg--Octocopter |
| Poids de décollage à rotor unique (indiqué) | 3,5 kg - 4,5 kg |
| Orifices de montage d'hélice | D:20 M3×4; D:23 M4×4 |
| Orifices de montage de moteur | D:36 M4×4 |
Remarque : certains textes de produit indiquent également "poussée maximale jusqu'à 10,7 kg par axe".
Données de test de performance (Tension d'entrée : 48 V ; température : 25°C ; niveau de la mer)
Définitions des graphiques analytiques (déclarées) : I = Courant, P = Puissance d'entrée, η = Efficacité électrique, T = Poussée, N = Vitesse de rotation.
FLUXER PRO 29x8.7 MATT + AMPX 40A (5-14S) HV (12S, MAX 81°C)
| Accélérateur [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | Puissance de sortie [W] | Couple [N*m] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [%] | Efficacité [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.29 | 1.36 | 65.7 | 50.5 | 0.380 | 1268 | 1055 | 76.8 | 16.1 |
| 35 | 48.27 | 2.15 | 104.0 | 83.0 | 0.530 | 1496 | 1526 | 79.9 | 14.7 |
| 40 | 48.26 | 2.91 | 140.5 | 116.0 | 0.660 | 1679 | 1926 | 82.6 | 13.7 |
| 45 | 48.25 | 3.88 | 187.0 | 155.6 | 0.800 | 1858 | 2364 | 83.2 | 12.6 |
| 50 | 48.23 | 5.03 | 242.7 | 205.0 | 0.960 | 2039 | 2858 | 84.5 | 11.8 |
| 55 | 48.20 | 6.57 | 316.9 | 270.0 | 1.150 | 2242 | 3392 | 85.2 | 10.7 |
| 60 | 48.18 | 8.43 | 406.0 | 347.2 | 1.360 | 2438 | 4036 | 85.5 | 9.9 |
| 65 | 48.16 | 10.42 | 501.6 | 430.2 | 1.570 | 2616 | 4695 | 85.8 | 9.4 |
| 70 | 48.16 | 12.64 | 608.5 | 520.3 | 1.780 | 2791 | 5266 | 85.5 | 8.7 |
| 75 | 48.14 | 15.17 | 730.2 | 623.8 | 2.020 | 2949 | 6047 | 85.4 | 8.3 |
| 80 | 48.12 | 17.84 | 858.2 | 731.1 | 2.250 | 3103 | 6687 | 85.2 | 7.8 |
| 85 | 48.07 | 20.55 | 987.5 | 834.7 | 2.440 | 3267 | 7267 | 84.5 | 7.4 |
| 90 | 48.04 | 23.68 | 1137.5 | 953.6 | 2.660 | 3423 | 7961 | 83.8 | 7.0 |
| 95 | 48.00 | 27.36 | 1313.3 | 1092.7 | 2.920 | 3571 | 8784 | 82.8 | 6.7 |
| 100 | 47.96 | 32.58 | 1562.6 | 1274.5 | 3.250 | 3745 | 9661 | 81.6 | 6.2 |
FLUXER PRO 30x10 MATT + AMPX 40A (5-14S) HV (12S, MAX 93°C)
| Accélérateur [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | Puissance de sortie [W] | Couple [N*m] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [%] | Efficacité [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.26 | 1.58 | 76.3 | 59.2 | 0.450 | 1255 | 1185 | 77.5 | 15.5 |
| 35 | 48.25 | 2.48 | 119.8 | 98.1 | 0.630 | 1487 | 1668 | 81.9 | 13.9 |
| 40 | 48.23 | 3.42 | 165.0 | 137.1 | 0.790 | 1657 | 2148 | 83.1 | 13.0 |
| 45 | 48.22 | 4.64 | 223.8 | 188.3 | 0.980 | 1835 | 2657 | 84.2 | 11.9 |
| 50 | 48.23 | 6.04 | 291.2 | 247.3 | 1.180 | 2001 | 3220 | 84.9 | 11.1 |
| 55 | 48.14 | 8.00 | 385.1 | 325.1 | 1.420 | 2186 | 3967 | 84.4 | 10.3 |
| 60 | 48.13 | 10.12 | 487.3 | 412.8 | 1.660 | 2375 | 4602 | 84.7 | 9.4 |
| 65 | 48.12 | 12.57 | 604.6 | 511.7 | 1.920 | 2545 | 5314 | 84.6 | 8.8 |
| 70 | 48.11 | 15.17 | 729.8 | 615.8 | 2.170 | 2710 | 6072 | 84.4 | 8.3 |
| 75 | 48.06 | 18.10 | 869.6 | 727.7 | 2.430 | 2860 | 6721 | 83.7 | 7.7 |
| 80 | 48.03 | 21.17 | 1016.6 | 842.3 | 2.680 | 3001 | 7489 | 82.9 | 7.4 |
| 85 | 47.99 | 24.97 | 1198.2 | 977.9 | 2.980 | 3134 | 8329 | 81.6 | 7.0 |
| 90 | 47.93 | 28.79 | 1379.6 | 1112.1 | 3.250 | 3268 | 9022 | 80.6 | 6.5 |
| 95 | 47.94 | 32.97 | 1580.7 | 1247.4 | 3.500 | 3403 | 9743 | 78.9 | 6.2 |
| 100 | 47.90 | 38.99 | 1867.5 | 1427.1 | 3.850 | 3540 | 10704 | 76.4 | 5.7 |
FLUXER PRO 30x10.5 GLOSSY + AMPX 40A (5-14S) HV (12S, MAX CHAUD)
| Accélérateur [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | Puissance de sortie [W] | Couple [N*m] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [%] | Efficacité [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.31 | 1.59 | 76.9 | 60.4 | 0.460 | 1254 | 1216 | 78.6 | 15.8 |
| 35 | 48.28 | 2.54 | 122.7 | 101.1 | 0.650 | 1486 | 1708 | 82.5 | 13.9 |
| 40 | 48.27 | 3.44 | 165.9 | 138.8 | 0.800 | 1657 | 2126 | 83.7 | 12.8 |
| 45 | 48,25 | 4,65 | 224,4 | 188,3 | 1,000 | 1835 | 2641 | 83,9 | 11,8 |
| 50 | 48,19 | 6,13 | 295,5 | 250,9 | 1,200 | 1996 | 3236 | 84,9 | 11,0 |
| 55 | 48,20 | 7,96 | 383,6 | 327,4 | 1,430 | 2186 | 3873 | 85,4 | 10,1 |
| 60 | 48,18 | 10,19 | 490,8 | 416,8 | 1,680 | 2369 | 4546 | 84,9 | 9,3 |
| 65 | 48,14 | 12,78 | 615,4 | 519,6 | 1.960 | 2530 | 5376 | 84.4 | 8.7 |
| 70 | 48.13 | 15.43 | 742.4 | 624.0 | 2.210 | 2696 | 6080 | 84.1 | 8.2 |
| 75 | 48.10 | 18.27 | 878.9 | 731.5 | 2.450 | 2850 | 6749 | 83.2 | 7.7 |
| 80 | 48.07 | 21.46 | 1031.4 | 853.2 | 2.730 | 2984 | 7451 | 81.7 | 7.2 |
| 85 | 48.05 | 25.07 | 1204.6 | 983.8 | 3.010 | 3121 | 8305 | 81.7 | 6.9 |
| 90 | 48.02 | 28.93 | 1389.5 | 1115.2 | 3.270 | 3257 | 9020 | 80.3 | 6.5 |
| 95 | 47.98 | 33.44 | 1604.5 | 1258.5 | 3.560 | 3375 | 9836 | 78.4 | 6.1 |
| 100 | 47.97 | 40.20 | 1928.0 | 1450.5 | 3.960 | 3498 | 10882 | 75.2 | 5.6 |
FLUXER PRO 32x9.6 MATT + AMPX 60A (5-14S) HV (12S, MAX CHAUD)
| Accélérateur [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | Puissance de sortie [W] | Couple [N*m] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [%] | Efficacité [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.18 | 2.39 | 114.9 | 91.5 | 0.680 | 1285 | 1675 | 79.6 | 14.6 |
| 35 | 48.16 | 3.45 | 165.9 | 137.0 | 0.890 | 1470 | 2198 | 82.5 | 13.2 |
| 40 | 48.12 | 4.75 | 228.6 | 192.0 | 1.110 | 1652 | 2790 | 84.0 | 12.2 |
| 45 | 48.09 | 6.51 | 313.0 | 261.0 | 1.360 | 1833 | 3452 | 83.4 | 11.0 |
| 50 | 48.05 | 8.71 | 418.6 | 351.2 | 1.670 | 2008 | 4300 | 83.9 | 10.3 |
| 55 | 48.02 | 11.09 | 532.4 | 444.3 | 1.950 | 2176 | 5059 | 83.5 | 9.5 |
| 60 | 48.02 | 13.79 | 662.0 | 550.2 | 2.250 | 2335 | 5849 | 83.1 | 8.8 |
| 65 | 47.99 | 16.80 | 806.2 | 662.8 | 2.550 | 2482 | 6606 | 82.2 | 8.2 |
| 70 | 47.94 | 20.17 | 967.0 | 788.4 | 2.870 | 2623 | 7454 | 81.5 | 7.7 |
| 75 | 47.93 | 23.93 | 1146.9 | 916.5 | 3.170 | 2761 | 8232 | 79.9 | 7.2 |
| 80 | 47.87 | 28.00 | 1340.3 | 1051.0 | 3.490 | 2876 | 9081 | 78.4 | 6.8 |
| 85 | 47.86 | 32.14 | 1538.3 | 1181.0 | 3.770 | 2994 | 9812 | 76.8 | 6.4 |
| 90 | 47.87 | 36.84 | 1763.6 | 1316.8 | 4.060 | 3097 | 10582 | 74.7 | 6.0 |
| 95 | 47.84 | 41.69 | 1994.5 | 1434.4 | 4.300 | 3185 | 11224 | 71.9 | 5.6 |
| 100 | 47.83 | 45.47 | 2174.7 | 1499.4 | 4.440 | 3225 | 11618 | 68.9 | 5. |
Note d'exploitation (indiquée) : Les données ci-dessus sont des valeurs théoriques lorsque la tension d'entrée est de 48 V, à titre de référence uniquement. En cas de température ambiante de 25°C et sans dispositif de refroidissement supplémentaire, un courant supérieur à 45 A est une zone non fonctionnelle, de 17 à 45 A est une zone de fonctionnement à court terme (environ 10 à 30 s), et en dessous de 17 A est une zone de fonctionnement durable. Dans l'utilisation réelle, contrôlez le temps de fonctionnement du moteur en fonction de la température de l'environnement de travail et des conditions de dissipation de chaleur.
Dessin et trous de montage (dimensions)
| Schéma de montage du moteur | Ø36 - M4*4 |
| Schémas de montage de l'hélice | Ø23 - M4*4 ; Ø20 - M3*4 |
| Diamètre extérieur | Ø87.3 |
| Dimension latérale | 27.65 |
| Dimension caractéristique | 2.5 |
| Diamètre de la caractéristique | Ø29 |
| Diamètres / hauteurs des caractéristiques (indiqués sur le dessin) | Ø10; 14.5; Ø11.6 |
| Remarque sur le trou / le motif (indiquée sur le dessin) | Ø20-Ø3.2x4; Ø6 |
| Épaisseur de section (indiquée sur le dessin) | 3; 0.8 |
Ce qui est inclus
- Moteur x1
- Plaque d'hélice x1
- Goupille de positionnement x1
- 3.5 mm connecteur à bullet x3
- Tube rétractable x3
- Vis moteur M4*10 x4
- Vis d'hélice M3*14 x4
- Bandes / autocollant x2
Applications
- Plateformes UAV de photographie aérienne haut de gamme (déclaré)
- Plateformes UAV d'exploration, d'archéologie, de télédétection et de cartographie (déclaré)
- Constructions multirotors axées sur l'endurance et la stabilité dans la classe de moteur 8110 (déclaré)
Pour des vérifications de compatibilité ESC/hélice et un support de construction, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.
Détails
Le dessin du moteur MAD M8S C10 (8110) détaille les dimensions clés et les motifs de trous de boulons pour aider à confirmer l'ajustement avant l'installation.
Le package moteur MAD M8S C10 comprend une plaque d'hélice, une goupille de positionnement, des connecteurs à bullet de 3,5 mm avec rétractable, et des vis de moteur et d'hélice assorties.
La documentation du moteur MAD M8S C10 100KV indique une poussée de 35 à 45 kgf, un poids de 334 g, et un graphique de performance pour la planification de l'installation.
Les données de test 12S fournissent des valeurs de poussée, de courant, de puissance, de couple, de RPM et d'efficacité pour plusieurs configurations d'hélices de 30 à 32 pouces.
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