Aperçu
MAD 1005 EEE est un moteur de drone de 90KV conçu pour des systèmes d'alimentation 12S, visant une poussée soutenue de 3,5~4,5 kg et jusqu'à 10,1 kg de poussée maximale (les conditions de test peuvent varier). Le poids du moteur est de 279 g et il est destiné à être utilisé avec des hélices de 30 à 32 pouces.
| Poussée soutenue | 3,5~4,5 kg |
| Poussée max | 10,1 kg |
| Tension de support | 90KV/12S |
| Poids | 279 g |
Caractéristiques clés
- Positionnement : moteur haute efficacité conçu pour des charges utiles mono-axe de 3,5 à 4,5 kg avec des hélices en fibre de carbone de 32 pouces
- Jusqu'à 10.1 kg de poussée maximale
- 12 g/W d'efficacité à 3 kg de poussée avec des hélices de 30 à 32 pouces
- Poids du moteur : 279 g ; aluminium de qualité aérospatiale importé (comme indiqué)
- Durée de vie : plus de 1000 heures (comme indiqué)
- ESC recommandé (comme indiqué) : FOC 60A 12S ; MAD AMPX 40A (5-14S)
- Texte de l'étiquette : “EFFICACE EN ÉNERGIE 90KV”, “ÉDITION EXTREME DES ENTHOUSIASTES”, “EFFICACITÉ >82%”
Spécifications
| Modèle de moteur | MAD1005 EEE |
| KV (RPM/V) | 90 KV |
| Tension nominale | 12S |
| Courant à vide | 0.9A / 30V |
| Résistance interne | 144mΩ |
| Poids du moteur | 279 g |
| Poids du produit emballé | 650 g (200 x 150 x 70mm) |
| Courant maximum | 34 A |
| Puissance maximale | 1636 W |
| Couple maximal | 3.9 Nm |
| Poussée maximale | 10.1 kg |
| Poids de décollage à rotor unique | 3.5kg - 4.5kg |
| Poids de décollage de l'UAV (tel que listé) | 12S-32"/14kg-Quadcopter; 21kg-Hexacopter; 28kg-Octocopter |
| Nombre de paires de pôles | 21 |
| Stator | TAIWAN / Anticorrosion |
| Degré de fil verni | 180°C |
| Degré d'aimant | 150°C |
| Degré de protection | Protection contre la pluie |
| Longueur de câble | 100 mm 16# Awg(Noir) silicone |
| Dissipation de chaleur centrifuge | Indépendant |
| Équilibre du rotor | ≤5 mg |
| Équilibre du moteur | ≤10 mg |
| Roulement | EZO 6803ZZ*2; EZO 6706-2RU |
| Test perturbateur | 500 V | ESC recommandé | MAD AMPX 40A (5-14S); (également indiqué : FOC 60A 12S) |
| Hélices recommandées (comme indiqué) | 30x10; CB2 PRO 30x10.5; 32x9.6; CB2 PRO 32x11 |
Dessin et trous de montage
| Taille du moteur | D:107 × 22.5mm |
| Marquage des dimensions | 5.1 |
| Marquage des dimensions | 100 |
| Trous de montage de l'hélice | D:20 M3×4; D:23 M4×4 |
| Trous de montage du moteur | D:32 M4×4 |
| Diamètre de l'arbre | IN: 17mm |
| Marquage de trou/diamètre supplémentaire | Ø20-Ø3.2×4; Ø6 |
| Dimensions supplémentaires indiquées | 14.5; 10; 11.6 |
Données de performance (Référence)
Texte de l'étiquette du graphique analytique : “Graphique analytique du fonctionnement du moteur”. Légende : I - Courant, P - Puissance d'entrée, η - Efficacité électrique, T - Poussée, N - Vitesse de rotation.Note de mesure : mesuré avec une tension d'entrée de 48 V, à une température de 25°C et au niveau de la mer ; la vitesse de rotation est ajustée par l'accélérateur. Remarque : la poussée maximale peut dépendre du niveau de la batterie, du type d'hélice, de la pression atmosphérique et d'autres conditions.
Note d'exploitation (comme fourni) : Les données ci-dessus sont les valeurs théoriques lorsque la tension d'entrée est de 48V, à titre de référence uniquement. Dans le cas d'une température ambiante de 25°C et sans dispositif de refroidissement supplémentaire, le courant supérieur à 34A est une zone non fonctionnelle, 8-34A est une zone de fonctionnement à court terme (environ 10-30s), et en dessous de 8A est une zone de fonctionnement durable. Dans l'utilisation réelle, veuillez contrôler le temps de fonctionnement du moteur en fonction de la température de l'environnement de travail et des conditions de dissipation de chaleur.
Tableau d'essai : FLUXER PRO 30x10 MATT + AMPX 40A (5-14S), 12S
| Accélérateur [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | Puissance de sortie [W] | Couple [N*m] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [%] | Efficacité [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.23 | 1.50 | 72.5 | 55.7 | 0.440 | 1209 | 1209 | 76.80 | 16.7 |
| 32 | 48.24 | 1.86 | 89.6 | 65.9 | 0.490 | 1285 | 1356 | 73.57 | 15.1 |
| 34 | 48.26 | 2.03 | 97.7 | 73.9 | 0.520 | 1358 | 1465 | 75.67 | 15.0 |
| 36 | 48.24 | 2.33 | 112.5 | 86.8 | 0.580 | 1429 | 1613 | 77.11 | 14.3 |
| 38 | 48.22 | 2.58 | 124.3 | 98.8 | 0.630 | 1498 | 1747 | 79.52 | 14.1 |
| 40 | 48.22 | 3.01 | 145.0 | 113.1 | 0.690 | 1565 | 1960 | 78.01 | 13.5 |
| 42 | 48.21 | 3.35 | 161.7 | 128.9 | 0.750 | 1641 | 2104 | 79.71 | 13.0 |
| 44 | 48.23 | 3.74 | 180.5 | 146.9 | 0.820 | 1710 | 2317 | 81.37 | 12.8 |
| 46 | 48.24 | 4.30 | 207.2 | 167.9 | 0.900 | 1781 | 2571 | 81.03 | 12.4 |
| 48 | 48.18 | 4.83 | 232.8 | 190.0 | 0.980 | 1851 | 2765 | 81.61 | 11.9 |
| 50 | 48.21 | 5.19 | 250.1 | 205.8 | 1.020 | 1927 | 2877 | 82.31 | 11.5 |
| 52 | 48.18 | 5.80 | 279.5 | 230.2 | 1.100 | 1999 | 3104 | 82.38 | 11.2 |
| 54 | 48.17 | 6.44 | 310.2 | 253.4 | 1.170 | 2068 | 3319 | 81.70 | 10.7 |
| 56 | 48.16 | 7.05 | 339.5 | 289.8 | 1.300 | 2129 | 3704 | 85.37 | 10.9 |
| 58 | 48.18 | 7.64 | 368.1 | 311.8 | 1.350 | 2206 | 3807 | 84.72 | 10.3 |
| 60 | 48.17 | 8.30 | 400.0 | 342.1 | 1.440 | 2268 | 4069 | 85.52 | 10.2 |
| 62 | 48.14 | 9.21 | 443.6 | 373.2 | 1.530 | 2331 | 4361 | 84.18 | 9.8 |
| 64 | 48,15 | 9,72 | 468,2 | 395,3 | 1,570 | 2405 | 4429 | 84,45 | 9,5 |
| 66 | 48,12 | 10,69 | 514,5 | 432,5 | 1,680 | 2459 | 4795 | 84,07 | 9,3 |
| 68 | 48,12 | 11,53 | 554,9 | 467,4 | 1,770 | 2522 | 5056 | 84,23 | 9,1 |
| 70 | 48,12 | 12,43 | 598,2 | 507,7 | 1,880 | 2579 | 5357 | 84,87 | 9,0 |
| 80 | 48,08 | 17,39 | 836,1 | 707,6 | 2.360 | 2863 | 6797 | 84.63 | 8.1 |
| 90 | 48.03 | 22.62 | 1086.3 | 906.6 | 2.750 | 3149 | 7732 | 83.49 | 7.1 |
| 100 | 48.04 | 28.44 | 1366.4 | 1125.1 | 3.200 | 3358 | 9205 | 82.34 | 6.7 |
Tableau d'essai : CB2 PRO 30x10.5 MATT + AMPX 40A (5-14S), 12S
| Accélérateur [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | Puissance de sortie [W] | Couple [N*m] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [%] | Efficacité [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.20 | 1.48 | 71.5 | 52.7 | 0.430 | 1170 | 1111 | 73.70 | 15.5 |
| 32 | 48.20 | 1.68 | 80.8 | 62.4 | 0.480 | 1241 | 1254 | 77.23 | 15.5 |
| 34 | 48.20 | 2.01 | 96.8 | 72.8 | 0.530 | 1312 | 1393 | 75.19 | 14.4 |
| 36 | 48.18 | 2.29 | 110.1 | 85.3 | 0.590 | 1381 | 1575 | 77.48 | 14.3 |
| 38 | 48.18 | 2.61 | 125.8 | 100.1 | 0.660 | 1449 | 1761 | 79.61 | 14.0 |
| 40 | 48,21 | 2,99 | 144,1 | 113,9 | 0,720 | 1511 | 1939 | 79,05 | 13,5 |
| 42 | 48,20 | 3,34 | 160,7 | 130,6 | 0,790 | 1579 | 2123 | 81,30 | 13,2 |
| 44 | 48,16 | 3,75 | 180,5 | 148,3 | 0,860 | 1647 | 2306 | 82,14 | 12,8 |
| 46 | 48,19 | 4,25 | 204,6 | 167,9 | 0,930 | 1717 | 2481 | 81,74 | 12,1 |
| 48 | 48,19 | 4,69 | 225,7 | 186,9 | 1.000 | 1785 | 2699 | 82.84 | 12.0 |
| 50 | 48.14 | 5.13 | 246.7 | 207.6 | 1.070 | 1853 | 2889 | 84.15 | 11.8 |
| 52 | 48.15 | 5.73 | 275.7 | 233.3 | 1.160 | 1921 | 3131 | 84.62 | 11.6 |
| 54 | 48.10 | 6.34 | 304.8 | 257.9 | 1.240 | 1986 | 3365 | 84.60 | 11.4 |
| 56 | 48.09 | 7.02 | 337.7 | 283.8 | 1.320 | 2053 | 3574 | 84.05 | 10.8 |
| 58 | 48.09 | 7.57 | 363.9 | 309.8 | 1.400 | 2113 | 3780 | 85.15 | 10.5 |
| 60 | 48.11 | 8.32 | 400.3 | 340.3 | 1.490 | 2181 | 4034 | 85.02 | 10.2 |
| 62 | 48.09 | 9.14 | 439.6 | 375.2 | 1.600 | 2240 | 4336 | 85.38 | 9.9 |
| 64 | 48.08 | 9.97 | 479.3 | 405.4 | 1.680 | 2304 | 4513 | 84.58 | 9.4 |
| 66 | 48.05 | 10.79 | 518.4 | 437.8 | 1.770 | 2362 | 4791 | 84.44 | 9.2 |
| 68 | 48.07 | 11.57 | 556.3 | 473.7 | 1.870 | 2419 | 5057 | 85.14 | 9.1 |
| 70 | 48.08 | 12.44 | 598.2 | 506.0 | 1.950 | 2478 | 5280 | 84.58 | 8.8 |
| 80 | 48.00 | 17.32 | 831.6 | 701.3 | 2.430 | 2756 | 6547 | 84.34 | 7.9 |
| 90 | 47.96 | 23.38 | 1121.5 | 926.8 | 2.950 | 3000 | 8014 | 82.64 | 7.1 |
| 100 | 47.93 | 29.14 | 1396.6 | 1130.5 | 3.370 | 3204 | 9177 | 80.95 | 6.6 |
Tableau d'essai : FLUXER PRO 32x9.6 MATT + AMPX 40A (5-14S), 12S
| Accélérateur [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | Puissance de sortie [W] | Couple [N*m] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [%] | Efficacité [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.18 | 1.66 | 79.8 | 66.4 | 0.550 | 1154 | 1319 | 83.29 | 16.5 |
| 32 | 48.16 | 2.01 | 97.0 | 79.5 | 0.620 | 1225 | 1483 | 81.99 | 15.3 |
| 34 | 48.18 | 2.31 | 111.3 | 92.1 | 0.680 | 1293 | 1656 | 82.76 | 14.9 |
| 36 | 48.18 | 2.63 | 126.7 | 106.8 | 0.750 | 1360 | 1835 | 84.33 | 14.5 |
| 38 | 48.17 | 3.10 | 149.1 | 122.4 | 0.820 | 1426 | 2030 | 82.12 | 13.6 |
| 40 | 48.17 | 3.52 | 169.3 | 138.7 | 0.890 | 1488 | 2213 | 81.91 | 13.1 |
| 42 | 48.14 | 3.88 | 187.0 | 157.8 | 0.970 | 1553 | 2408 | 84.37 | 12.9 |
| 44 | 48.17 | 4.31 | 207.4 | 178.3 | 1.050 | 1619 | 2605 | 85.86 | 12.6 |
| 46 | 48.15 | 4.87 | 234.5 | 199.5 | 1.130 | 1686 | 2856 | 85.11 | 12.2 |
| 48 | 48.10 | 5.40 | 259.8 | 225.9 | 1.230 | 1753 | 3087 | 86.93 | 11.9 |
| 50 | 48.08 | 6.08 | 292.1 | 249.0 | 1.310 | 1815 | 3304 | 85.25 | 11.3 |
| 52 | 48.06 | 6.81 | 327.2 | 275.6 | 1.400 | 1880 | 3550 | 84.23 | 10.8 |
| 54 | 48.04 | 7.42 | 356.5 | 305.2 | 1.500 | 1943 | 3804 | 85.61 | 10.7 |
| 56 | 48.04 | 8.24 | 395.6 | 335.7 | 1.600 | 2004 | 4079 | 84.87 | 10.3 |
| 58 | 48.01 | 8.97 | 430.6 | 365.7 | 1.690 | 2066 | 4311 | 84.92 | 10.0 |
| 60 | 48.00 | 9.90 | 474.9 | 398.0 | 1.790 | 2123 | 4582 | 83.80 | 9.6 |
| 62 | 48.00 | 10.62 | 509.7 | 431.9 | 1.890 | 2182 | 4860 | 84.73 | 9.5 |
| 64 | 47.97 | 11.52 | 552.4 | 469.3 | 2.000 | 2241 | 5129 | 84.95 | 9.3 |
| 68 | 47.96 | 13.45 | 645.2 | 544.2 | 2.210 | 2352 | 5682 | 84.35 | 8.8 |
| 70 | 47.97 | 14.32 | 686.9 | 582.1 | 2.310 | 2406 | 5948 | 84.74 | 8.7 |
| 80 | 47.91 | 19.90 | 953.5 | 793.9 | 2.850 | 2660 | 7381 | 83.26 | 7.7 |
| 90 | 47.82 | 26.46 | 1265.4 | 1022.6 | 3.380 | 2889 | 8856 | 80.81 | 7.0 |
| 100 | 47.82 | 32.94 | 1575.2 | 1226.5 | 3.820 | 3066 | 10084 | 77.87 | 6.4 |
Tableau d'essai : CB2 PRO 32x11 MATT + AMPX 40A (5-14S), 12S
| Accélérateur [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | Puissance de sortie [W] | Couple [N*m] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [%] | Efficacité [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.19 | 1.76 | 84.8 | 68.3 | 0.570 | 1145 | 1341 | 80.63 | 15.8 |
| 32 | 48.18 | 1.99 | 95.9 | 81.4 | 0.640 | 1214 | 1532 | 84.86 | 16.0 |
| 34 | 48.18 | 2.42 | 116.5 | 95.4 | 0.710 | 1284 | 1730 | 81.92 | 14.9 |
| 36 | 48.18 | 2.76 | 133.0 | 110.1 | 0.780 | 1349 | 1908 | 82.84 | 14.4 |
| 38 | 48.17 | 3.15 | 151.6 | 127.3 | 0.860 | 1413 | 2121 | 83.91 | 14.0 |
| 40 | 48,19 | 3,58 | 172,3 | 143,6 | 0,930 | 1474 | 2311 | 83,34 | 13,4 |
| 42 | 48,16 | 4,02 | 193,6 | 161,2 | 1,000 | 1540 | 2507 | 83,30 | 13,0 |
| 44 | 48,14 | 4,56 | 219,7 | 183,4 | 1,090 | 1607 | 2731 | 83,49 | 12,4 |
| 46 | 48,17 | 5,01 | 241,2 | 206,6 | 1,180 | 1672 | 2951 | 85,66 | 12,2 |
| 48 | 48.13 | 5.65 | 272.1 | 229.3 | 1.260 | 1738 | 3185 | 84.28 | 11.7 |
| 50 | 48.14 | 6.28 | 302.4 | 255.0 | 1.350 | 1803 | 3422 | 84.30 | 11.3 |
| 52 | 48.11 | 6.99 | 336.3 | 281.5 | 1.440 | 1867 | 3663 | 83.72 | 10.9 |
| 54 | 48.10 | 7.70 | 370.1 | 313.2 | 1.550 | 1929 | 3947 | 84.61 | 10.7 |
| 56 | 48.13 | 8.42 | 405.3 | 341.7 | 1.640 | 1990 | 4203 | 84.31 | 10.5 |
| 58 | 48.10 | 9.35 | 450.0 | 377.6 | 1.760 | 2049 | 4541 | 83.91 | 10.2 |
| 60 | 48.09 | 10.25 | 492.8 | 413.7 | 1.870 | 2112 | 4810 | 83.94 | 9.8 |
| 62 | 48.09 | 10.99 | 528.2 | 442.3 | 1.950 | 2168 | 4969 | 83.82 | 9.4 |
| 64 | 48.08 | 11.91 | 572.5 | 481.6 | 2.070 | 2222 | 5295 | 84.11 | 9.2 |
| 66 | 48.06 | 12.96 | 622.9 | 519.9 | 2.180 | 2277 | 5599 | 83.45 | 9.0 |
| 68 | 48.06 | 13.93 | 669.7 | 556.4 | 2.280 | 2330 | 5848 | 83.09 | 8.7 |
| 70 | 48.04 | 15.04 | 722.8 | 599.2 | 2.400 | 2384 | 6135 | 82.91 | 8.5 |
| 80 | 47.99 | 20.57 | 986.9 | 805.8 | 2.920 | 2635 | 7534 | 81.65 | 7.6 |
| 90 | 47.96 | 27.84 | 1335.2 | 1045.9 | 3.520 | 2837 | 9099 | 78.33 | 6.8 |
| 100 | 47.92 | 34.13 | 1635.6 | 1240.2 | 3.920 | 3021 | 10142 | 75.83 | 6.2 |
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Applications
- UAVs à longue endurance
- Drones transportant des charges utiles moyennes à lourdes
- Propulsion efficace et durable utilisant des hélices de 30 à 32 pouces
Détails

Le moteur MAD 1005 EEE 90KV utilise un boîtier rond de Ø107 mm avec des motifs de trous de montage M4 et M3 pour un ajustement facile au cadre.

MAD Les données de performance du moteur 1005 Energy Efficient 90KV incluent une courbe de poussée, une tension maximale de 12S et des tableaux de test détaillés pour la planification de l'installation.

Les données de test du moteur MAD 1005 EEE 90KV listent l'accélérateur, la tension, le courant, les RPM, la poussée et l'efficacité sur 12S en utilisant une hélice FUXLER PRO 32-96 et un ESC APMAX 40A.

Les données de performance du moteur MAD 1005 EEE 90KV sont listées selon les réglages de l'accélérateur avec RPM, poussée, couple et efficacité, testées sur 12S.
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