Aperçu
Le kit de système d'alimentation MAD AM75 9.5KV est un kit de système d'alimentation de levage lourd construit autour de la plateforme moteur AM75, associé à un ESC Pro SineSic 80A (200V-435V) et à une spécification d'hélice FLUXER PRO 65x18. Deux options de kit sont disponibles (Kit A / Kit B) en fonction du firmware de l'ESC et de la nécessité de la fonction de verrouillage de l'hélice.
Caractéristiques clés
- Poussée nominale : 75 kg ; poussée maximale : 151,5 kg
- Compatible lithium : 96S (Lipo)
- L'ESC prend en charge l'accélérateur CAN/PWM double ; largeur d'impulsion d'entrée PWM : 1100-1900us
- Interface de communication : CAN*2 (CAN2.0B, 1M bps)
- Texte des fonctionnalités de l'ESC : puce DSP (de qualité automobile), algorithme adaptatif FOC, 0.28s réponse dynamique
- Texte de fonctionnalité ESC : MOSFETs SiC de 3ème génération ; « 15 % d'efficacité améliorée » (comme indiqué)
- Texte de fonctionnalité du moteur : enroulements en cuivre résistants à haute température de 220 °C ; bobines scellées sous vide ; surveillance de la température en temps réel (comme indiqué)
- Option Kit B : encodeur magnétique pour le verrouillage de la position d'arrêt de l'hélice (nécessite un firmware ESC compatible)
Spécifications
Spécification Combo (AM75-Kit)
| Modèle | AM75-Kit |
| Poussée Max | 151,5 kg |
| Poids de décollage recommandé | 75 kg |
| Compatible Lithium | 96S (Lipo) |
| Efficacité | 6.1 gf/W |
| Poids | 9980±100g |
| Température de fonctionnement | -20~50°C |
| Degré IP | IP45 |
| Câble d'alimentation / Longueur | 10AWG / 680 mm |
| Fil de signal | 9pin / 1100 mm |
Moteur (AM75)
| Modèle | AM75 |
| KV | 9.5 KV |
| Slot & Pôle | 36N42P |
| Taille du moteur | D: 196.8 x 110 mm |
| Longueur du câble | 200 mm (Fils émaillés prolongés) |
| Poids | 7.5 kg |
ESC (SineSic 80A Pro)
| Modèle | SineSic 80A Pro (200V~435V) |
| Taille | 198.5*88*54 mm |
| Poids | 1532 g |
| Degré de protection | IPX7 |
| Courant de sortie continu | 80A |
| Courant de sortie de pointe | 150A (10S) |
| Largeur d'impulsion d'entrée PWM | 1100~1900us |
| Interface de communication | CAN*2 (CAN2.0B, 1M bps) |
Hélice (FLUXER PRO)
| Modèle | FLUXER PRO 65x18 PROP |
| Matériau des hélices | Fibre de carbone de haute qualité + Résine |
| Dimensions de montage | D25-D50 (M6*6), Trou central D25 |
| Poids | 950±50g |
Validation / Environnement (texte de fonctionnalité)
| Tests d'endurance | Tests d'endurance de 1 000 heures (comme indiqué) |
| Cyclage thermique | -40°C à 85°C cyclage thermique (48H) |
| Résistance à la corrosion par brouillard salin | 48H |
| Test d'étanchéité | Test d'étanchéité IP45 |
Données de test de performance
Légende du graphique analytique et note de test (comme indiqué) : I = Courant, P = Puissance d'entrée, η = Efficacité électrique, T = Poussée, N = Vitesse de rotation.Données mesurées avec une tension d'entrée de 400 V, à 25°C et au niveau de la mer ; vitesse de rotation ajustée par l'accélérateur. Texte de configuration de test : AeroMax 75 9.5KV + FLUXER PRO 65x18 PROP + SineSic 80A Pro (200V-435V) Édition industrielle.
Données de test du kit (355V)
| Accélérateur (%) | Tension (V) | Courant (A) | Puissance d'entrée (W) | Puissance de sortie (W) | Couple (Nxm) | RPM (RPM) | Poussée (kgf) | Efficacité (%) | Efficacité (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 354.96 | 12.45 | 4419.2 | 3914.4 | 24.42 | 1531 | 37.4 | 88.58 | 8.5 |
| 35 | 354.73 | 17.72 | 6284.1 | 5636.3 | 31.10 | 1730 | 48.1 | 89.69 | 7.7 |
| 40 | 354,50 | 23,32 | 8267,4 | 7467,1 | 37,50 | 1901 | 57,9 | 90,32 | 7,0 |
| 45 | 354,34 | 29,42 | 10423,1 | 9432,8 | 43,82 | 2056 | 68,8 | 90,50 | 6,6 |
| 50 | 354,19 | 35,64 | 12623,5 | 11439,4 | 49,70 | 2198 | 76,5 | 90,62 | 6,1 |
| 55 | 354,05 | 42,72 | 15126,2 | 13679,6 | 56,22 | 2323 | 87,3 | 90,44 | 5,8 |
| 60 | 353,89 | 48,95 | 17322,7 | 15594,7 | 61.19 | 2434 | 95.0 | 90.02 | 5.5 |
| 65 | 353.74 | 55.79 | 19733.1 | 17676.8 | 66.60 | 2535 | 102.9 | 89.58 | 5.2 |
| 70 | 353.55 | 63.07 | 22297.7 | 19868.2 | 72.10 | 2632 | 111.1 | 89.11 | 5.0 |
| 75 | 353.40 | 68.61 | 24247.3 | 21525.7 | 75.67 | 2717 | 118.9 | 88.78 | 4.9 |
| 80 | 353.26 | 75.31 | 26604.1 | 23443.5 | 80.40 | 2784 | 123.5 | 88.12 | 4.6 |
| 85 | 353.24 | 78,74 | 27812,4 | 24460,8 | 82,33 | 2837 | 130,2 | 87,95 | 4,7 |
| 90 | 353,23 | 78,55 | 27747,3 | 24381,5 | 82,37 | 2827 | 127,3 | 87,87 | 4,6 |
| 95 | 353,22 | 79,73 | 28160,6 | 24666,0 | 83,29 | 2827 | 128,4 | 87,58 | 4,6 |
| 100 | 353,15 | 80,13 | 28298,6 | 24775,4 | 83,23 | 2842 | 129,3 | 87,55 | 4.6 |
Données de test du kit (400V)
| Accélérateur (%) | Tension (V) | Courant (A) | Puissance d'entrée (W) | Puissance de sortie (W) | Couple (Nxm) | RPM (RPM) | Poussée (kgf) | Efficacité (%) | Efficacité (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 399.84 | 10.86 | 4343.1 | 3801.2 | 23.71 | 1531 | 36.0 | 87.52 | 8.3 |
| 35 | 399.68 | 15.42 | 6161.1 | 5473.4 | 30.20 | 1731 | 46.4 | 88.84 | 7.5 |
| 40 | 399.45 | 20.80 | 8306.9 | 7464.1 | 37.47 | 1903 | 57.1 | 89.85 | 6.9 |
| 45 | 399,25 | 25,87 | 10328,1 | 9275,7 | 43,09 | 2056 | 66,1 | 89,81 | 6,4 |
| 50 | 399,07 | 32,11 | 12815,4 | 11569,8 | 50,26 | 2198 | 77,8 | 90,28 | 6,1 |
| 55 | 398,93 | 38,05 | 15177,3 | 13659,2 | 56,14 | 2323 | 85,7 | 90,00 | 5,6 |
| 60 | 398,79 | 42,90 | 17108,7 | 15352,5 | 60,17 | 2436 | 94,6 | 89,74 | 5,5 |
| 65 | 398,63 | 48,83 | 19465,0 | 17440,6 | 65.72 | 2534 | 104.1 | 89.60 | 5.3 |
| 70 | 398.49 | 55.56 | 22138.3 | 19687.4 | 71.45 | 2631 | 110.6 | 88.93 | 5.0 |
| 75 | 398.38 | 60.78 | 24212.7 | 21417.5 | 75.28 | 2717 | 116.2 | 88.46 | 4.8 |
| 80 | 398.22 | 68.59 | 27312.9 | 23999.8 | 82.13 | 2791 | 126.4 | 87.87 | 4.6 |
| 85 | 398.06 | 76.23 | 30344.8 | 26400.4 | 88.09 | 2862 | 132.6 | 87.00 | 4.4 |
| 90 | 397.88 | 84,11 | 33466,9 | 28841,9 | 94,00 | 2930 | 142,4 | 86,18 | 4,3 |
| 95 | 397,85 | 90,23 | 35899,4 | 30590,7 | 97,46 | 2997 | 148,9 | 85,21 | 4,1 |
| 100 | 397,72 | 94,45 | 37565,2 | 31696,3 | 99,74 | 3035 | 151,5 | 84,38 | 4.0 |
Interfaces & Câblage
Séquence de ligne ESC (étiquettes)
- Sortie : Sortie A / Sortie B / Sortie C
- Aux : Positionnement des pales / Surveillance de la température
- Alimentation : Rouge V+ ; Noir V-
- Groupes de signal (comme étiqueté) :
- GND (Bleu), CAN1L (Vert), CAN1H (Jaune)
- GND (Noir), CAN2L (Bleu), CAN2H (Rouge)
- GND (Noir), entrée PWM (Blanc)
Dimension de l'hélice (dessin)
- Longueur totale : 1651
- Centre : 6*60°, 6-Ø6, Ø25, Ø50
- Référence d'épaisseur : 25.3±0.2
Ce qui est inclus
- Kit A: sans fonction de verrouillage de l'hélice. Le kit comprend : 1× ESC (firmware standard), 1× hélice CW ou CCW.
- Le kit B: moteur est équipé d'un encodeur magnétique pour détecter et verrouiller l'hélice à une position d'arrêt spécifiée (nécessite un firmware ESC compatible). Le kit comprend : 1× ESC (avec le firmware requis), 1× hélice dans le sens horaire ou antihoraire.
Applications
- Systèmes d'alimentation multirotors de levage lourd
- Plateformes UAV pour la logistique et la livraison
- Cartographie et levés aériens
- Soutien aux interventions d'urgence
Pour des vérifications de compatibilité (plage de tension de la batterie, contrôle CAN/PWM, option de firmware et sélection d'hélice), contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/ .
Détails

Le kit AeroMax 75 associe un moteur AM75 à un module ESC SineSic pour une configuration de système d'alimentation de levage lourd compacte.

Le moteur MAD AM75 est présenté avec une poussée nominale allant jusqu'à 75 kg, une poussée maximale de 151,5 kg, et un 7.Conception ultra-légère de 5 kg, avec des bobines scellées sous vide et un suivi de température en temps réel.

Les spécifications du kit AeroMax 75 incluent une courbe de moteur 400V et des paramètres clés tels que 9.5KV KV, 151.5 kg de poussée maximale et une note ESC de 80A.

Les données de test répertorient l'accélérateur, la tension, le courant, les RPM, la poussée et les résultats d'efficacité pour le kit AeroMax AM75 9.5KV à 355V et 400V.

Les références de dimensions du moteur AM75 et de l'ESC SineSic 80A Pro aident à planifier le dégagement de montage, le routage des câbles et le placement des connecteurs.

Le diagramme de séquence de câblage et la disposition des dimensions de l'hélice aident à confirmer les connexions de phase du moteur et l'ajustement lors de l'installation.

La conception intelligente de l'ESC prend en charge un réglage facile et des mises à jour OTA, avec un contrôle DSP/FOC et un support de l'accélérateur CAN/PWM double.

Des hélices en fibre de carbone haute performance sont présentées comme une option légère pour les constructions de drones visant un rendement efficace et un fonctionnement plus silencieux.

Les composants du système d'alimentation MAD AM75 sont validés par des tests d'endurance de 1 000 heures, des cycles thermiques (-40°C à 85°C), des tests de brouillard salin de 48 heures et des vérifications d'étanchéité IP45.
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