Ensemble de bras coaxiaux MAD 7x10-II pour drone 135KV Système de propulsion | 12S 48V, 13,0kg/rotor, ESC DroneCAN

MAD

$922.50 USD

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Lumière LED Rouge Vert

Direction de rotation CW(Haut)+CCW(Bas) CCW(Haut)+CW(Bas)

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Aperçu

MAD ensemble de bras de drone coaxial 7x10-II 135KV est un système de propulsion réglé pour des applications multirotors industrielles. Il prend en charge 12S LiPo et est spécifié à 48 V (niveau de la mer) avec 13 029 g de poussée maximale par rotor, conçu pour la photographie aérienne, la cartographie et l'inspection.

Caractéristiques clés

Système de propulsion réglé avec moteur intégré, ESC FOC et hélices pour une installation simplifiée
Moteur à disque haute efficacité (M7C10 135KV) avec conception à noyau en fer
Modulation électrique intelligente en onde sinusoïdale (ESC FOC circulaire 60A)
Lampe de tête LED rouge/verte intégrée en bas
Hélice en fibre de carbone : FLUXER PRO 26x7.8 (26 en classe)
Communication CAN : DroneCAN ; compatibilité : Ardupilot

Spécifications

Modèle	7X10-II KV135
Poussée maximale	13029 g / rotor @48V (niveau de la mer)
Poids de décollage recommandé	6000 g à 7500 g / rotor @48V (niveau de la mer)
Tension recommandée	12S LiPo
Température de fonctionnement	-20~50°C
Poids de l'ensemble	1077±10 g
Longueur du fil d'extension	710 mm / 780 mm (Fils d'entrée/Signal)
Tube en carbone compatible	30 mm
Taille de l'hélice (diamètre/pitch)	26x7.8 pouces (660x198 mm)
Poids de l'unité de l'hélice	66 g/pièce
Taille du stator du moteur	72*10 mm
Poids de l'unité du moteur	266 g
Nom du modèle ESC	Circular 60A FOC
Tension d'entrée maximale de l'ESC	60.9 V
Courant maximum autorisé de l'ESC	60A (10S)
Courant continu maximum de l'ESC	30A
Fréquence maximale du signal d'accélérateur	450 Hz
Tension recommandée de l'ESC	12S
Compatibilité	Ardupilot
Communication CAN	DroneCAN

Données de performance (12S)

HAUT : FOC circulaire 60A (6-14S), max 75°C
EN BAS : FOC circulaire 60A (6-14S), max 62°C

Colonnes du tableau de test (comme fourni) : Accélérateur (%), Tension (V), Courant (A), Puissance d'entrée (W), Puissance de sortie (W), Couple (N×m), RPM, Poussée (gf), Efficacité (%), Efficacité (gf/W).

Dépannage (Indicateur ESC/Alerte Audible)

Pour un dépannage rapide, les alertes ESC incluent des motifs de défaut de test de mise sous tension et des défauts de fonctionnement tels que la perte de signal PWM de gaz, une tension d'alimentation anormale, un circuit de bobinage de moteur ouvert, la protection contre le blocage du moteur, la protection contre les courts-circuits/surintensités, et l'indication de surchauffe.

Applications

Plateformes multirotors industrielles pour la photographie aérienne, la cartographie et l'inspection

Pour des vérifications d'ajustement avant-vente ou un support d'intégration (câblage 12S, configuration DroneCAN/Ardupilot, et sélection de la longueur de câble), contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.

Détails

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Détails

Le système de propulsion intégré MAD 7X10-II associe un moteur M7C10 à un ESC FOC 60A14S et un ensemble d'hélices de 26×7.8 pour des constructions coaxiales.

Le moteur à disque MAD s'associe à un ESC à onde sinusoïdale intelligent pour un contrôle de conduite fluide et une plage déclarée de 6.0–7.5 kg de poussée à 48V (niveau de la mer).

Les phares LED rouges/verts et les hélices en fibre de carbone empilées soutiennent une meilleure visibilité et une poussée coaxiale efficace.

La configuration de propulsion à bras coaxial MAD 7x10-II comprend un assemblage à double hélice avec des étiquettes de montage et des dimensions globales pour des vérifications d'ajustement.

Le système de propulsion MAD 7x10-II KV135 associe une configuration LiPo 12S avec un ESC FOC DroneCAN et une poussée maximale indiquée de 13 020 g par rotor à 48 V.

Les données de test MAD 7x10-II 135KV 12S répertorient la tension, le courant, la puissance d'entrée/sortie, les RPM, la poussée (gf) et l'efficacité par manette des gaz pour les moteurs supérieur et inférieur.

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