Kits système d'alimentation MAD AM50 34KV (Type de produit) avec AMPX FOC 300A 28S ESC + options d'hélice FLUXER PRO

Aperçu

Les Kits de Système Électrique MAD AM50 34KV (Type de Produit) sont des options de kits de système électrique de levage lourd construits autour du moteur AM50 34KV, du contrôleur de vitesse MAD AMPX FOC 300A 28S et des hélices FLUXER PRO. Deux versions de kit sont disponibles selon que la fonction de verrouillage de l'hélice (position d'arrêt fixe) est requise.

Caractéristiques Clés

• Options de kit :
  • Kit A : Sans fonction de verrouillage de l'hélice. Comprend 1x ESC (firmware standard) et 1x hélice CW ou CCW.
  • Kit B : Le moteur dispose d'un encodeur magnétique pour détecter et verrouiller l'hélice à une position d'arrêt spécifiée (nécessite un firmware ESC compatible). Comprend 1x ESC (avec le firmware requis) et 1x hélice CW ou CCW.
• Système ESC : Système ESC intelligent de nouvelle génération avec réglage facile et mises à jour OTA ; support de l'accélérateur dual CAN/PWM ; puce DSP (de qualité automobile), algorithme adaptatif FOC, réponse dynamique de 0,28 s ; MOSFET SiC de 3ème génération.
• Notes de construction du moteur : enroulements en cuivre résistant à haute température de 220 °C ; aimants UH Arc ; roulements de qualité supérieure du Japon ; vis de qualité aéronautique avec rondelles élastiques.
• Surveillance des bobines & : bobines sous vide ; surveillance de la température en temps réel.

Spécifications

Moteur (AM50)

ESC

Options d'hélices

Données de test

Conditions de test (d'après le tableau) : Tension d'entrée 98 V, température 25°C, niveau de la mer. Vitesse de rotation ajustée par l'accélérateur.Les courbes indiquent I (Courant), P (Puissance d'entrée), η (Efficacité électrique), T (Poussée), N (Vitesse de rotation).

• Étiquette du graphique des courbes : AeroMax 50 34KV + FLUXER 65x 18" PROP + AMPX FOC 300A 28S @ 98V

Tableaux de données de test du kit : AeroMax 50 34KV + FLUXER PRO 61X17 PROP / FLUXER PRO 65X18 PROP + AMPX FOC 300A 28S @ 98V. (Accélérateur, Tension, Courant, Puissance d'entrée, Puissance de sortie, Couple, RPM, Poussée, Efficacité, Efficacité gf/W)

Dimensions & Câblage

• Moteur : Sortie d'encodeur et thermique 450 mm ± 10 mm ; sortie de ligne triphasée du moteur 200 mm.
• Étiquettes du schéma de câblage de l'ESC : Sortie A / Sortie B / Sortie C ; positionnement des pales / surveillance de la température ; NOIR V- ; Rouge V+ ; GND ; entrée PWM ; CANH ; CANL ; sortie 5V ; CANH2 ; CANL2 (couleurs des fils étiquetées : Noir/Blanc/Jaune/Rouge/Bleu).
• Notes de dessin de la taille de l'ESC : Câble d'alimentation (-) fil noir 7AWG longueur 280±10 mm ; câble d'alimentation (+) fil rouge 7AWG longueur 280±10 mm ; fil de signal 8-core blindé + 3 broches, longueur de fil 1180±10 mm ; fil de moteur 3x7AWG fil noir longueur 300±10 mm ; fil de capteur de température fil blindé 4-core (22AWG) + connecteur mâle étanche noir, longueur de fil 170±10 mm.

Ce qui est inclus

• Kit A : 1x ESC (firmware standard), 1x hélice CW ou CCW
• Kit B : 1x ESC (avec firmware requis), 1x hélice CW ou CCW

Pour de l'aide à la sélection de produit (Kit A vs Kit B) et des questions de compatibilité, contactez le support à https://rcdrone.top/ ou par email support@rcdrone.top.

Applications

• Plateformes multirotors de levage lourd
• Drones de logistique et de livraison
• Cartographie et enquête aérienne
• Opérations de réponse d'urgence

Détails

Le kit AeroMax 50 associe une grande hélice à un moteur sans balais pour des configurations de drones de levage lourd.

La configuration AM50 34KV affiche une poussée nominale de 50 kg, une poussée maximale de 105,9 kg et un poids de moteur de 4,4 kg, avec des bobines scellées sous vide et une surveillance de la température en temps réel.

Le kit de système d'alimentation AeroMax 50 associe un moteur 34KV à un ESC AMPX FOC 300A 28S et inclut des données de paramètres de base et de courbes pour la configuration.

Les données de test indiquent l'accélérateur, la tension, le courant, les RPM, la poussée, le couple et l'efficacité pour le système AeroMax 50 34KV avec l'ESC AMPX FOC 300A 28S et l'hélice FLUXER PRO 61x17 à 98V.

Les détails des dimensions du moteur et de l'ESC aident à planifier le montage, le routage des câbles et l'espace pour les connecteurs dans votre construction de système d'alimentation.

Le kit comprend une référence de séquence de câblage de l'ESC AMPX FOC et des options de taille d'hélice Fluxer Pro de 61x17 ou 65x18 pour planifier votre configuration d'alimentation.

La plateforme ESC AMPX FOC prend en charge un réglage facile avec des mises à jour OTA, plus une entrée de gaz CAN/PWM double pour une intégration flexible.

Des hélices en fibre de carbone haute performance avec un profil aérodynamique inspiré de la nature et un design en torsion 3D sont positionnées pour la résistance, la réduction des vibrations et un bruit inférieur.

Détails

Le kit de système d'alimentation AeroMax 50 pour levage lourd associe une grande hélice à un moteur sans balais pour une configuration d'entraînement propre et intégrée.

Le système MAD AM50 34KV affiche une poussée nominale de 50 kg, une poussée maximale de 105,9 kg, un poids de 4,4 kg et des caractéristiques telles que des bobines scellées sous vide et une surveillance de la température en temps réel.

Les paramètres du kit AeroMax 50 résument le moteur AM50 34KV, l'ESC AMPX FOC 300A 28S et les options d'hélices FLUXER disponibles.

Les données de test sur banc à 98V répertorient les points d'accélérateur avec tension, courant, RPM, poussée, couple et efficacité pour le kit AeroMax 50 34KV utilisant un ESC AMPX FOC 300A 28S et une hélice FLUXER PRO 61x17.

Les dessins de dimensions du moteur et de l'ESC aident à confirmer l'espacement des trous de montage et l'ajustement global avant d'installer le kit de système d'alimentation AM50.

Le kit comprend une référence de câblage de séquence de ligne ESC et des options d'hélices FLUXER PRO dimensionnées en tailles 61x17 et 65x18.

Le système ESC AMPX FOC prend en charge l'accord OTA, l'entrée d'accélérateur CAN/PWM double, et utilise des MOSFET SiC pour l'étage de puissance.

Ces hélices en fibre de carbone haute performance utilisent un profil aérodynamique inspiré de la nature et un design en torsion 3D, avec des gains déclarés en résistance, performance anti-flutter et réduction du bruit.

Les composants du système d'alimentation MAD AM50 sont validés par des essais d'endurance, des cycles thermiques de -40°C à 85°C, des tests de corrosion par brouillard salin de 48 heures et des tests d'étanchéité IP45.