Moteur T-Motor VL1180 KV60 VTOL UAV (24S) 88kg Poussée Max/Bras - Spécifications, Schémas & Téléchargements

Name: Moteur T-Motor VL1180 KV60 VTOL UAV (24S) 88kg Poussée Max/Bras - Spécifications, Schémas & Téléchargements
Brand: T-MOTOR
SKU: VL1180
Price: 1328.60 USD
Availability: InStock

T-MOTOR

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Aperçu

Le moteur T-Motor VL1180 KV60 est un moteur UAV VTOL conçu pour une propulsion à fort couple sur des plateformes LiPo 24S, avec une puissance maximale de 88 kg par bras. Il fait partie du système de propulsion de la série VL et est associé aux spécifications de l'ESC VL300A et de l'hélice VZ45 fournies ci-dessous.

Caractéristiques clés

Verrouillage d'hélice rapide et économique

Le verrouillage d'hélice à angle personnalisé de 360° aide à éviter les turbulences dues à la rotation du rotor et soutient une configuration aérodynamique stable pour les avions à voilure fixe.
Verrouillage d'hélice adaptatif : l'ESC ajuste le courant pour contrôler le couple en fonction des changements de force externe, réduisant ainsi la consommation d'énergie et la chaleur.
La consommation d'énergie du verrouillage d'hélice est d'environ 10 W.

Protection et surveillance

Un maillage anti-poussière et une structure de moteur optimisée sont indiqués pour élever la protection à IP45 dans la description des caractéristiques de la série VL.
La spécification du moteur indique un indice de protection de IPX5.
Retour d'information sur la température & surveillance en temps réel (fonctionnement stable et contrôlable sous forte charge).
Conception de refroidissement centrifuge : OUI.

Spécifications

Moteur : VL1180 KV60

Numéro de modèle.	VL1180 KV60	KV (RPM/V)	60
Taille du moteur	Dia. 120.5*96 mm	Configuration	36N40P
Tension nominale (LiPo)	24S	Poussée maximale	88 kg
Puissance continue (180 s)	4500 W	Courant de pointe	254 A
Courant au repos (15 V)	4.2 A	Résistance interne (25°C)	14 mΩ
Température ambiante	-30~55°C	Poids du moteur (Incl.Câble)	2680 g
Niveau de magnétisme	180°C	Fil de cuivre	200°C
Stator	Revêtements résistants à haute température de 150°C	Test d'isolation de bobine	1000 V/5 s
Diamètre de l'arbre	IN: 17	Norme d'équilibrage dynamique du rotor	≤20 mg
Roulement	Importé 6903	IP	IPX5
Câble de connexion	Fil émaillé 150 mm	Taille de l'emballage	242152132 mm
Conception de refroidissement centrifuge	OUI

Spécifications ESC : VL300A 24S

Numéro de modèle	VL300A 24S	Contrôle	PWM/CAN
Tension Max	108 V	Protocole	CAN
Courant de Pointe (10 s)	300 A (environnement ouvert et température ≤60°C)	Courant Continu	150 A (sous certaines conditions de dissipation thermique)
Verrouillage de l'Hélice	Verrouillage électronique de l'hélice	Consommation en Veille	≤15 mA
Plage de Position de Gaz	1100~1940 us (fixe)	Fréquence de Rafraîchissement de Gaz	50~500 Hz
Vitesse de Réponse de Gaz	300 ms	Poids (Excl.Câble)	825 g
Câbles d'encodeur	Connecteur aviation M6-4 - 465±10 mm	Câble de sortie	Fil en silicone - noir - 7AWG - 290±10 mm
Câble d'entrée	Fil en silicone - rouge/noir - 7AWG - 1950±15 mm	Câble de signal	Câbles blindés - noir - OD4.2 - 5C - 2030±15 mm - JP-3P*2

Spécifications de l'hélice : VZ45

Numéro de modèle.

VZ45*18 pouces (1143*457,2 mm)

Poids (lame unique)

320 g

Recommandation

Tension	24S	Poussée maximale/bras	88 kg
MTOW recommandé (Quad)	140~150 kg aile composite

Appels de dessin technique (mm)

Moteur	Dia. 120.5; longueur 96; 83.9; 3; Dia. 70; Dia. 50; Dia. 11; 16; 20; 6Dia. 10 profondeur 0.5; 6Dia. 5.1 trous traversants; 5M5; Dia. 34; 4M6
ESC	66; 148; 47; 164.5; 21; 157; 31.5; Dia. 3.2; bornes étiquetées GND/VCC; fils de phase A/B/C
Hélice	1148.9; 94.1; 41.8; trous de moyeu Dia. 34 / Dia. 11 / Dia. 5

Pour le support d'intégration (configuration ESC, câblage CAN/PWM ou vérification des pièces), contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/ .