Hélice VTOL T-Motor VZ22x7.4 22" en composite de fibre de carbone mate pour drones agricoles VTOL moyens

Aperçu

Cette hélice est la T-Motor VZ22x7.4 hélice VTOL (série VZ) conçue pour des applications VTOL, y compris les UAV à voilure fixe VTOL en mode multicoptère pour des plateformes agricoles VTOL de taille moyenne. La série VZ se concentre sur une haute résistance, une grande rigidité et un design léger pour améliorer la réponse de poussée et la contrôlabilité dans des conditions d'exploitation VTOL complexes.

Caractéristiques clés

• Haute résistance : Résiste aux charges centrifuges et aux charges alternées induites par la manœuvre à haute RPM pour aider à prévenir les défaillances structurelles.
• Haute rigidité : Aide à maintenir l'espace entre la pointe de la lame dans des agencements compacts, supprime la déformation aérodynamique et aide à prévenir le flutter.
• Design léger : Réduit le moment d'inertie pour une réponse de poussée rapide et une bande passante de contrôle d'attitude plus élevée pour le système de contrôle de vol.
• Conception aérodynamique VTOL : Prend en charge les exigences de poussée pour le décollage/atterrissage vertical VTOL et réduit la traînée de profil pendant le vol de croisière (lorsque l'hélice cesse de tourner).
• Conception de stratifié résistant à la torsion : Orientation et ratio de fibre optimisés pour maximiser la résistance et la rigidité.
• Moulage par compression de préimprégné (formation intégrée) : Porosité du produit inférieure à 1 % pour une qualité stable et fiable.
• Noyau en mousse PMI : Matériau de noyau léger et haute résistance pour augmenter la rigidité tout en contrôlant le poids total.
• Améliorations comparatives : 30 % de résistance à la flexion et 20 % de rigidité à la torsion (à partir de tests comparatifs par rapport aux hélices de la série G).
• Optimisation de la racine de la pale : Épaisseur de racine optimisée pour une redondance structurelle tout en réduisant les charges sur les boulons de connexion.
• Profil aérodynamique / forme de la pale : Profil dédié à un rapport portance/traînée élevé pour le VTOL, forme de pale de croisière à faible traînée et conception spécialisée de l'extrémité de la pale.

Spécifications

Ce qui est inclus

• CCW*1
• CW*1
• Plaque de couverture d'hélice (Φ23*2.5mm)*2
• Adaptateur (6*4*2mm)*2
• Vis à tête hexagonale (M3*16mm)*4

Pour des questions d'installation/compatibilité et un support après-vente, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.

Notes

• Les diagrammes d'apparence et les rendus de produits sont fournis à titre de référence uniquement ; le produit réel prévaudra.
• Les données d'amélioration de la résistance à la flexion et de la rigidité à la torsion proviennent de tests comparatifs entre l'hélice de la série VZ et les hélices de la série G.
• Les données de charge de cisaillement des boulons sont issues de comparaisons de simulation entre les boulons d'installation pour les hélices de la série VZ et ceux pour les hélices de la série V.
• Les données de test ont été obtenues dans des conditions spécifiques à l'aide d'équipements au sein du laboratoire de l'entreprise ; les données et paramètres réels peuvent varier en fonction de l'environnement de test, de la plateforme, du logiciel et d'autres facteurs.
• Étiquettes de simulation supplémentaires (comme indiqué dans les visuels fournis) :
  • lignes de chemin-1 Magnitude de la vitesse ; valeurs d'échelle : 1.18e+01, 1.06e+01, 9.44e+00, 8.26e+00, 7.08e+00, 5.90e+00, 4.72e+00, 3.54e+00, 2.36e+00, 1.18e+00, 0.00e+00; unité : [m/s]
  • lignes de chemin-1 ID de particule ; valeurs d'échelle : 3.88e+05, 3.49e+05, 3.10e+05, 2.72e+05, 2.33e+05, 1.94e+05, 1.55e+05, 1.16e+05, 7.77e+04, 3.88e+04, 0.00e+00
  • Valeurs d'échelle avec étiquettes max/min : 120.91 (max) à 0.014115 (min) ; 104.27 (max) à 0.12636 (min)
  • 15 % (charge de cisaillement de boulon)

Détails

L'hélice en composite de fibre de carbone mate T-Motor VZ22x7.4 présente un profil de lame large et effilé pour les constructions de UAV VTOL.

L'hélice VZ22x7.4 de 22 pouces présente un large profil de lame et une direction d'écoulement d'air marquée pour aider à une installation correcte sur les constructions de UAV VTOL.

La construction en composite de fibre de carbone stratifiée aide à maintenir un profil de lame rigide pour les configurations d'hélices VTOL.

L'hélice T-Motor VZ22x7.4 présente une lame en composite de fibre de carbone mate avec un profil aérodynamique épuré pour les configurations de UAV VTOL.

La hélice en composite de fibre de carbone de 22 pouces utilise un motif de moyeu à six boulons pour un montage sécurisé sur les entraînements de UAV VTOL.

Le moyeu de l'hélice en composite de fibre de carbone utilise un montage à plusieurs boulons, avec une carte de distribution de stress montrée sous un cas de charge de 15%.

Le profil de la lame de l'hélice VZ22x7.4 est modélisé avec des lignes de flux d'air pour aider à évaluer le comportement d'écoulement le long de l'envergure.

Les lignes de flux d'air CFD autour de la lame de l'hélice visualisent la distribution de la vitesse le long de l'envergure.

Les lignes de courant CFD autour de l'extrémité de la lame de l'hélice fournissent une référence visuelle pour le comportement de l'écoulement d'air et la formation de sillage pendant la rotation.

La visualisation de l'écoulement d'air et de la pression CFD soutient l'évaluation de la forme de la lame de l'hélice pendant le développement de UAV VTOL.

Le fraisage CNC de précision avec flux de liquide de refroidissement soutient un usinage de pièces métalliques propre et cohérent pendant la production.

Une hélice VTOL de 22 pouces est fixée sur un support pour un scan 3D afin de soutenir l'inspection dimensionnelle et la vérification de l'ajustement.

L'hélice de 563,9 mm (22 po) utilise une ouverture de moyeu Ø12 avec Ø6 et deux trous de montage Ø3 pour un ajustement simple.

Le kit d'hélice VZ22x7.4 comprend des pales CW et CCW, plus deux plaques de couverture, deux adaptateurs et quatre vis à tête hexagonale M3×16mm pour le montage.