Aperçu
Ce moteur, le T-Motor AM40 V2 (KV1350), est conçu pour la compétition, spécialisé pour le F3P et adapté aux avions F3P de 150 à 250 g. Il est optimisé pour le vol BPP 4D, et la courbe de puissance est plus adaptée au vol 4D.
Caractéristiques clés
- Conçu pour la “compétition F3P” (texte de l'image : “AM40 V2”, “POUR LE SOMMET DES SHOWDOWNS”, “nouvelle étoile”).
- Amélioration pour le vol BPP 4D : optimisation du circuit magnétique ; amélioration de la dissipation thermique ; la puissance continue du vol BPP ne diminue pas (texte de l'image).
- Continuation du design découpé de style AM (pentagramme) pour améliorer la résistance (texte de l'image).
- Augmentation de la résistance globale de la coque : 15 % (texte de l'image).
- Augmentation de la résistance à la poussée bidirectionnelle : 11 % (texte de l'image).
Spécifications
| Modèle | AM40 V2 |
| KV | KV1350 |
| Avion cible | Avion F3P |
| Poids d'avion approprié | 150-250g |
| Optimisation de vol | Vol BPP 4D ; courbe de puissance plus adaptée au vol 4D |
| Structure | Découpe de style famille AM / design pentagramme |
| Augmentation de la résistance globale de la coque | 15% |
| Augmentation de la force de poussée bidirectionnelle | 11% |
| Simulation CAE | Simulation d'impact de 100 N par CAE |
| Couple (par article) | 0.2 N.m |
| Force2 (par article) | 100 N |
| Échelle de Von Mises (N/m^2) (a) | 2.484e+08, 2.277e+08, 2.070e+08, 1.863e+08, 1.656e+08, 1.449e+08, 1.242e+08, 1.035e+08, 8.280e+07, 6.211e+07, 4.141e+07, 2.071e+07, 5.688e+03 |
| Échelle de Von Mises (N/m^2) (b) | 2.723e+08, 2.496e+08, 2.269e+08, 2.042e+08, 1.815e+08, 1.588e+08, 1.361e+08, 1.134e+08, 9.076e+07, 6.807e+07, 4.538e+07, 2.269e+07, 4.739e+02 |
| Échelle de Von Mises (N/m^2) (c) | 1.649e+08, 1.512e+08, 1.374e+08, 1.237e+08, 1.099e+08, 9.620e+07, 8.246e+07, 6.872e+07, 5.497e+07, 4.123e+07, 2.749e+07, 1.375e+07, 6.966e+03 |
Applications
- Avions à ailes fixes F3P (150-250g)
- Configurations de vol 3D et 4D, y compris le vol BPP 4D (comme indiqué dans le texte/images fournis)
Pour des questions de sélection de produit et de compatibilité, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.
Détails

Le moteur T-Motor AM40 V2 KV1550 présente un design de cloche rouge ouverte avec des pattes de montage pour une installation simple sur les configurations F3P.

Le design de cloche découpée de style famille AM est conçu pour améliorer la résistance, avec des affirmations de 15 % de résistance de coque supérieure et de 11 % de résistance à la poussée bidirectionnelle supérieure.

L'avion acrobatique BPP plane verticalement pour des manœuvres de style 4D, avec des graphiques à fort contraste pour aider à maintenir l'orientation.

Le T-Motor AM40 V2 KV1550 associe le moteur avec des options d'hélices 3D/4D F3P et les pièces de montage incluses pour l'assemblage.
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