Série MF2211 T-MOTOR Poids pliable 71 g Poids du colis 247 g (lame unique) Diamètre 22,4 pouces (568 mm) Taille du colis 285*100*42 mm Pitcn 8 pouces (203,2 mm)

Ce produit contient une paire de pièces d'hélice pliantes en polymère, comprenant un sac de composants pour le modèle MF2211, comprenant une vis à tête creuse noire M3*10 (x4). Veuillez noter que ces hélices ne sont pas destinées à être utilisées dans des environnements hostiles contenant de l'eau, du dioxyde de soufre, du dioxyde d'azote, du chlore gazeux, des composés organosiliciés, des substances du groupe cyanogène ou du phénol.

L'hélice en carbone présente une conception légère, un matériau haute densité et un faible moment d'inertie, tout cela grâce à notre concept exclusif « Myorid Tech ».

Sélectionnez facilement l'hélice parfaite grâce à notre convention de dénomination claire, conçue spécifiquement pour une utilisation dans les multirotors (MF2211R).

Grâce à la reformulation et au perfectionnement continus de notre processus de moulage par injection, nous avons obtenu un mélange optimal de propriétés de fibre de carbone et de polymère dans nos nouveaux accessoires X-Carbon. Ce matériau hybride unique offre une résistance à l'abrasion, une densité et une résistance supérieures.

L'hélice en polymère est dotée d'un revêtement isolant qui utilise une technologie avancée d'injection d'ombrage, appliquée sur la surface du bord de fuite. Cette conception innovante protège l'hélice des rayons ultraviolets et des interférences du flux d'air, tandis que son matériau résistant à la chaleur permet des temps de vol prolongés dans des conditions de température élevée.

Après avoir comparé plus de 10 conceptions de prototypes dans des conditions de fonctionnement cibles, la conception d'hélice optimale a été sélectionnée et analysée à l'aide de simulations de dynamique des fluides computationnelle (CFD) sur des matériaux en fibre de carbone pour optimiser ses performances structurelles.

La série T-MOTOR MF est dotée d'une technologie innovante d'amortissement d'énergie qui protège les moteurs contre les dommages causés par des impacts extrêmes ou des coups d'hélice. Cette conception exclusive intègre une déformation structurelle pour absorber et dissiper efficacement l'énergie de l'impact, protégeant ainsi les moteurs et garantissant des performances fiables.

La plaque supérieure de la broche de vis d'arrêt à tête plate hexagonale intérieure M3 comprend une entretoise et une plaque inférieure en PTFE, utilisant le même acier que l'arbre du moteur pour empêcher la flexion ou la déformation des broches et des vis, spécialement conçue pour le modèle MF2211L. .

L'équipe R&D de T-MOTOR a optimisé la conception du circuit magnétique de ses moteurs et ESC Alpha correspondants pour offrir une expérience de vol exceptionnelle avec des temps de réponse rapides.

Dotée d'une texture supérieure, cette hélice a subi des tests rigoureux - en particulier un test de pliage 100 000 fois - pour garantir un savoir-faire et une qualité exceptionnels.

Fixez les hélices repliables en polymère (MF1604, MF1806, MF2009, MF2211, MF2412, MF214 ou MF2815) aux moteurs à l'aide des attaches Nylok. Après l'atterrissage, assurez-vous que les pales de l'hélice se replient correctement avant le décollage.