La conception innovante du moteur U8 comprend des circuits magnétiques incurvés optimisés, qui offrent des performances améliorées par rapport aux aimants incurvés traditionnels qui occupent plus d'espace.

Le nouveau modèle T-motor U8 II dispose d'un poussée maximale de 7,3 kilogrammes, ce qui double la capacité de charge utile de l'avion. Cela signifie qu'avec une puissance maximale de 1 300 watts, le moteur peut générer une force équivalente à 7,3 kilogrammes, ce qui le rend idéal pour les applications où de lourdes charges utiles sont requises.

Les moteurs des séries U8 PRO, U8 Lite et U8 sont capables d'atteindre une température maximale d'environ 358°C (ou 674°F), avec des données collectées à une tension de fonctionnement de 32 V et une vitesse de moteur lente pour 10 minutes.

Les excellentes performances de refroidissement garantissent un fonctionnement fiable, même à des températures extrêmes allant jusqu'à 50°C. De plus, notre système de refroidissement efficace dissipe efficacement la chaleur.

Imperméable et résistant à la poussière, ce produit peut résister aux fortes pluies et aux conditions désertiques, permettant ainsi un vol ininterrompu.

Technologie brevetée, ces moteurs sont conçus pour protéger contre la pénétration du sable, de la poussière, des corps étrangers et des particules magnétiques, garantissant ainsi des performances et une fiabilité optimales.

Tôle d'acier au silicium spécialisée avec une résistance améliorée à la rouille, dotée d'un traitement antirouille qui a passé avec succès des tests rigoureux au brouillard salin de 48 heures.

Durée de vie prévue : plus de 1 500 vols, en supposant une durée de vol moyenne de 40 minutes par vol. Le moteur est équipé de roulements personnalisés importés avec double protection de roulement, qui ont été soumis à une analyse simulée des contraintes dans les directions axiale et radiale dans des conditions de fonctionnement. En conséquence, la conception du roulement personnalisé a été optimisée pour prolonger sa durée de vie à plus de 100 heures en fonctionnement normal.

Spécifications : grade N42 SH, N45 UH ; propriétés magnétiques : rémanence (Br) 955-995 kA/m, force coercitive (BHc) 318-350 kJ/m². Le moteur a un coefficient de température de 1,29 à 1,35 T et une densité de 12,9 à 13,5 g/cm³.

Le moteur en T U8 II présente une conception axée sur la sécurité, avec des câbles en argent qui éliminez le besoin de soudure. De plus, la structure du moteur est renforcée à 20 % avec un alliage d'aluminium 7075 de qualité aéronautique à haute résistance, importé d'Allemagne.

La dernière hélice ultralégère en fibre de carbone de 28 pouces ne pèse que 55 grammes, ce qui représente une augmentation de 12 % du temps de vol et une réduction de poids significative de 320 grammes pour l'ensemble du quadricoptère, réalisable une fois que vous passez à U8LITE sur votre avion.

Aucun adaptateur d'hélice n'est nécessaire, avec une réduction de poids de seulement 20 g. Pour une installation facile, n'oubliez pas de repérer le pin 2g lors du montage ! Compatible avec les hélices en fibre de carbone (27 à 30 pouces) dotées d'une conception et d'une pointe pliables.

Présentation de la série T-motor U8 II, comprenant les modèles KV85, KV100, KV150 et KV190 avec une puissance de poussée de 7KG. Ce moteur sans balais est conçu pour les quadricoptères hexacoptères, les drones et les drones RC VTOL. La série U8 présente une conception ultra légère, une conception de circuit magnétique cohérente avec les modèles U8LITE et U8IL et utilise un alliage d'aluminium aviation 7075 allemand importé pour améliorer la durabilité du moteur.

Dessin du produit 29 26L 6 0,75 8 8 6 8 Spécifications Diamètre 87,1 mm Hauteur 29,1 mm Diamètre de l'arbre 1Smm Configuration 36N42P Spécifications du fil 90 mm Niveau de protection contre l'infiltration IPS5 Taille de l'emballage 130*111*50,6 mm 8 8-M3 3 020 223 4-M4 3 8

Ce moteur convient aux hexacoptères, quadricoptères ou octocoptères avec les spécifications suivantes : courant de crête de 21 kg, puissance maximale de 1406,4 W, tension nominale de 150 V (Lipo) et résistance interne de 14 kg. Il a un courant de repos recommandé de 0,7 A à 18 V. Le poids du moteur, câble compris, est d'environ 277 g et est compatible avec des hélices jusqu'à 28-29 pouces de diamètre. t18722>

S'il vous manque des informations, n'hésitez pas à contacter notre service client en ligne ou à laisser un message à onlinesales@tmotor.com.