La tête de rotor Flybar utilise une conception à centre de gravité ultra-bas permettant au niveau du rotor de se rapprocher du centre de gravité du corps et d'améliorer efficacement le roulis, la rotation, l'action 3D du pendule nette et le vol stationnaire des hélicoptères. indiquer à un degré plus élevé de stabilité, avec une appréciation plus forte, les avantages et les inconvénients de la tige dentaire pour faciliter le débogage.

Plaque oscillant CCPM en métal avec roulements fish-eye ultra-dureté, conception d'étanchéité réglable. L'utilisation du bouton fish-eye en nylon MoS2 pour le rendre plus résistant à l'usure, un mouvement de pivotement plus rapide, améliorer la précision du contrôle et la durée de vie de l'utilisation du groupe de sièges à broche métallique. KOYO Japon a importé des roulements scellés en plastique de grande taille pour améliorer la charge nominale. capacité

Support de batterie étendu/support ESC, permet de fixer la batterie plus fermement

Le support gyroscopique est placé par stabilisation

Nouveau corps de conception pour simplifier l'installation et la maintenance des servos

Corps en fibre de carbone haute résistance. Intégré aux supports de serveur principaux, support de moteur de type refroidissement, améliore la dissipation thermique du moteur

Conception de serveur à support de queue vertical, tout le centre de gravité est plus proche du centre

Conception nouvelle et améliorée des panneaux latéraux, un gyroscope ZYX 3 axes dédié à position fixe, ZYX peut être installé dans le fuselage, ou installer le rail du plateau cyclique, de sorte que le câblage soit simple et coûteux. beauté.

La conception unique du dossier du rotor de queue à bloc lancé centrifuge augmente les performances de la direction de contrôle et du gyroscope de l'hélicoptère, améliore la précision de l'effet de l'extrémité du verrou et de la queue du verrou

Avoir des performances extrêmement solides et durables

Nouvel auvent peint profilé