Overview
Flywing BO-105 ACE adalah helikopter RC skala yang dimodelkan selepas MBB Bo 105, menampilkan badan pesawat saiz 470 dan pengawal penerbangan ACE (bukan H1). Sistem ini mengintegrasikan modul GPS terbina dalam dengan cip multi-moda M10 dan bantuan altitud barometrik untuk pengapungan yang sangat stabil, dibantu GPS dan kawalan intuitif. Kepala rotor semua logam empat bilah, logik pusingan terkoordinasi, dan lepas/pendaratan lembut memberikan tingkah laku penerbangan yang realistik dan menyerupai skala.
Ciri Utama
- Kepala rotor cepat lepas 4-bilah CNC semua logam; bilah cepat lepas nilon berkecekapan tinggi.
- Reka bentuk prop cembung rata NACA 8-H-12 tersuai untuk peningkatan angkat pada kelajuan rendah.
- Pengawal penerbangan ACE dengan GPS terbina dalam; bantuan penentuan kedudukan GPS M10 dan bantuan altitud barometrik.
- Mod Penyeimbangan Diri ATT untuk pembetulan sikap automatik.
- Fungsi pusingan terkoordinasi untuk pusingan yang lebih ketat dan autentik seperti skala.
- Pengambilan/penurunan lembut untuk mengurangkan kelajuan semasa pelancaran dan pendaratan.
- Tiga mod penerbangan boleh laras: Lembut, Standard, Sukan.
- Keselamatan berlapis: pulang ke rumah dengan satu kunci (RTH) dan pulang automatik apabila bateri rendah.
- Transmitter menyokong kalibrasi kompas secara langsung dari radio; status LED berubah merah → kuning → hijau.
- Pengawal penerbangan secara automatik mengesan voltan bateri dan menghalang pengambilan apabila tidak sepenuhnya dicas.
- Konfigurasi kuasa yang cekap dengan motor tanpa berus 16V dan motor tanpa berus yang dipasang di ekor; sehingga 22 minit masa penerbangan.
- Servo gear logam berprestasi tinggi: 4KG.CM tork, 0.12sec/60° respons.
- Transmitter 10 saluran berketepatan tinggi; jarak kawalan kira-kira 1 kilometer; serasi dengan transmitter SBUS pihak ketiga (9+ saluran).
- Pembungkusan pelindung dengan lapisan buih khas untuk pengangkutan yang selamat.
Spesifikasi
| Model | Helikopter RC Skala Flywing BO-105 ACE |
|---|---|
| Saiz fuselage | Saiz 470 |
| Dimensi | Panjang 75cm; Lebar 18cm; Tinggi 26.5cm |
| Berat Tanpa Bateri | 1100 g |
| Kepala rotor | Reka bentuk 4 bilah CNC semua logam, pelepasan cepat |
| Bilah/airfoil | Bilah pelepasan cepat nilon berkecekapan tinggi; Prop NACA 8-H-12 cembung rata tersuai |
| Pengawal penerbangan | ACE dengan GPS terbina dalam; M10 bantuan penentuan kedudukan GPS; bantuan altitud barometrik; ATT penyeimbangan sendiri |
| Keselamatan | RTH satu kunci; pulang automatik bateri rendah; pengesanan automatik bateri |
| Mod penerbangan | Lembut / Standard / Sukan |
| Sistem kuasa | Motor tanpa berus 16V; motor tanpa berus cekap dipasang di ekor |
| Anggaran masa penerbangan | 22 min |
| Servo | Gear logam; tork 4KG.CM; 0.12sec/60° respons |
| Pemancar | 10 saluran; jarak lebih kurang 1 kilometer; serasi SBUS (9+ saluran); dua joystick dengan spring yang terpusat |
| Bateri (RTF) | 4S 5000mAh |
Apa yang Termasuk
Pakej RTF
- Helikopter skala BO‑105 (75cm x 18cm x 26.5cm, berat tanpa bateri: 1100 g)
- Pemancar (10-saluran)
- Bateri 4S 5000mAh
- Pengecas
- Pemutar skru
- Kabel data
- Manual Pengguna
Pakej PNP
- Helikopter skala BO‑105 (75cm x 18cm x 26.5cm, berat tanpa bateri: 1100 g)
- Manual Pengguna
- Pemutar skru
- Kabel data
Permohonan
Penerbangan RC gaya skala, latihan dibantu GPS, dan penerbangan rekreasi dengan estetika ADAC Bo 105 yang realistik.
Butiran

Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 adalah helikopter ringan berkembar enjin, pelbagai peranan yang dibangunkan oleh Bölkow di Ottobrunn, Jerman Barat. Ia adalah helikopter ringan berkembar enjin pertama di dunia dan rotorcraft pertama yang mampu melakukan manuver akrobatik, termasuk gelung terbalik. Diperkenalkan pada tahun 1970, ia mempunyai sistem rotor tanpa engsel—satu inovasi besar dalam reka bentuk helikopter. Contoh ini dicat kuning dengan tanda ADAC dan pendaftaran D-HUHN, menunjukkan peranannya dalam operasi kecemasan atau penyelamatan. Pesawat ini mempamerkan kejuruteraan maju untuk zamannya, menawarkan prestasi tinggi, kelincahan, dan kesesuaian dalam pelbagai peranan operasi.


BO-105 mempunyai butiran berkualiti tinggi, termasuk butiran rivet dan garis panel yang dipertingkatkan. Garis panel yang tersusun rapi dan kepala rotor logam yang realistik mengingatkan kepada era ikonik.

Kepala rotor 4-blade baru dengan reka bentuk propeller QR mesra pengguna, pembinaan CNC logam sepenuhnya, bilah nilon pelepas cepat, pemasangan yang dipermudahkan.

Prop cembung rata NACA 8-H-12 yang disesuaikan menawarkan prestasi kelajuan rendah yang cemerlang dan angkat tinggi. Keratan rentas tebal meningkatkan angkat, membolehkan beban sayap yang lebih rendah untuk pengambilan dan pendaratan yang lebih baik.

Pengawal penerbangan ACE, berdasarkan sistem H2, memberikan prestasi lancar untuk helikopter FLYWING. Ia termasuk modul GPS terbina dalam dan cip multi-moda M10 untuk penerimaan isyarat yang kuat dan stabil serta navigasi yang tepat. Terintegrasi dengan sistem teras khusus FLYWING, ia memastikan kawalan penerbangan yang boleh dipercayai dan pada tahap tinggi. Unit hitam ini mempunyai label seperti "H-ACE SCALE" dan "Dikuasakan oleh H2," bersama dengan port yang ditandakan S+, S-, LED, AUX, ESC, TAIL, L, R, B, dan 5V. Blok penyambung merah terletak di satu sisi, menyediakan sambungan yang selamat.Kompak dan efisien, ia direka untuk aplikasi helikopter berskala yang memerlukan ketepatan dan kestabilan dalam operasi penerbangan.

Pengawal penerbangan secara automatik mengesan voltan bateri. Jika tidak dicas sepenuhnya, LED berkelip merah dan kuning, menghalang lepas landas sehingga bateri yang dicas sepenuhnya dipasang.

Helikopter RC BO-105 Ace mempunyai M10 GPS dan bantuan barometrik untuk penerbangan yang stabil. Kawalan intuitif membolehkan pengapungan dan pergerakan yang mudah, ideal untuk penerbangan santai di ruang terbuka. (39 words)

Mod Penyeimbangan Diri ATT menggunakan gyro, akselerometer, dan barometer untuk pembetulan sikap masa nyata. Helikopter menstabilkan secara autonomi apabila kawalan dilepaskan, menawarkan pengendalian yang lebih mudah berbanding mod GPS dengan pengalaman penerbangan yang lebih hands-on.

Menggabungkan tongkat ke hadapan dengan rudder memulakan pusingan yang terkoordinasi, dengan pengawal penerbangan mengukur kelajuan dan menerapkan roll yang tepat.Ini memastikan pengendalian badan pesawat yang lancar, mengurangkan jejari pusingan, dan mengekalkan sikap yang realistik dan berskala. Hasilnya adalah pusingan yang lebih ketat dan lebih aerobatik tanpa input tambahan—hanya tekan ke depan dan belok. Sebuah helikopter ADAC berwarna kuning sedang terbang di langit yang cerah, menunjukkan manuver dengan keaslian dan ketepatan.

Pengambilan/pendaratan lembut untuk operasi helikopter yang realistik dan anggun. Helikopter RC berwarna kuning yang ditandakan ADAC di atas helipad.

Tiga mod penerbangan yang boleh disesuaikan—lembut, standard, dan sukan—membolehkan penukaran segera melalui pemancar tanpa penyetelan komputer. Mod lembut memberikan penerbangan yang lembut, sempurna untuk pemula. Mod standard meningkatkan kelajuan dan kecenderungan untuk manuver yang lebih dinamik. Mod sukan memaksimumkan responsif, kelajuan, dan sudut untuk pengalaman penerbangan yang intens. Helikopter kuning ini mempunyai jenama ADAC dan dirakam dalam penerbangan di langit yang cerah, menunjukkan kelincahannya dalam pelbagai posisi.

Helikopter RC BO-105 kuning dengan penjenamaan ADAC melayang di atas globe bergaya yang ditandakan dengan pin lokasi, menonjolkan ciri navigasi dan keselamatan. Ia termasuk perlindungan berlapis-lapis dengan pulang ke rumah satu kunci (RTH) dan pulang automatik apabila bateri rendah. Di kawasan terbuka, menekan RTH selepas berlepas akan mencetuskan pulang automatik dan pendaratan tepat di titik berlepas. Apabila voltan bateri mencapai ambang keselamatan yang telah ditetapkan—menjamin cukup kuasa untuk pulang sepenuhnya—sistem secara automatik memulakan RTH. Fungsi pintar ini meningkatkan keselamatan penerbangan dan kebolehpercayaan operasi, menjadikannya ideal untuk penggunaan luar di mana kehilangan isyarat atau pengurangan kuasa mungkin berlaku. Direka untuk kemudahan dan keselamatan, model ini menggabungkan teknologi canggih dengan kawalan intuitif untuk menyokong penerbangan yang stabil dan tanpa kebimbangan dalam pelbagai keadaan.

Penghantar menyokong kalibrasi kompas melalui pengawal penerbangan ACE. Tukar suis mod tiga kali untuk memasuki kalibrasi.Putar helikopter sementara LED berubah dari merah ke kuning ke hijau. Sistem reboot secara automatik selepas kalibrasi.

Motor 16V yang cekap, penerbangan 22 minit, bilah khusus, kuasa tinggi, reka bentuk tahan lama

Servo gear logam berprestasi tinggi dengan tork 4KG, kelajuan 0.12S, dan gear logam untuk meningkatkan responsiviti helikopter.

Transmitter 10-Saluran Berketepatan Tinggi. Menawarkan jarak kawalan sekitar 1 kilometer, memastikan operasi yang lancar dan responsif. Mempunyai suis yang diletakkan secara logik, fungsi yang ditandakan dengan jelas, dan joystick pusat dengan spring ganda. Helikopter secara automatik membrek dan melayang apabila dilepaskan. Serasi dengan transmitter protokol SBUS pihak ketiga yang mempunyai 9 saluran atau lebih, memberikan fleksibiliti untuk penggunaan yang diperibadikan.

Helikopter RC BO-105 Ace dengan jauh, bateri, pengecas dan alat.

Helikopter RC BO-105, panjang 75cm, 26.5cm tinggi, 18cm lebar, 1100g berat, termasuk manual, pemutar skru, kabel data.

BO-105 RC Helikopter, 75cm panjang, 26.5cm tinggi, 1100g tanpa bateri. Termasuk pemancar, bateri 4S 5000mAh, pengecas, pemutar skru, kabel data, dan manual.
Related Collections

Terokai lebih banyak pesawat & aksesori
-
Drone Kamera
Koleksi Drone Kamera kami menampilkan pelbagai jenama termasuk FIMI, JJRC, SJRC, Holy...
-
Aksesori drone
Aksesori Drone Bingkai Quadcopter. Ini adalah struktur (bingkai) di mana semua bahagian...