MAD M10 IPE V2.0 Motor Drone Galas Sentuhan Sudut 12S, 90KV/100KV/120KV/150KV/180KV
MAD M10 IPE V2.0 Motor Drone Galas Sentuhan Sudut 12S, 90KV/100KV/120KV/150KV/180KV
MAD
Tidak dapat memuatkan ketersediaan pengambilan
Overview
MAD M10 IPE V2.0 adalah motor drone (versi galas bola hubungan sudut) yang direka untuk aplikasi daya tinggi, termasuk muatan paksi tunggal 5–6 kg dengan propeller serat karbon 24–32 inci. Ia menyokong sistem 12S, dan ditawarkan dalam pelbagai pilihan KV (90KV / 100KV / 120KV / 150KV / 180KV).
| Daya yang berterusan: | 4~46kg |
| Daya maksimum: | 17.1kg |
| Voltan sokongan: | 12S |
| Berat: | 614g |
Ciri Utama
- Bearing bola sentuh sudut untuk ketahanan dan operasi yang lancar
- Direka untuk propeller 24–32 inci dan beban tunggal paksi 5–6 kg
- Sokongan sistem voltan 12S
- Pelepasan haba sentrifugal: YA
Spesifikasi
Data Motor (Umum)
| Model Motor | MAD M10 IPE V2.0 | Bilangan pasangan tiang | 15 |
| Stator | Antikorosif | Gred wayar berwarna Varnished | 220°C |
| Saiz Motor | D:118 × 34 mm | Gred Magnet | 180°C |
| Gred Perlindungan | IP35 | Panjang Kabel | 150 mm (kabel berwarna enamel yang dilanjutkan) |
| Pelepasan Haba Sentifugal | YA | Keseimbangan Rotor | ≤10 mg |
| Lubang Pemasangan Propeller | D:23 M3×4 | Keseimbangan Motor | ≤20 mg |
| Diameter Poros | IN: 15 mm | Lubang Pemasangan Motor | D:50 M4×4, D:76 M4×4 |
| Galas | 6902ZZ / 7902CTYNSULP4 | Ujian gangguan | 500 V |
Melukis & Dimensi Pemasangan
| Diameter luar motor | Ø118 |
| Ketebalan badan (ditunjukkan) | 31 + 3 |
| Ciri dalaman (ditunjukkan) | Ø29 |
| Ø50-M4×4; Ø76-M4×4 | |
| Corak lubang pemasangan prop (ditunjukkan) | Ø23-M4×4 |
| Lubang plat aksesori (ditunjukkan) | Ø20-M3×4; Ø20-Ø3.2×4 |
Spesifikasi 90KV
- EFISIEN ENERGI 90KV (Edisi Profesional Industri)
- Thrust hover yang disyorkan: 4.0~6.0 kgf
- Thrust maksimum: 16.2 kgf
- Berat yang dioptimumkan: 614 g
- Kecekapan: >83%
- Persediaan ujian ditunjukkan: FLUXER PRO 36×11.5 GLOSSY; ESC yang disyorkan ditunjukkan: AMPX 80A (5-14S); Voltan ditunjukkan: 12S; Maksimum ditunjukkan: 136°C
| RPM/V | 90 KV | Voltan Nominal | 12S bateri lipo |
| Arus Tanpa Beban | 1.5A/30V | Rintangan dalaman | 80mΩ |
| Berat Motor | 614 g | Berat Kotak Produk | 997g (200 x 150 x 70 mm) |
| Arus Maksimum | 71.5 A | Kuasa Maksimum | 3422 W |
| Daya angkat maksimum | 16.2 kg | Tork Maksimum | 7.09 Nm |
| ESC yang Disyorkan | MAD AMPX 80A (5-14S) | Propeller yang Disyorkan | 30x10, 32x9.6, 34x11.2, 32x10.5 |
| Berat lepas UAV | 12S-36"/18kg--Quadcopter; 27kg--Hexacopter; 36kg--Octocopter | Berat lepas rotor tunggal | 4kg ~ 6kg |
Spesifikasi 100KV
- EFISIEN ENERGI 100KV (Edisi Profesional Industri)
- Daya angkat hover yang disyorkan: 4.0~6.0 kgf
- Daya angkat maksimum: 14.6 kgf
- Berat yang dioptimumkan: 627 g
- Kecekapan: >81%
| RPM/V | 100 KV | Voltan Nominal | 12S bateri lipo |
| Arus Tanpa Beban | 1.8A/30V | Rintangan dalaman | 60mΩ |
| Berat Motor | 627 g | Berat Kotak Produk | 1017g (200 x 150 x 70 mm) |
| Arus Maksimum | 60.6 A | Kuasa Maksimum> | 2910 W |
| Thrust Maksimum | 14.6 kg | Tork Maksimum | 5.7 Nm |
| ESC Disyorkan | MAD AMPX 80A (5-14S) | Propeller Disyorkan | 29x8.7, 32x9.6, 29x10.0, 32x10.5 |
| Berat lepas landas UAV | 12S-32"/16kg--Quadcopter; 30kg--Hexacopter; 40kg--Octocopter | Berat lepas landas rotor tunggal | 4kg ~ 6kg |
Spesifikasi 120KV
- EFISIEN ENERGI 120KV (Edisi Profesional Industri)
- Daya angkat yang disyorkan: 4.0~6.0 kgf
- Daya maksimum: 17.1 kgf
- Berat yang dioptimumkan: 634 g
- Kecekapan: >79%
| RPM/V | 120 KV | Voltan Nominal | 12S bateri lipo |
| Arus Tanpa Beban | 2.1A/30V | Rintangan dalaman | 47mΩ |
| Berat Motor | 634 g | Berat Kotak Produk | 1017g (200 x 150 x 70 mm) |
| Arus Maksimum | 85.7 A | Kuasa Maksimum | 3752 W |
| Thrust Maksimum | 17.1 kg | Tork Maksimum | 6.7 Nm |
| ESC Disyorkan | MAD AMPX 80A (5-14S); AMPX 120A (5-14S) | Propeller Disyorkan | 28x8.4, 29x8.7, 32x9.6 |
| Berat Lepas UAV | 12S-29"/20kg--Quadcopter; 30kg--Hexacopter; 40kg--Octocopter | Berat Lepas Rotor Tunggal | 4kg ~ 6kg |
Spesifikasi 150KV
- EFISIEN ENERGI 150KV (Edisi Profesional Industri)
- Thrust mengapung yang disyorkan: 4.0~6.0 kgf
- Thrust maksimum: 16.3 kgf
- Berat yang dioptimumkan: 656 g
- Kecekapan: >76%
| RPM/V | 150 KV | Voltan Nominal | 12S bateri lipo |
| Arus Tanpa Beban | 2.5A/20V | Rintangan dalaman | 24mΩ |
| Berat Motor | 656 g | Berat Kotak Produk | 1039g (200 x 150 x 70 mm) |
| Arus Maksimum | 85.1 A | Kuasa Maksimum | 4079 W |
| Daya angkat maksimum | 16.3 kg | Tork Maksimum | 5.2 Nm |
| ESC yang Disyorkan | MAD AMPX 80A (5-14S); AMPX 120A (5-14S) | Propeller yang Disyorkan | 24x7.2, 27x8.1 |
| Berat lepas landas UAV | 12S-24"/16kg--Quadcopter; 24kg--Hexacopter; 32kg--Octocopter | Berat lepas landas rotor tunggal | 4kg ~ 6kg |
Spesifikasi 180KV
- EFISIEN ENERGI 180KV (Edisi Profesional Industri)
- Thrust mengapung yang disyorkan: 4.0~6.0 kgf
- Thrust maksimum: 16.6 kgf
- Berat yang dioptimumkan: 642 g
- Kecekapan: >72%
| RPM/V | 180 KV | Voltan Nominal | 12S bateri lipo |
| Arus Tanpa Beban | 4.4A/20V | Rintangan dalaman | 21mΩ |
| Berat Motor | 642 g | Berat Produk Dalam Kotak | 1025g (200 x 150 x 70 mm) |
| Arus Maksimum | 99.3 A | Kuasa Maksimum | 4714 W |
| Daya Tarik Maksimum | 16.6 kg | Tork Maksimum | 4.7 Nm |
| ESC Disyorkan | MAD AMPX 120A (5-14S) | Propeller Disyorkan | 24x7.2 |
| Berat Lepas UAV | 12S-24"/22kg--Quadcopter; 33kg--Hexacopter; 44kg--Octocopter | Berat Lepas Rotor Tunggal | 4kg ~ 6kg |
Nota Ujian Ditunjukkan pada Carta Prestasi
- Legenda carta ditunjukkan: I = Arus, P = Kuasa Masukan, η = Kecekapan Elektrik, T = Daya Tarik, N = Kelajuan Putaran
- Data yang ditunjukkan diukur dengan voltan masukan 48 V, pada suhu 25°C dan paras laut; kelajuan putaran disesuaikan dengan pendikit
Apa yang Termasuk
- Motor x1
- Papan Propeller x1
- Penyesuai Prop x1
- 4.0mm Penyambung Bullet x3
- Tiub Panas Mengecut x3
- Skru Motor M4*10 x4
- Skru Penyesuai Prop M4*10 x4
- Skru Pendorong M3*14 x4
- Stiker x2
Permohonan
- Paramotor elektrik dan sistem EPPG
- UAV pengangkat berat dengan pendorong berdiameter besar
- Platform penerbangan ketahanan panjang yang memerlukan daya dorong tinggi dan operasi 12S
Untuk pertanyaan mengenai pemasangan dan kesesuaian (pemilihan pendorong/ESC, corak pemasangan, pilihan KV), hubungi support@rcdrone.top or lawati https://rcdrone.top/.
Butiran
Motor MAD M10 IPE V2.0 menggunakan corak bolt M4 dan M3 yang jelas dan saiz badan Ø118 mm untuk membantu merancang pemasangan dan jarak bingkai.
Kit motor MAD M10 IPE V2.0 termasuk penyesuai pendorong, plat pendorong, penyambung bullet 4.0mm, tiub panas mengecut, dan skru pemasangan untuk pemasangan.
MAD M10 IPE V2.Dokumentasi motor 0 termasuk penilaian 12S, lengkung prestasi, spesifikasi utama, dan lukisan dimensi untuk perancangan pemasangan.
Data penyetelan MAD M10 IPE V2.0 12S membantu membandingkan nilai yang disyorkan merentasi pilihan 90KV hingga 180KV semasa penyediaan.
Jadual spesifikasi motor MAD M10 IPE V2.0 menggariskan operasi 12S dan termasuk lengkung prestasi serta jadual data terperinci untuk perancangan penyediaan.
Jadual spesifikasi motor MAD M10 IPE V2.0 menyenaraikan angka utama seperti 120KV, sehingga 17.1 kg daya dorong, 63A, dan 79% kecekapan bersama dengan lengkung prestasi.
Dokumentasi motor MAD M10 IPE termasuk lengkung ujian 12S dan jadual spesifikasi terperinci untuk membantu membandingkan pilihan KV dan pemasangan prop.
Butiran prestasi motor MAD M10 IPE V2.0 menyenaraikan julat 6–12S, pilihan 180KV yang cekap tenaga, dan sehingga 16.6 kgf daya dorong maksimum dengan lebih daripada 72% kecekapan.
Related Collections
