Overview
MAD M40C30 PRO IPE adalah motor drone tanpa berus ultra-tahan lasak yang direka untuk platform UAV VTOL dan kargo dengan beban tinggi. Ia diposisikan untuk digunakan dengan propeller serat karbon 47.5–54 inci dan juga digunakan dalam pembinaan paramotor elektrik dan sistem PAV (Kenderaan Udara Peribadi).
Ciri Utama
- Thrust (dari data yang diberikan): thrust mengapung yang dinilai 20–35 kgf (10KV) / 20–30 kgf (43KV); thrust maksimum sehingga 73 kgf (10KV) / 80 kgf (43KV)
- Berat yang dioptimumkan: 3460 g
- Kecekapan (label): >80% (10KV) / >84% (43KV)
- Peringkat perlindungan motor: IP45
- Pelepasan haba sentrifugal: YA
- Bearing penentu bersaiz besar (untuk mengurangkan resonans dan kesan gyroskopik)
Spesifikasi
Data Motor (Umum)
| Model Motor | MAD M40C30 IPE V3.0 | Bilangan pasangan kutub | 15 |
| Stator | Antikorosif | Gred wayar berlakur | 220°C |
| Saiz Motor | D:151.4 x 81 mm | Magnet Darjah | 180°C |
| Darjah Perlindungan | IP45 | Panjang Kabel | 150 mm (kabel enamel yang dilanjutkan) |
| Pelepasan Haba Sentrifugal | YA | Keseimbangan Rotor | ≤20 mg |
| Lubang Pemasangan Propeller | D:50 M6 x 6; D:32 M4 x 4 | Keseimbangan Motor | ≤30 mg |
| Diameter Shafts | IN: 25 mm | Lubang Pemasangan Motor | D:65 M6 x 6 |
| Bearing | NSK 6818ZZCM | Ujian Gangguan | 500 V |
Pelan / Dimensi Pemasangan (dari pelan)
| Diameter luar | Ø151.4 |
| Panjang badan | 81 |
| Label dimensi tambahan | 8; Ø90; 4; Ø25; 22 |
| Lubang pemasangan motor | Ø65-M6 x 6 |
| Lubang pemasangan propeller | Ø50-M6 x 6; Ø32-M4 x 4 |
| Label corak lubang | Ø50-Ø6.2 x 6 |
Varian 10KV (MAD M40C30 IPE PRO 10KV)
- Label: EFISIEN ENERGI 10KV (Edisi Profesional Industri)
- Daya angkat yang disyorkan: 20–35 kgf
- Daya maksimum: 73 kgf
- Berat yang dioptimumkan: 3460 g
- Kecekapan (label): >80%
- Persediaan banner ujian: FLUXER PRO 54x24 GLOSSY; ESC yang disyorkan: FOC IGBT 30A (80–440V)
- Label: 400V MAX; 132°C
| RPM/V | 10 KV | Voltan Nominal | Bateri lipo 100S |
| Arus Beban Tiada | 1.8A / 50V | Rintangan dalaman | 387mΩ |
| Berat Motor | 3460 g | Berat Kotak Produk | 4616g (260 x 210 x 120 mm) |
| Arus Maksimum | 41.6 A | Kuasa Maksimum | 16532W |
| Daya angkat maksimum | 73 kg | Tork Maksimum | 47.4 Nm |
| ESC Disyorkan | FOC IGBT 30A (80–440V) | Propeller Disyorkan | 54x24 |
| Berat lepas landas UAV | 100S-54" / 100kg--Quadcopter; 150kg--Hexacopter; 200kg--Octocopter | Berat lepas landas rotor tunggal | 20kg ~ 35kg |
Jadual Data Ujian 10KV (input 400 V)
| Throttle [%] | Voltan [V] | Arus [A] | Kuasa Masukan [W] | Kuasa Keluaran [W] | Tork [N*m] | RPM | Thrust [kgf] | Kecekapan [%] | Kecekapan [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 398.3 | 1.58 | 629.3 | 430.3 | 4.840 | 849 | 7 | 68.4 | 11.7 |
| 30 | 398.4 | 2.46 | 980.1 | 753.2 | 7.010 | 1026 | 11 | 76.8 | 11.0 |
| 35 | 397.9 | 3.92 | 1559.8 | 1223.7 | 9.730 | 1201 | 15 | 78.5 | 9.7 |
| 40 | 397.8 | 5.88 | 2339.1 | 1839.2 | 12.820 | 1370 | 20 | 78.6 | 8.6 |
| 45 | 397.6 | 7.93 | 3153.0 | 2584.9 | 16.070 | 1536 | 25 | 82 | 8.0 |
| 50 | 397.6 | 10.4 | 4135.0 | 3463.0 | 19.510 | 1695 | 31 | 83.7 | 7.4 |
| 55 | 397.7 | 13.47 | 5357.0 | 4479.1 | 23.070 | 1854 | 36 | 83.6 | 6.7 |
| 60 | 397.5 | 17.23 | 6848.9 | 5701.4 | 27.100 | 2009 | 42 | 83.2 | 6.2 |
| 65 | 397.7 | 21.7 | 8630.1 | 7154.5 | 31.630 | 2160 | 49 | 82.9 | 5.7 |
| 70 | 397.5 | 26.8 | 10653.0 | 8787.6 | 36.390 | 2306 | 57 | 82.5 | 5.3 |
| 75 | 397.5 | 33. |
Nota ujian 10KV (makna literal): Data adalah nilai teori apabila voltan input adalah 400 V (untuk rujukan). Pada 25°C tanpa peranti penyejukan tambahan: arus melebihi 42 A adalah zon tidak berfungsi; 10–42 A adalah zon kerja jangka pendek (kira-kira 10–30 s); di bawah 10 A adalah zon kerja yang boleh bertahan. Kawal masa operasi motor berdasarkan suhu persekitaran dan keadaan pengaliran haba.
43KV Varian (MAD M40C30 IPE PRO 43KV)
- Label: EFISIEN ENERGI 43KV (Edisi Profesional Industri)
- Daya angkat yang disyorkan: 20–30 kgf
- Daya maksimum: 80 kgf
- Berat yang dioptimumkan: 3460 g
- Kecekapan (label): >84%
- Persediaan banner ujian: FLUXER PRO 47.5x17.4 GLOSSY; ESC yang disyorkan: AMPX 300A (12–24S)
- Label: 24S MAX; 125°C
| RPM/V | 43 KV | Voltan Nominal | 24S bateri lipo |
| Arus Beban Tiada | 4.4A / 30V | Rintangan dalaman | 20.3mΩ |
| Berat Motor | 3460 g | Berat Kotak Produk | 4616g (260 x 210 x 120 mm) |
| Arus Maksimum | 238 A | Kuasa Maksimum | 22744W |
| Daya Tarik Maksimum | 80 kg | Tork Maksimum | 47.7 Nm |
| ESC Disyorkan | MAD AMPX 300A (12–24S) | Propeller Disyorkan | 47.5x17. |
| Berat lepas landas UAV | 24S-47.5" / 100kg--Quadcopter; 150kg--Hexacopter; 200kg--Octocopter | Berat lepas landas rotor tunggal | 20kg ~ 30kg |
Jadual Data Ujian 43KV (input 96 V)
| Throttle [%] | Voltan [V] | Arus [A] | Kuasa Input [W] | Kuasa Output [W] | Tork [N*m] | RPM | Thrust [gf] | Kecekapan [%] | Kecekapan [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 97.62 | 8.85 | 863.9 | 689.4 | 5.255 | 1253 | 8845 | 79.8 | 10.2 |
| 35 | 97.64 | 13.91 | 1358.2 | 1104.2 | 7.193 | 1466 | 12135 | 81.3 | 8.9 |
| 40 | 97.51 | 19.58 | 1909.2 | 1647.7 | 9.468 | 1662 | 15887 | 86.3 | 8.3 |
| 45 | 97.53 | 27.81 | 2712.3 | 2294.6 | 11.884 | 1844 | 20028 | 84.6 | 7.4 |
| 50 | 97.37 | 36.2 | 3524.8 | 3038.4 | 14.322 | 2026 | 24035 | 86.2 | 6.8 |
| 55 | 97.34 | 48.61 | 4731.7 | 4031.4 | 17.327 | 2222 | 28990 | 85.2 | 6.1 |
| 60 | 97.15 | 62.96 | 6116.6 | 5254.1 | 20.751 | 2418 | 34384 | 85.9 | 5.6 |
| 65 | 97.05 | 78.27 | 7596.1 | 6532.6 | 23.995 | 2600 | 39773 | 86 | 5.2 |
| 70 | 96.83 | 92.43 | 8950.0 | 7616.4 | 26.259 | 2770 | 45158 | 85.1 | 5.0 |
| 75 | 96.73 | 104.38 | 10096.7 | 8562.0 | 27.859 | 2935 | 49681 | 84.8 | 4.9 |
| 80 | 96.54 | 122.47 | 11823.3 | 9836.9 | 30.412 | 3089 | 55621 | 83.2 | 4.7 |
| 85 | 96.27 | 154.38 | 14862.2 | 12201.8 | 36.021 | 3235 | 62008 | 82.1 | 4.2 |
| 90 | 96.04 | 182.54 | 17531.1 | 14095.0 | 39.789 | 3383 | 66104 | 80.4 | 3.8 |
| 95 | 95.73 | 211.35 | 20232.5 | 15943.2 | 43.527 | 3498 | 73163 | 78.8 | 3.6 |
| 100 | 95.62 | 237.86 | 22744.2 | 17899.7 | 47.656 | 3587 | 80125 | 78.7 | 3.5 |
Nota ujian 43KV (makna literal): Data adalah nilai teori apabila voltan input adalah 96 V (untuk rujukan). Pada 25°C tanpa peranti penyejukan tambahan: arus melebihi 238 A adalah zon tidak berfungsi; 60–238 A adalah zon kerja jangka pendek (kira-kira 10–30 s); di bawah 60 A adalah zon kerja yang boleh bertahan. Kawal masa operasi motor berdasarkan suhu persekitaran dan keadaan pengaliran haba.
Konfigurasi Disyorkan
- 43KV: ESC AMPX 300A (12–24S); propeller FLUXER PRO 47.5x17.4 (glossy)
- 35KV: propeller HB30-54x24
- 10KV + FOC ESC combo: propellers HB30-54x24; HB30-CB2 47.5x18.5; HB30 47.5x17.4; HB30-52x19
Apa yang Termasuk
- Motor x1
- Papan Propeller x1
- Paku Lokasi x1
- Penjodoh Bulat 8.0mm x3
- Tiub Penyusut Haba x3
- Skrup Motor M6*25 x6
- Skrup Penyesuai Prop M6*35 x6
- Skrup Propeller M6*40 x6
- Stiker x2
Aplikasi
- Dron kargo tanpa pemandu dan platform VTOL
- Sistem UAV multirotor berskala besar
- Pembinaan sistem paramotor elektrik dan PAV
Untuk pertanyaan tentang kesesuaian (ESC, propeller, pendawaian, atau integrasi), hubungi sokongan di support@rcdrone.top atau lawati https://rcdrone.top/.
Butiran

Dimensi motor dron tanpa berus MAD M40C30 PRO dan corak pemasangan Φ50 membantu mengesahkan kesesuaian pada rangka dan pemasangan motor anda.

Motor drone tanpa berus MAD M40C30 PRO IPE termasuk plat propeller, pin lokasi, penyambung peluru 8.0mm, penebat haba, skru, dan pelekat untuk pemasangan.

Motor tanpa berus MAD M40C30 PRO IPE dinilai pada 10KV dan termasuk carta prestasi dengan spesifikasi utama seperti 400V maksimum.

Motor tanpa berus MAD M40C30 PRO IPE disenaraikan pada 43KV dengan sokongan 24S dan julat daya angkat 20–30 kgf untuk pembinaan drone berat.
Related Collections
