1 5

MAD MAX10 200A HV 6-12s ESC Tanpa Berus Berpenderia untuk Kereta Model RC 1/5

MAD MAX10 200A HV 6-12s ESC Tanpa Berus Berpenderia untuk Kereta Model RC 1/5

MAD

$317.54 USD
$317.54 USD
Jualan Habis dijual
Taxes included. Penghantaran dikira semasa pembayaran.
  • PayPal
  • Visa
  • Mastercard
  • American Express
  • JCB
  • Discover
  • Diners Club
  • Google Pay
  • Apple Pay
Lihat butiran penuh

Overview

MAD MAX10 200A HV adalah pengawal kelajuan elektronik (ESC) untuk kereta model RC 1/5, menyokong input 6–12S LiPo dan motor tanpa berus dengan kawalan gelombang persegi berensor atau tanpa berensor. Ia termasuk Bluetooth terbina dalam untuk penetapan parameter aplikasi mudah alih, pembacaan data (log data dan data masa nyata), dan peningkatan firmware.

Ciri Utama

  • Arus berterusan 200A; had arus gaya gelombang demi gelombang untuk mengurangkan arus puncak dan membantu mengelakkan kerosakan motor
  • Bekalan kuasa 6–12S LiPo (penggunaan bekalan kuasa DC memerlukan pertimbangan keupayaan pelepasan dan pemulihan)
  • Transmisi Bluetooth terbina dalam: sambungan terus ke aplikasi mudah alih untuk penetapan parameter, pembacaan data, dan peningkatan firmware
  • Fungsi rakaman data masa nyata terbina dalam (data statik dan paparan data masa nyata dalam aplikasi)
  • Keluaran BEC boleh laras melalui aplikasi mudah alih: 6.0V / 7.4V / 8.4V; 8A berterusan, 25A jangka pendek (juga disenaraikan sebagai 8A–25A maks / 10–25A maks)
  • Penyejukan pintar: kuasa kipas dihidupkan pada Suhu > 55°C dan dimatikan pada Suhu < 50°C; kuasa kipas boleh dimatikan semasa anomali arus besar
  • Kemampuan operasi semua cuaca: tahap kalis air IP67 / penarafan perlindungan
  • Waktu turbo tersedia (maks sokongan 26°)
  • Menyokong protokol XC BUS / X.BUS untuk kawalan masa nyata dan membaca data operasi melalui bas (boleh digunakan untuk senario kawalan automasi/robot)
  • Fungsi perlindungan yang disenaraikan: voltan rendah, voltan berlebihan, kehilangan pendikit, brek tidak normal, suhu berlebihan, dan lain-lain.

Untuk soalan pemasangan atau pemeriksaan keserasian sebelum pembelian, hubungi support@rcdrone.top or lawati https://rcdrone.top/.

Spesifikasi

Jenama MAD
Model MAX10 200A
Arus berterusan 200A
Sumber kuasa 6–12S LiPo
Motor yang disyorkan Pengawalan gelombang persegi dengan sensor atau tanpa sensor untuk motor tanpa berus
Catatan kelajuan motor Apabila pasangan kutub = 1, kelajuan elektrik sama dengan kelajuan mekanikal. Kelajuan elektrik = Kelajuan mekanikal × Bilangan pasangan kutub = Nilai KV × Voltan bas × Bilangan pasangan kutub. Kelajuan elektrik maksimum: 240,000 rpm.
BEC Voltan: 6.0V / 7.4V / 8.4V (boleh ditukar melalui aplikasi mudah alih). Arus: 8A berterusan, 25A jangka pendek. (Juga disenaraikan: 8A–25A maksimum / 10–25A maksimum.)
Pengawalan kipas Suasana > 55°C: kuasa kipas dihidupkan. Suasana < 50°C: kuasa kipas dimatikan. Kipas dikuasakan oleh BEC. Jika berlaku arus pintas pada kipas, kuasa akan diputuskan dan akan pulih dalam 1 saat.
Bluetooth Pelarasan parameter aplikasi; peningkatan firmware; pemerhatian data operasi motor (log data dan data masa nyata)
Dimensi 93.80(P) × 59.00(L) × 50.60(T) mm (juga disenaraikan sebagai 93.8 × 59 × 50.6 mm)
Berat ≈406 g (dengan wayar) / ≈425 g (harness wayar termasuk)
Suasana suhu kerja -20 hingga 65°C
Turbo Sokongan maksimum 26°
Tahap kalis air IP67
Kuasa/Kabel motor 8AWG / 8.0 mm Plug Emas

Ciri-ciri (Terperinci)

  • Skim komutasi yang dibuktikan dengan teliti; komutasi lancar walaupun dalam keadaan bukan induktif
  • Teknologi bebas aktif mengurangkan pemanasan MOS sambil mengelakkan denyutan arus yang berlebihan
  • Had arus dalam setiap kitaran PWM mengurangkan kesan arus denyutan pada motor
  • Pelepasan haba pintar membantu memastikan kipas beroperasi dengan senyap pada suhu rendah
  • Sambungan Bluetooth terbina dalam ke aplikasi mudah alih untuk pengurusan perkakasan dan penetapan parameter
  • Antara muka pemerhatian data aplikasi mudah alih untuk merekod data ESC (data statik) dan data penyahpepijatan masa nyata
  • Jalur penukaran DC berkuasa tinggi untuk keupayaan beban BEC yang tinggi
  • Fungsi perlindungan yang disenaraikan: voltan rendah, voltan berlebihan, kehilangan pendikit, brek tidak normal, suhu berlebihan, dan lain-lain.
  • Turbo timing tersedia
  • Tidak perlu membeli modul tambahan (pengawal kelajuan sedia untuk digunakan seperti yang diterangkan)
  • Menyokong protokol XC BUS: kawalan masa nyata ESC dan membaca data operasi melalui bas; boleh digunakan untuk kawalan robot atau kawalan pengaturcaraan automatik lain

Sambungan (Nota Pendawaian)

  • Wayar suis: merah dan hitam
  • Wayar pendikit: merah = BEC+, hitam = BEC-, putih = pendikit
  • X.BUS wayar: merah = BEC+, coklat = BEC-, kuning = X.BUS
  • Sambungan wayar pengesanan Hall digunakan semasa menjalankan tetapan yang mempunyai sensor

Item yang Boleh Dikonfigurasi (Parameter Aplikasi)

Urutan Item Julat/Pilihan Default
1 Mod berjalanMaju dengan brek / Maju & Mundur dan Brek / Maju dengan mundur Maju & Mundur dan Brek
2 Sel Lipo Auto / 6–12S Auto
3 Voltan BEC 6.0V / 7.4V / 8.4V 6V
4 Voltan Pemotongan Dinonaktifkan / 2.9–3.6V 3.2V
5 Pusingan Motor Ke Hadapan / Terbalik Ke Hadapan
6 Kuasa Brek Maks. 0–100% 60%
7 Maks.Kekuatan Terbalik 0–100% 25%
8 Pukulan 0–12 tahap 6 tahap
9 Kekuatan Brek Tarik 0–100% 0%
10 Waktu Turbo 0–26 darjah 26 darjah
11 Penangguhan Turbo 0–1 s 1 s
12 PWM Awal 1–10% 5%
13 Pasangan Kutub Motor (item 13) 2–15% 10%
14 Pasangan Kutub Motor (item 14) 1–64 2
15 BUS Komunikasi X.BUS Protokol X.BUS Protokol
16 X.BUS-ID 0–150

Peraturan Penamaan Bluetooth

Format nama Bluetooth: "model anggaran" + "-" + "ID kod ESC".Contoh: "XC_E3-1C89" di mana XC_E3 adalah model yang hampir dan "1C-89" adalah ID kod heksadesimal ESC. Jika nama Bluetooth diubah oleh pengguna, ID kod ESC masih akan disimpan untuk mengelakkan dua peranti dengan nama yang sama.

Langkah-langkah berjaga-jaga

  1. Jangan sambungkan wayar input ESC DC+ dan DC- secara terbalik; sambungan terbalik boleh merosakkan ESC. Jika ESC rosak dalam kes ini, perkhidmatan jaminan yang berkaitan tidak akan diberikan.
  2. Jika sensor Hall digunakan, periksa wayar fasa motor dan pendawaian Hall.
  3. Untuk motor tanpa sensor suhu, operasi kuasa tinggi jangka panjang boleh menyebabkan terbakar.
  4. Beberapa struktur mekanikal motor tidak dapat menyokong kelajuan tinggi; memaksa kelajuan yang lebih tinggi boleh merosakkan motor.
  5. Jika tidak digunakan selama lebih dari 1 jam, cabut wayar kuasa ESC.
  6. Jika sebarang wayar sambungan diubah, periksa litar dengan teliti sebelum digunakan.Buka throttle perlahan-lahan untuk mengesahkan tiada ralat sebelum operasi normal.

Proses Permulaan

  1. Periksa sama ada litar terbuka, litar pintas, atau dalam keadaan hubungan yang lemah.
  2. Periksa sama ada motor terperangkap.
  3. Colokkan kabel kuasa.
  4. Hidupkan butang kuasa. Apabila nada isyarat bateri didengar (dijelaskan dalam isyarat Permulaan Normal dalam bahagian isyarat cahaya/bunyi), permulaan adalah normal. Jika throttle adalah normal, operasi throttle boleh diteruskan dengan normal.

Tetapkan Julat Throttle (Prosedur)

  1. Biarkan ESC dimatikan. Gerakkan throttle ke titik akhir pembalikan. Hidupkan ESC dan tunggu lampu merah dan hijau berhenti berkelip (kira-kira 5 s).
  2. Gerakkan throttle ke titik akhir ke hadapan dalam 1 s dan pegang, kemudian tunggu lampu hijau berhenti berkelip.
  3. Pindahkan throttle ke posisi netral dalam 1 s dan pegang, kemudian tunggu lampu merah berhenti berkedip.
  4. Prompt kejayaan diulang empat kali: lampu merah dan lampu hijau menyala + bunyi motor "so, mi, do" + lampu merah/hijau mati + 0.2 s kekosongan. Tetapan kegagalan: tiada tanda; ESC dihidupkan.

Pulihkan Parameter Kilang

Pulihkan Bluetooth ke tetapan kilang

  1. Sambungkan wayar ESC (wayar putih) ke BEC+ (wayar merah).
  2. Hidupkan ESC.
  3. Putuskan sambungan dari BEC apabila lampu hijau mati dan lampu merah menyala.
  4. Buang litar pintas.

Apabila boot diaktifkan, status Bluetooth dipulihkan ke nilai kilang (kata laluan dipulihkan kepada 1234 dan nama dipulihkan ke keadaan kilang). Mulakan semula ESC. Jika terdapat ralat perkakasan, Boot boleh diaktifkan dengan cara ini untuk menaik taraf perkakasan.

Kembalikan parameter kepada tetapan kilang

Gunakan butang Lalai pada halaman parameter aplikasi.

Status LED & Arahan Beep

Kategori Deskripsi jenis Isyarat cahaya Isyarat bunyi Catatan
Maklumat asas Throttle tidak diset kepada sifar Lampu merah berkelip dengan cepat Nada panjang "beep" Lampu merah berkelip dengan cepat
Maklumat asas Isyarat throttle hilang Lampu merah berkelip dengan perlahan Nada panjang "beep" Dalam kitaran 2 s
Pengesanan voltan Perlindungan voltan rendah (Merah x1, Hijau x2) … Nada panjang "beep" x1, nada pendek "beep" x2 Periksa voltan input atau tetapan bilangan sel jika tiada "beep" sebelum pengesanan MOSFET.
Pengesanan voltan Perlindungan voltan berlebihan (Merah x1, Hijau x3) … Tiada Voltan terlalu tinggi; semak sama ada voltan melebihi nilai tahanan ESC.
Suasana Suhu MOS terlalu tinggi (beroperasi > 125°C / permulaan > 110°C) (Merah x1, Hijau x4) … Beep nada panjang x1, beep nada pendek x4 ESC boleh kembali beroperasi normal apabila suhu turun di bawah 100°C.
Suasana Suhu kapasitor terlalu tinggi (beroperasi > 105°C / permulaan > 100°C) (Merah x1, Hijau x5) … Beep nada panjang x1, beep nada pendek x5 ESC boleh kembali beroperasi normal apabila suhu turun di bawah 100°C.
Parameter pendikit Parameter pendikit tidak normal (Merah x1, Hijau x7) … Beep nada panjang x1, beep nada pendek x7 Jika prompt tidak normal berterusan selepas meletakkan pendikit ke neutral, mulakan kalibrasi pendikit.
Anomali pengesanan Hall Anomali logik output Hall (Merah x1, Hijau x8) … Beep nada panjang x1, beep nada pendek x8 Sambungkan semula wayar Hall. Jika anomali berterusan, ia mungkin isu Hall motor; cabut wayar Hall.
Prompt kalibrasi pendikit Kalibrasi julat rendah (Merah Hijau) … Tiada Jika kalibrasi tidak teratur/gagal, ESC keluar dari kalibrasi dan memasuki Startup normal.
Prompt kalibrasi pendikit Kalibrasi julat tinggi (Hijau) … Tiada
Prompt kalibrasi pendikit Kalibrasi pendikit neutral (Merah) … Tiada
Prompt kalibrasi pendikit Kejayaan kalibrasi (Merah Hijau) x4 (so-mi-do) x4
Operasi normal Semua normal dan tiada tindakan pada pendikit (Hijau) … Tiada
Operasi pendikit Normal Semakin besar pendikit, semakin cepat lampu hijau berkelip Tiada
Operasi pendikit Waktu turbo dihidupkan Lampu hijau tetap menyala Tiada
Brek Brek Lampu merah menyala Tiada Lampu merah padam apabila brek dilepaskan
Butt Memasuki but dengan paksa Tiada Ikuti proses reset kilang Bluetooth
Butt Butt sedang diproses Lampu hijau: menyala 2 s & padam 2 s; lampu merah terus berkelip Tiada Tempoh lampu merah menyala sama dengan masa operasi berkelip
Permulaan normal Prompt bilangan sel bateri selepas permulaan normal Isyarat lampu prompt kuint: nada panjang dengan lampu merah menyala; nada pendek dengan lampu hijau menyala do, mi, so + bunyi prompt kuint Definisi kuint: nada panjang = 5 sel; nada pendek = 1 sel.Contoh untuk 8S: do, ri, mi + nada panjang x1 + nada pendek x3.
Amaran kerosakan Uji diri anomali MOS: litar terbuka MOS (Merah x2) … Tiada Cabut wayar motor. Jika anomali berterusan, ESC perlu diperiksa.
Amaran kerosakan Uji diri anomali MOS: litar pintas MOS (Merah x2, Hijau x1) … Tiada
Amaran kerosakan Litar pengambilan arus yang tidak normal (Merah x2, Hijau x2) … Tiada

Nota:
1) Lampu merah sepadan dengan nada panjang; lampu hijau sepadan dengan nada pendek.
2) Untuk menjimatkan tenaga, semua bunyi bip berlangsung selama 5 minit; jika kerosakan pulih, ia berkuatkuasa semula dalam 5 minit berikutnya.
3) Elipsis "..." dalam isyarat lampu mewakili pengulangan tindakan sebelumnya.

Kalibrasi Throttle (Video)

Butiran

MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1/5 RC model carMAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1/5 RC model carMAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1/5 RC model carMAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1/5 RC model carMAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1/5 RC model carMAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1/5 RC model carMAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1/5 RC model carMAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1/5 RC model carMAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1/5 RC model car

Related Collections

Terokai lebih banyak pesawat & aksesori