T-Motor VZ38x15 38" Baling-baling Karbon PMI Matte untuk VTOL Logistik Besar

SERIES VZ
-PROPELLER VTOL

Melangkaui had prestasi propeller multi-rotor tradisional.VZ series propellers memberikan kuasa, ketahanan, dan reka bentuk ringan yang unggul untuk aplikasi VTOL

Apa yang Diperlukan oleh
Propeller VTOL?

Kekuatan Tinggi Kekakuan Tinggi & Reka Bentuk Ringan

Kekuatan Tinggi

Menahan beban sentrifugal yang besar dan beban bergantian yang disebabkan oleh manuver pada RPM tinggi, mencegah kegagalan struktur

Kekakuan Tinggi

Memastikan jarak selamat hujung bilah dalam susun atur kompak, menekan deformasi aeroelastik, dan mencegah bergetar

Reka Bentuk Ringan

Mengurangkan momen inersia untuk mencapai respons dorongan yang cepat dan lebar kawalan sikap yang lebih tinggi untuk sistem kawalan penerbangan

Reka Bentuk Aerodinamik
Unggul

Mod operasi unik dua VTOL—pengambilan/pendaratan menegak dan pelayaran—memerlukan keupayaan propeller baru

Pengambilan Menegak &
Fasa Pendaratan

Memerlukan daya angkat dan kuasa yang tinggi, menuntut keluaran angkat maksimum dari disk propeller dalam kawasan bilah yang terhad

Fasa Pelayaran

Apabila propeller berhenti berputar, adalah perlu untuk meminimumkan seretan profil bagi mengurangkan penggunaan kuasa, mencapai kecekapan "senyap" dengan seretan rendah

Kestabilan Peralihan:
Menentang Aliran Kompleks
Gangguan Medan

Cabaran ekstrem yang ditimbulkan oleh sudut serangan yang tinggi, kelajuan rendah dan medan aliran yang tidak stabil, digabungkan dengan kekuatan yang tidak mencukupi dan kestabilan peralihan yang lemah dari bilah tradisional, menjadikan ini sebagai kawasan yang berisiko tinggi untuk kemalangan

Aliran Tidak Stabil
pada Sudut Serangan Tinggi

Pesawat beroperasi pada sudut serangan tinggi dan kelajuan rendah dalam persekitaran aliran yang sangat kompleks

Aliran Udara Asimetrik

Sudut yang ketara antara aliran masuk dan paksi putaran menyebabkan aliran udara asimetrik memasuki cakera propeller

Variasi Periodik yang Teruk

Gaya tempatan pada bilah berfluktuasi dengan drastik setiap putaran, menyebabkan getaran dan menyebabkan fluktuasi daya yang ketara

Pengoptimuman Akar Bilah:
Reka Bentuk Redundansi Keselamatan

Ketebalan akar bilah dioptimumkan untuk memberikan redundansi struktur sambil mengurangkan beban pada bolt penghubung

Propeller V30

Propeller VZ30

Keutamaan Aerodinamik:
Direka untuk Daya Angkat VTOL Tinggi

Sayap dengan Nisbah Angkat kepada Seretan Tinggi yang Dikhaskan

Dioptimumkan untuk keadaan VTOL bagi meningkatkan koefisien angkat maksimum

Bentuk Bilah Pelayaran Rendah Seretan

Sempadan bilah aerodinamik yang dipertingkatkan mengurangkan seretan pelayaran

Tip Bilah Khusus

Reka bentuk tip yang dioptimumkan melemahkan kekuatan pusarandan meningkatkan kualiti penerbangan

Propeller VTOL Kustom Perkhidmatan: 10 hingga 100 Inci

Menyokong padanan tepat dengan pelbagai spesifikasi pitch dan motor R&D penuh dalam rumah memastikan kualiti yang stabil dan boleh dikawal

Reka Bentuk Aerodinamik/Struktur

Pembuatan Acuan

Pemodelan Komposit

Pengujian & Pengesahan

① Rajah penampilan dan render produk dalam dokumen ini adalah untuk rujukan sahaja; produk sebenar akan diutamakan.

② Data mengenai peningkatan dalam kekuatan lentur dan kekakuan torsi diperoleh daripada ujian perbandingan antara propeller Siri VZ dan propeller Siri G.

③ Data mengenai pengurangan beban geseran bolt diperoleh daripada perbandingan simulasi antara bolt pemasangan untuk propeller Siri VZ dan yang untuk propeller Siri V.

④ Data ujian yang dipersembahkan di atas diperoleh dalam keadaan tertentu, menggunakan peralatan dalam makmal syarikat kami. Data dan parameter sebenar mungkin berbeza sedikit bergantung kepada persekitaran ujian, platform, perisian, dan faktor-faktor lain.