Gambaran Keseluruhan
T-Motor AT1040 adalah motor tanpa berus pesawat sayap tetap yang direka sebagai alternatif ideal kepada enjin 130CC. Ia menyokong pemasangan 24S (LiPo) dan ditetapkan pada KV90 untuk sistem kuasa pesawat sayap tetap yang besar.
Ciri Utama
- Teruskan pemantauan kelajuan motor secara masa nyata; serasi dengan sistem pengodak magnetik
- Pusat propeller boleh tanggal untuk pelbagai aplikasi (menyokong propeller sayap tetap satu keping, propeller lipat, dan propeller lain)
- Kecekapan tinggi dan penyejukan haba; sink haba dipasang di bawah
Cadangan
| Motor | AT1040 |
| Propeller | 28*10 |
| Berat lepas landas | 60-65kg |
| ESC | THUNDER 200A 24S |
Spesifikasi
Umum
| Jenis | AT1040 |
| Dimensi motor | Φ110.6*109.8mm |
| Konfigurasi | 24N28P |
| Diameter aci | DALAM:15mm; LUAR:12mm |
| Bantalan | Bantalan 6902/6202ZZ |
| Saiz pembungkusan | 246*162*139mm |
Bahan / Elektrik
| Teknologi stator | 150°C Salutan Tahan Suhu Tinggi |
| Gred ketahanan suhu magnet | 180°C |
| Panjang x panjang | Wayar Enameled 100mm |
| Ketahanan suhu wayar enameled | 220°C |
| Tahan tekanan gegelung | 1000V/5s |
| Standard keperluan keseimbangan dinamik | ≤30mg |
Spesifikasi Teknikal
| KV | 90 |
| Voltan yang dinilai (LiPo) | 24S |
| Maks. kuasa berterusan | 6000W |
| Arus menganggur (15V) | 4.9A |
| Arus puncak | 105A |
| Rintangan dalaman | 8.8mΩ |
| Daya angkat maksimum | 32kg |
| Berat (incl.cable) | 2200g |
Untuk pertanyaan pemilihan produk dan kesesuaian (propeller/ESC/sistem kuasa), hubungi perkhidmatan pelanggan di https://rcdrone.top/ atau support@rcdrone.top.
Laporan Ujian
Nota: Suhu motor adalah suhu loceng selepas beroperasi pada 100% selama 3 minit. (Berdasarkan bangku ujian T-MOTOR, semua data adalah untuk rujukan sahaja. T-MOTOR berhak untuk tafsiran akhir.)
Propeller: 27*12 (Suhu Operasi: 117; Suhu Persekitaran: 33°C)
| Throttle (%) | Voltan (V) | Arus (A) | Kuasa (W) | RPM | Tork (N·m) | Daya Dorong (g) | Kecekapan (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 88.31 | 24.40 | 2155 | 4052 | 3.74 | 10846 | 5.03 |
| 45% | 88.23 | 29.58 | 2610 | 4346 | 4.35 | 12624 | 4.84 |
| 50% | 88.01 | 44.27 | 3896 | 5016 | 5.92 | 17111 | 4.39 |
| 55% | 87.95 | 47.71 | 4196 | 5155 | 6.28 | 18147 | 4.32 |
| 60% | 87.89 | 51.32 | 4511 | 5293 | 6.65 | 19175 | 4.25 |
| 65% | 87.83 | 55.92 | 4911 | 5458 | 7.13 | 20474 | 4.17 |
| 70% | 87.73 | 62.11 | 5449 | 5654 | 7.72 | 22122 | 4.06 |
| 75% | 87.62 | 68.25 | 5980 | 5834 | 8.31 | 23683 | 3.96 |
| 80% | 87.55 | 72.85 | 6378 | 5971 | 8.75 | 24875 | 3.90 |
| 90% | 87.33 | 86.73 | 7573 | 6312 | 9.96 | 28020 | 3.70 |
| 100% | 87.10 | 107.02 | 9321 | 6731 | 11.52 | 29953 | 3.21 |
Propeller: 28*10 (Suhu Operasi: 116; Suhu Persekitaran: 33°C)
| Throttle (%) | Voltan (V) | Arus (A) | Kuasa (W) | RPM | Tork (N·m) | Daya Dorong (g) | Kecekapan (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 88.37 | 23.88 | 2110 | 4095 | 3.63 | 10995 | 5.21 |
| 45% | 88.27 | 29.34 | 2590 | 4425 | 4.26 | 12882 | 4.97 |
| 50% | 88.04 | 42.82 | 3770 | 5058 | 5.67 | 17074 | 4.53 |
| 55% | 87.98 | 45.97 | 4045 | 5190 | 5.98 | 18075 | 4.47 |
| 60% | 87.93 | 49.62 | 4363 | 5332 | 6.33 | 19148 | 4.39 |
| 65% | 87.86 | 54.28 | 4768 | 5502 | 6.80 | 20481 | 4.30 |
| 70% | 87.75 | 60.03 | 5267 | 5695 | 7.35 | 22076 | 4.19 |
| 75% | 87.65 | 65.90 | 5776 | 5877 | 7.88 | 23646 | 4.09 |
| 80% | 87.59 | 69.67 | 6102 | 5992 | 8.24 | 24634 | 4.04 |
| 90% | 86.79 | 84.47 | 7331 | 6357 | 9.56 | 28170 | 3.84 |
| 100% | 86.36 | 104.38 | 9015 | 6765 | 11.14 | 32003 | 3.55 |
Propeller: 29*12 (Suhu Operasi: PANAS; Suhu Persekitaran: 33°C)
| Throttle (%) | Voltan (V) | Arus (A) | Kuasa (W) | RPM | Tork (N·m) | Daya Dorong (g) | Kecekapan (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 88.59 | 25.59 | 2267 | 3912 | 4.43 | 11864 | 5.20 |
| 45% | 88.48 | 31.73 | 2808 | 4230 | 5.20 | 13961 | 5.00 |
| 50% | 88.41 | 39.03 | 3451 | 4535 | 6.10 | 16442 | 4.80 |
| 55% | 88.19 | 52.35 | 4617 | 5046 | 7.58 | 20445 | 4.40 |
| 60% | 88.25 | 57.79 | 5100 | 5204 | 8.15 | 22024 | 4.30 |
| 65% | 88.09 | 63.49 | 5593 | 5379 | 8.76 | 23661 | 4.20 |
| 70% | 88.03 | 70.21 | 6181 | 5544 | 9.47 | 25445 | 4.10 |
| 75% | 87.90 | 75.74 | 6658 | 5700 | 10.06 | 26733 | 4.00 |
| 80% | 87.95 | 81.56 | 7173 | 5814 | 10.60 | 27972 | 3.90 |
| 90% | 87.63 | 98.46 | 8628 | 6192 | 12.11 | 31458 | 3.60 |
| 100% | 87.27 | 120.52 | 10518 | 6591 | 13.94 | 33242 | 3.20 |
Apa yang Termasuk
- AT1040*1
- Beg Bahagian*1
Aplikasi
- Sistem kuasa pesawat sayap tetap (24S LiPo) yang memerlukan motor tanpa berus kelas KV90
- Pemasangan menggunakan propeller satu keping sayap tetap atau propeller lipat
Butiran

Motor sayap tetap T-Motor AT1040 menggunakan hub propeller yang boleh ditanggalkan dan menyokong pemantauan kelajuan masa nyata dengan sistem pengod magnetik.

Motor AT1040 menggunakan badan 110.6 × 109.8 mm, konfigurasi 24N28P, dan reka bentuk poros 15 mm/12 mm untuk membantu merancang pemasangan dan kesesuaian drivetrain.

Spesifikasi T-Motor AT1040 menyenaraikan 90KV, voltan yang dinilai 24S, 6000W kuasa berterusan maksimum, dan laporan ujian daya angkat terperinci merentasi tetapan throttle.Pakej T-Motor AT1040 KV90 termasuk motor bersama dengan beg alat yang mengandungi skru pemasangan dan perkakasan untuk pemasangan.
Related Collections

Terokai lebih banyak pesawat & aksesori
-
Drone Kamera
Koleksi Drone Kamera kami menampilkan pelbagai jenama termasuk FIMI, JJRC, SJRC, Holy...
-
Aksesori drone
Aksesori Drone Bingkai Quadcopter. Ini adalah struktur (bingkai) di mana semua bahagian...