STRUKTUR 4 LAPIS M18OAHV UNTUK PENYELESAPAN HABA YANG CEKAP PILIHAN DIUTAMAKAN UNTUK U15II KV1OO F ACF WWW tmotorcom .

Manual pengguna ESC: sistem kuasa tinggi untuk model RC boleh menjadi sangat berbahaya . manual tidak bertanggungjawab untuk kecederaan diri, kerosakan harta benda atau kerugian berbangkit akibat produk .

Setelah memasang Flame ESC atau penerima baharu, sila tentukur julat pendikit. Selain itu, jika batang pendikit tidak ditekan sepenuhnya ke kedudukan terendahnya, motor mungkin mengeluarkan bunyi bip singkat.

Direka khas untuk berbilang pemutar, ESC ini menampilkan beberapa mekanisme perlindungan keselamatan. Khususnya, ia termasuk: perlindungan permulaan, yang mematikan motor jika ia gagal dihidupkan secara normal dalam masa 2 saat dengan meningkatkan nilai pendikit; perlindungan kehilangan isyarat pendikit, yang segera memotong output jika kehilangan isyarat dikesan selepas 0.25 saat; dan perlindungan penguncian motor, yang cuba menghidupkan semula motor tiga kali untuk menyambung semula keluarannya sekiranya berlaku terkunci.

T-Motor Flame 180A ESC berbunyi bip apabila tidak ditentukur ke kedudukan bawah, menunjukkan permulaan pantas. Jika penentukuran semula diperlukan, pastikan julat pendikit dilaraskan dengan sewajarnya. ESC berbunyi bip semula jika tiada isyarat keluaran. Sila pastikan wayar pendikit dipalamkan dengan betul ke saluran pada penerima.