enaire drones

28 juli 2022

Wat is Enaire Drones?

ENAIRE Drones organiseert de laatste vergadering van de EASA-expertstuurgroep ... De ENAIRE Master in Air Traffic Services Management ... Informatie over drones.

enaire drones

Waar kan ik de enaire drones APP krijgen?

https://play.google.com/store/apps/details?id=es.enaire.androiddrones&hl=en&gl=US

Meer over enaire drones

ENAIRE, de Spaanse nationale aanbieder van luchtvaartnavigatiediensten, is ervan overtuigd dat drones meer zijn dan alleen luchtruimgebruikers die zijn komen te blijven; ze zullen de digitale evolutie van de luchtverkeersleiding vormgeven, zodat er uiteindelijk geen onderscheid meer zal zijn tussen bemande en onbemande luchtvaart. Zullen gelijktijdige vluchten met drones en traditionele vluchten binnenkort mogelijk zijn? Het U-space-concept wordt in Europa ontwikkeld en omvat een luchtruim dat is gescheiden van de conventionele luchtvaart en waar verschillende digitale diensten worden aangeboden. Dergelijke diensten ondersteunen het beheer van veel drone-operaties op een digitale en automatische manier. Het Ministerie van Transport, Mobiliteit en Stedelijke Agenda draagt via ENAIRE bij aan de implementatie van U-space. We bereiden ons voor om de Common Information Service Provider (CIS) binnen dit ecosysteem te worden en alle benodigde gegevens te leveren aan drone-/UAS-operators binnen een concurrerende markt van U-space-dienstverleners. Welke tools heeft ENAIRE momenteel voor drones? ENAIRE heeft de ENAIRE Drones-tool (drones) ontwikkeld. enaire.es) – waarmee operators vluchten kunnen plannen en die het contactpunt biedt om vluchtautorisaties te verkrijgen of een vlucht te coördineren – en ENAIRE Planea (planea.enaire.es), waarmee professionele gebruikers aanvragen voor vluchtautorisatie kunnen indienen. De implementatie van U-space maakt het automatisch beheer van honderden gelijktijdige operaties mogelijk en we werken aan de ontwikkeling van een U-space-platform, dat door INDRA zal worden ontwikkeld en eind dit jaar beschikbaar zal zijn. Dit is de eerste structuur die is gespecificeerd in overeenstemming met de U-space-verordening die in april vorig jaar is goedgekeurd. De ontwikkeling is gebaseerd op de lessen die zijn getrokken uit projecten zoals DOMUS en het zal Spanje 's werelds meest geavanceerde U-space-beheersysteem bieden, wat een snelle implementatie mogelijk maakt. We hebben in februari van dit jaar zeer succesvolle validatietests afgerond en in juli starten de tweede fase van de tests, waarin we de mogelijkheden van gemeenschappelijke informatiedienstensystemen zullen testen ter ondersteuning van meer dan één U-space-serviceprovider. Welke andere droneprojecten lopen er binnen ENAIRE? Sinds 2017 is ENAIRE zeer actief in projecten met betrekking tot het operationeel beheer van drones. Het eerste U-space-project in Spanje was DOMUS, waar we leiding gaven aan een consortium van 17 bedrijven, waarvan de meeste Spaans zijn. We zijn momenteel betrokken bij zeven Europese drone-gerelateerde projecten, waaronder anti-dronesystemen, de accommodatie van RPAS-operaties in gecontroleerd luchtruim, interoperabiliteitsinterfaces tussen dronebeheer en luchtverkeersleidingsystemen en andere. Er zijn drie belangrijke Europese projecten waaraan we deelnemen die tot doel hebben de veilige en ordelijke integratie van Urban Air Mobility-operaties aan te tonen met een minimale impact op operaties die momenteel worden beheerd door conventionele luchtverkeersleiding. Het eerste is CORUS XUAM, waar in maart een Spaanse vluchtcampagne met succes werd uitgevoerd in Castelldefels (Barcelona). We zullen binnenkort deelnemen aan U-space4UAM-projecten in Villacarrillo (Jaén) in juli en aan het AMU-LED-project in Santiago in september. Beide zullen luchttaxi-operaties simuleren. Waaruit bestaat het Europese CORUS-XUAM-project? Dit project wordt geleid door EUROCONTROL en er vinden in 2022 maximaal zes operationele validaties van Urban Air Mobility plaats.Uit de Spaanse validatie in maart bleek dat U-space Services gelijktijdig pakketbezorgingsoperaties op de laatste kilometer in stedelijke gebieden met een lage bevolkingsdichtheid en binnen gecontroleerd luchtruim kan beheren, waarbij de onderlinge relatie tussen bezorging met UAS, bemande luchtvaart en noodhulpdiensten werd onderzocht.