
Overzicht
CHIHAI CHP-6GP-L610 is een 6 mm diameter kernloze DC-motor met een plastic planetaire versnellingsbak, gebouwd voor mechanismen waarbij zelfs een paar gram motorgewicht van belang zijn: microcamera gimbals, instrumentaandrijvingen, miniatuurtoestellen en kleine robotica. De rotor heeft geen ijzeren kern, waardoor hij snel opstart en stopt en niet hikt bij lage snelheid; de motor maakt gebruik van NdFeB-magneten.
Vier verhoudingen van 1:5 tot 1:699 zijn beschikbaar op zowel de 1.5V als 3V wikkelingen, met een onbelaste snelheid van 6400 rpm tot 23 rpm in hetzelfde Ø6 mm lichaam.
Kenmerken
- Kernloze rotor. Geen ijzeren kern in de wikkeling, wat de traagheid en hikken vermindert, zodat de motor snel opstart, stopt en van snelheid verandert.
- Plastic planetaire versnellingsbak. Hoge transmissie-efficiëntie en laag loopgeluid, met de belasting verdeeld over verschillende planeetwielen.
- NdFeB-magneten. Een compact neodymium magnet systeem.
- Ø2 mm D-geslepen as. 3,6 mm lang met een 1,5 mm vlak, zodat kleine tandwielen en koppelingen grip hebben zonder te slippen.
- Ø6 mm lichaam. Past in potlooddunne mechanismen; de versnellingsbak voegt 5,8 tot 11,75 mm toe, afhankelijk van het aantal stadia.
- Omkeerbaar. Wissel de rode en zwarte draden om de rotatie om te keren.
Configuratiegids
Spanning
Twee wikkelingen worden verkocht. De 3V versie draait ongeveer twee keer zo snel als de 1,5V versie bij elke verhouding (6400 rpm tegen 3200 rpm bij 1:5). Kies de wikkeling die overeenkomt met uw voeding in plaats van de snelheid: het draaien van de 1,5V wikkeling op 3V overbelast en verhit deze, en de 3V wikkeling op 1,5V zal zijn nominale koppel niet bereiken.
Overbrengingsverhouding en aantal stadia
De verhouding bepaalt ook de lengte van de versnellingsbak, omdat elke extra fase lengte toevoegt: 1:5 is een enkele fase van 5,8 mm, 1:26 zijn twee fasen van 7,05 mm, 1:136 zijn drie van 9,4 mm, en 1:699 zijn vier van 11,75 mm. Controleer de ruimte die je hebt voordat je de langzaamste verhouding kiest.
Elke optie hieronder vermeldt spanning, verhouding en onbelaste snelheid, zodat de variantnaam alleen je de snelheid vertelt die je koopt.
Specificaties
| Model | CHP-6GP-L610 |
|---|---|
| Merk | CHIHAI MOTOR |
| Motortype | Kernloos (ijzerloos) DC, geborsteld, plastic planetaire versnellingsbak |
| Diameter versnellingsbak | Ø6 mm (±0,1) |
| Lengte motorlichaam | 9.3 mm |
| Versnellingsbak lengte L | 5.8 / 7.05 / 9.4 / 11.75 mm voor 1 / 2 / 3 / 4 trappen |
| Uitgangsas | Ø2 mm, 3.6 mm lang, D-vlak 1.5 mm, D-vlak lengte 2.5 mm |
| Voedingsspanning | DC 1.5–3.0V, vastgelegd door de variant |
| Overbrengingsverhoudingen | 1:5, 1:26, 1:136, 1:699 |
| Magnet | NdFeB (neodymium) |
| Wikkeling | Puur koper, kernloze rotor |
| Rotatie | Omkeerbaar door het verwisselen van de voedingspolariteit |
| Leiding lengte | ongeveer 50 mm (±2), rood + en zwart − |
| Peso | ongeveer 1.5 g |
Prestaties door Winding
Geclassificeerde en stilstandwaarden beschrijven verschillende omstandigheden; stilstandwaarden zijn geen continue belastingclassificaties. Een continue bedrijfscyclus is niet gespecificeerd. Koppel wordt gepubliceerd in gf·cm.
3V winding
Max vermogen 0.5 W · 1 tot 4-traps versnellingsbak
| Parameter | 1:5 | 1:26 | 1:136 | 1:699 |
|---|---|---|---|---|
| Stroom zonder belasting | ≤60 mA | ≤60 mA | ≤60 mA | ≤60 mA |
| Toerental zonder belasting | 6400 rpm | 1200 rpm | 240 rpm | 47 rpm |
| Geclassificeerd koppel | 5.0 gf·cm | 28.0 gf·cm | 140.0 gf·cm | 220.0 gf·cm |
| Geclassificeerde snelheid | 3800 rpm | 720 rpm | 145 rpm | 28 rpm |
| Geclassificeerde stroom | ≤0.15 A | ≤0.15 A | ≤0.15 A | ≤0.15 A |
| Stalling koppel | ≥14.0 gf·cm | ≥70 gf·cm | ≥300 gf·cm | ≥300 gf·cm |
| Versnellingsstadia | 1 stadium | 2 stadia | 3 stadia | 4 stadia |
| Versnellingsbak lengte L | 5.8 mm | 7.05 mm | 9.4 mm | 11.75 mm |
1.5V winding
Max vermogen 0.2 W · 1 tot 4-traps versnellingsbak
| Parameter | 1:5 | 1:26 | 1:136 | 1:699 |
|---|---|---|---|---|
| Geen belastingstroom | ≤35 mA | ≤35 mA | ≤35 mA | ≤35 mA |
| Geen belasting snelheid | 3200 rpm | 600 rpm | 120 rpm | 23 rpm |
| Nominale koppel | 2.5 gf·cm | 14.0 gf·cm | 70.0 gf·cm | 110.0 gf·cm |
| Nominale snelheid | 1900 rpm | 360 rpm | 72 rpm | 14 rpm |
| Nominale stroom | ≤0.07 A | ≤0.07 A | ≤0.07 A | ≤0.07 A |
| Stall koppel | ≥7.0 gf·cm | ≥35 gf·cm | ≥150 gf·cm | ≥300 gf·cm |
| Versnellingsbak fasen | 1 fase | 2 fasen | 3 fasen | 4 fasen |
| Versnellingsbak lengte L | 5.8 mm | 7.05 mm | 9.4 mm | 11.75 mm |
Mechanische Afmetingen
De versnellingsbak is Ø6 mm; de motorbehuizing is 9.3 mm lang; de versnellingsbak voegt 5.8 / 7.05 / 9.4 / 11.75 mm toe voor één tot vier fasen. De outputas is Ø2 mm, 3.6 mm lang, met een 1.5 mm D-vlak over 2.5 mm. Draden zijn ongeveer 50 mm lang, rood positief en zwart negatief. Het hele eenheid weegt ongeveer 1.5 g.
De tekening in Visuele Details bevat elke dimensie die nodig is om een montage te ontwerpen. Er zijn geen geschroefde montagegaten op dit lichaam — het wordt vastgehouden door een klem of een perspassing, dus plan de behuizing rond de Ø6 mm diameter.
Toepassingen
- Microcamera gimbals en pan-tilt hoofden
- Precisie-instrumenten en wijzerplaat aandrijvingen
- Miniatuur slimme apparaten en dispensers
- Kleine robotica gewrichten en modelmechanismen
Wat is inbegrepen
- 1 × CHP-6GP-L610 kernloze planetaire gearmotor met ongeveer 50 mm rode en zwarte draden
Één motor per bestelling, in de spanning en verhouding die je selecteert. Geen tandwiel, koppeling, connector of montagebeugel is inbegrepen.
FAQ
Wat is het verschil tussen de 1.5V en 3V opties?
De versnellingsbak is hetzelfde; de winding verschilt.Bij elke verhouding draait de 3V-versie ongeveer twee keer zo snel, bijvoorbeeld 6400 tpm tegen 3200 tpm bij 1:5.
Waarom hebben de langzamere verhoudingen een langere behuizing?
Elke reductiefase voegt een tandwielfase toe aan de versnellingsbak. 1:5 gebruikt één fase en voegt 5,8 mm toe; 1:699 gebruikt vier fasen en voegt 11,75 mm toe.
Is dit echt kernloos?
Ja. De rotorwikkeling heeft geen ijzeren kern, waardoor de motor snel accelereert en zonder haperingen draait bij lage snelheid.
Kan ik de rotatie omkeren?
Ja. Wissel de rode en zwarte draden om, of keer de voedingspolariteit om.
Welke verhouding moet ik kiezen?
Begin met de uitgangssnelheid die jouw mechanisme nodig heeft en lees deze af van de variantnaam; controleer vervolgens het nominale koppel voor die verhouding in de tabellen voordat je een beslissing neemt.
Visuele details








