Overzicht
DAMIAO DM-JH14-2EC Motor is een gearmotor serie met dubbele (enkele draai) encoders en CAN-besturingsinterface (tot 5 Mbps). Twee varianten zijn gespecificeerd: DM-JH14-51-2EC en DM-JH14-101-2EC, die 24–48 V werking ondersteunen en meerdere besturingsmodi bieden, waaronder MIT-modus, snelheidsmodus, positie modus en cyclische synchrone modi (CSP/CSV/CST).
Toepassingsscenario's
- Humanoïde robots
- Robotarmen
- Exoskeletten
- Kwadruped robots
- AGV-voertuigen
- ARU-robots
Belangrijkste Kenmerken
- Dubbele encoder (enkele omwenteling), 17-bits resolutie; aantal encoders: 2
- Bedieningsinterface: CAN@5Mbps (Max)
- Configuratie-interface: UART@921600bps
- Bedieningsmodi: MIT-modus; Snelheidsmodus; Positiemodus; Kracht-positie hybride bedieningsmodus; CSP; CSV; CST
- Beschermingsfuncties: aandrijving overtemperatuur; motor overtemperatuur; motor over-spanning; communicatieverlies; motor over-stroom; motor onder-spanning (details in Specificaties)
Specificaties
Elektrisch / Prestaties
| Parameter | DM-JH14-51-2EC | DM-JH14-101-2EC |
|---|---|---|
| Nominale Spanning | 24 V (Ondersteunt 24–48V) | 24V (Ondersteunt 24–48V) |
| Geclassificeerde fase / voedingsstroom | 4.89A/1.36A@24V 4.89A/0.69A@48V |
4.12A/1.56A @24V 4.12A/0.80A @48V |
| Piekfase / voedingsstroom | 13.70A/5.84A@24V 13.70A/2.97A@48V |
10.97A/4.04V@24V 10.97A/2.04A@48V |
| Nominale koppel | 5.4N.M | 7.8N.M |
| Piek Koppel | 18N.M | 28N.M |
| Nominale snelheid | 40rpm | 20rpm |
| Maximale toegestane snelheid | 60rpm | 30rpm |
| Reductieverhouding | 51:1 | 101:1 |
| Polenparen | 10 | 10 |
| Fase-inductantie | 170uH (@25°C) | 170uH (@25°C) |
| Faseweerstand | 0.243Q (@25°C) | 0.243Q (@25°C) |
| Buitendiameter | 70mm | 70mm |
| Hoogte | 70mm | 70mm |
| Afmetingen van de centrale opening | 13mm | 13mm |
| Motorgewicht | 775g | 775g |
| Encoderresolutie | 17-bits | 17-bits |
| Aantal encoders | 2 | 2 |
| Encoder type | Dubbele encoder (enkele omwenteling) | Dubbele encoder (enkele omwenteling) |
| Besturingsinterface | CAN@5Mbps (Max) | CAN@5Mbps (Max) |
| Configuratie-interface | UART@921600bps | UART@921600bps |
| Besturingsmodi | MIT-modus Snelheidsmodus Positiemodus Force-position hybride regelmodus Cyclische synchrone positiemodus (CSP) Cyclische synchrone snelheidsmodus (CSV) Cyclische synchrone koppelmodus (CST) |
MIT-modus Snelheidsmodus Positiemodus Force-position hybride regelmodus Cyclische synchrone positiemodus (CSP) Cyclische synchrone snelheidsmodus (CSV) Cyclische synchrone koppelmodus (CST) |
Bescherming
- Aandrijving oververhittingsbescherming: Beschermingstemperatuur: 100°C.Als oververhitting optreedt, zal de motor "inschakelmodus" verlaten.
- Motor oververhitting bescherming: Instellen volgens gebruikseisen; aanbevolen om niet boven de 90°C te komen. Als oververhitting optreedt, zal de motor "inschakelmodus" verlaten.
- Motor overspanningsbescherming: Instellen volgens gebruikseisen; aanbevolen om niet boven de 54V te komen. Als overspanning optreedt, zal het "inschakelmodus" verlaten.
- Communicatieverliesbescherming: Als er binnen de ingestelde periode geen CAN-opdracht wordt ontvangen, zal het automatisch "inschakelmodus" verlaten.
- Motor overstroombescherming: Instellen volgens gebruikseisen; aanbevolen om niet boven de 0,98 te komen. Als overstroom optreedt, zal het "inschakelmodus" verlaten.
- Motor onderspanningsbescherming: Als de voedingsspanning onder de ingestelde waarde valt, zal het "inschakelmodus" verlaten. De voedingsspanning mag niet lager zijn dan 20V.
Montage / Afmetingen (uit tekening)
- Buitendiameter: Ø70
- Hoogte: 70; interne hoogte gemarkeerd: 59.40
- Centraal gat: Ø13 ±0.05 (Door)
- Gemarkeerde diameters: Ø64, Ø44, Ø61, Ø52
- Onderste functie: 2.6 (max)
- Gat aanduidingen (zoals gelabeld): 4-Ø3 (+0.02/0) pen, gelijkmatig verdeeld; 8-M3 (gelijkmatig verdeeld); 8-Ø3.2 ▽ 9.0, M3 ▽ 7.5; 4-Ø3.2 ▽ 3; achter: 4-M4 ▽ 4
- Hoek aanduidingen (zoals gelabeld): 30°, 15°, 15°; achteraanzicht: 37.50°
- Opmerking: Het wordt niet aanbevolen om de M4 schroefdraadgaten op de achterklep te gebruiken voor het verbinden van dragende structurele onderdelen, omdat dit gemakkelijk schade aan de structuur van de achterklep kan veroorzaken.
Voor pre-sales en integratie ondersteuning, neem contact op: https://rcdrone.top/ of e-mail support@rcdrone.top .
Handleidingen / Bestanden
Details

Mechanisch overzicht en montage-indeling voor de DM-JH14-2EC serie, inclusief locaties van de gaten in de achterklep en algemene afmetingen voor integratie.
Related Collections
