Overzicht
De BOOS 8X-10 M8SC10 Drone-armset is een voortstuwingssysteem dat is ontworpen voor industriële multirotortoepassingen, waaronder mapping, luchtinspectie, brandbestrijding, militaire operaties, zoek- en reddingsacties en verdediging. Uitgerust met de M8SC10-motor, 60A 14S FOC ESC en Havoc-polymeerpropellers, levert dit systeem tot 10,74 kgf maximale stuwkracht per rotor, terwijl het een hoge efficiëntie en betrouwbaarheid behoudt. De voortstuwingsset is volledig geïntegreerd en beschikt over een nette kabelindeling, plug-and-play-installatie en lichtgewicht constructie voor geoptimaliseerde vluchtprestaties.
Belangrijkste kenmerken
- Biedt 3,5-5 kgf zweefstuwkracht en tot 10,74 kgf maximale stuwkracht per rotor, ter ondersteuning van zwaardere ladingen.
- Het geïntegreerde voortstuwingssysteem bestaat uit een borstelloze M8SC10-motor, een 60A 14S FOC ESC en Havoc 28x10 of 32x10,5 inch polymeerpropellers.
- De motor met geoptimaliseerde ijzeren kern levert een hogere stuwkracht met superieure efficiëntie en maakt gebruik van Japanse EZO-lagers voor duurzaamheid.
- De 60A FOC ESC beschikt over veldgeoriënteerde regelalgoritmen (FOC) voor nauwkeurige motorregeling, een stille werking en verbeterde bescherming tegen overspanning, overstroom en kortsluiting.
- De volledig geïntegreerde armenset weegt 770-803 gram en is daardoor geschikt voor vluchten over lange afstanden.
- Verkrijgbaar met SPRO AW 28x10-inch, HW 30x11-inch of HAVOC 32x10,5-inch propellers, waarmee gebruikers de stuwkracht en efficiëntie kunnen optimaliseren.
- Plug-and-play-installatie, compatibel met 30 mm carbonbuizen, voor een snelle installatie zonder ingewikkelde bedrading.
Technische specificaties
Parameter | 8X-10 |
---|---|
Maximale stuwkracht | 10,74 kgf/rotor bij 48 V |
Aanbevolen startgewicht | 3,5-5 kg/rotor |
Spanning | 12S LiPo |
Bedrijfstemperatuur | -20~60°C |
Combo Gewicht | 770-803g (afhankelijk van de grootte van de propeller) |
Compatibele koolstofbuis | 30mm |
Propellermaten | 28x10", 30x11", 32x10,5" |
Propellergewicht | 170-202g/stuk |
Motor stator grootte | 81x10mm |
Motorgewicht | 334 gram |
ESC-model | Circulaire 60A FOC |
Maximale ingangsspanning | 60,9V |
Maximale ingangsstroom | 60A |
Maximale piekstroom | 120A (10S) |
Maximale gasklepsignaalfrequentie | 50~450Hz |
ESC-compatibiliteit | Ardupilot, DroneCan |
Toepassingen
- In kaart brengen en landmeten
- Brandbestrijding en noodhulp
- Militaire en defensiemissies
- Industriële inspecties
- Zoek- en reddingsoperaties
Details

MAD 8X-10 is een afgestemd voortstuwingssysteem voor industriële multirotortoepassingen. Compatibel met 30 mm carbon armbuizen, het beschikt over MAD M8SC10-motor, 60A 14S FOC ESC en polymeerpropellers. Biedt 7,7 tot 11 lbs per rotor aan nominale belastingcapaciteit. Totaalgewicht: 770 g/785 g/803 g.

De motor met hoge efficiëntie maakt gebruik van een nieuw ijzeren kernontwerp voor een grotere stuwkracht en een hoge efficiëntie. 3,5-5 kgf per rotor, 10,7 gf/w@4.7kg efficiëntie. Intelligente en betrouwbare combo FOC60A14S ESC met FOC-algoritmen voor responsiviteit en nauwkeurige controle. Extra beschermingsfuncties verlengen de levensduur van de ESC, ideaal voor zware omstandigheden.

Polymeerpropellers gebruiken lichtgewicht, sterke koolstofvezelcomposieten. AW-anhedrale winglets zorgen voor een ultrastille werking. CFD-analyse optimaliseert de vorm van het vleugelprofiel voor multicopter-efficiëntie. Zweefstuwkracht is 3,5-5,0 kgf/rotor, met een maximale stuwkracht van 10,74 kgf/rotor. Gedetailleerde producttekeningen bevatten afmetingen en specificaties.

Specificaties omvatten max. stuwkracht van 10744 g/rotor bij 48 V, aanbevolen startgewicht van 3,5-5 kg/rotor, bedrijfstemperatuur van -20 tot 60 °C en compatibele koolstofbuislengte van 30 mm. Propellergroottes variëren, met gewichten variërend van 170 g tot 202 g per stuk. Motor heeft een statorgrootte van 81 x 10 mm en weegt 334 g. ESC ondersteunt tot 60 A stroom.

Benchmarkgegevens voor 8X-10 100KV voortstuwingscombo met drie propellers: SPIRO AW, HW en HAVOC. Tabellen geven details over gas, spanning, stroom, vermogen, koppel, RPM, stuwkracht, efficiëntie en maximale temperatuur in verschillende instellingen. Optimale prestaties worden geadviseerd bij het aanbevolen startgewicht; overbelasting heeft invloed op veiligheid en prestaties.

Handleiding voor probleemoplossing voor ESC-problemen. LED-indicatoren en geluiden diagnosticeren problemen zoals een motor die niet start, onjuiste gasklepinstellingen of hardwarefouten. Oplossingen omvatten het aanpassen van stationair draaiende waarden, het controleren van verbindingen, het verzekeren van een correcte voltooiing van de zelftest en het verifiëren van de integriteit van de voeding en bedrading.

Indicatorlampjes en hoorbare waarschuwingen voor het oplossen van problemen met de motorcontroller. Storingen tijdens zelfcontrole omvatten pieptonen, knipperende lampjes en stille motoren vanwege signaalproblemen of hardwareafwijkingen. Oplossingen omvatten het controleren van verbindingen, spanning en motorbedrading. Bedrijfsstoringen hebben betrekking op vertragingen bij het draaien, externe instellingen en temperatuurcontroles.