Gekke ampx 30a 2-6s drone esc

Overzicht

De BOOS AMPX 30A ESC (Electronic Speed ​​Controller) is ontworpen om betrouwbaar en efficiënt vermogensbeheer te leveren voor borstelloze motoren in quadcopters en multirotors. Het ondersteunt batterijconfiguraties van 2S tot 6S en zorgt voor een hoge compatibiliteit met verschillende motoren. De ESC beschikt over een standaard middentiming, waardoor deze geschikt is voor een breed scala aan motortypen, inclusief die met meer polen zoals MAD-motoren. Het is gebouwd om een ​​soepele gasrespons en robuuste motorregeling te bieden.

---

Belangrijkste kenmerken

• Nieuwe kernsoftware: Zorgt voor een betere gasrespons, wat de vliegprestaties verbetert.
• Hoge compatibiliteit: Werkt naadloos met veel motortypen, inclusief die met meer polen zoals MAD-motoren.
• Overspraakreductie: Minimaliseert interferentie bij signaaloverdracht, wat zorgt voor een stabielere vlucht.
• Motortiming: De standaard middentiming is geschikt voor bijna alle borstelloze motoren, wat zorgt voor flexibiliteit en compatibiliteit.
• Signaalcompatibiliteit: Compatibel met een breed scala aan vluchtcontrollers en ondersteunt signalen met een frequentie boven 600 Hz.
• Geen BEC: Ontworpen voor gebruik met een aparte BEC voor vermogensregeling.

---

ESC-parameters

• Model: AMPX 30A
• Batterij sectie: 2S–6S
• BEC: Nee (vereist externe BEC)
• Continue stroom: 30A–40A (onder goede koelomstandigheden)
• Directe stroom: 60A (onder goede koelomstandigheden)
• Stroomkabel: 16AWG, 75mm
• Ingangsconnectoren: Standaard voor de meeste borstelloze motoren
• Motorkabel: 16AWG, 75mm
• Gasklepbereik kalibratie: Ondersteund
• Afmetingen: 68mm x 25mm x 7mm
• Gewicht: 22 gram

---

ESC-verbindingsschema

• Gaspedaal signaal: Maakt verbinding met de ontvanger en de vluchtcontroller voor gashendelbediening.
• Motor: Sluit de ESC aan op uw motor.
• Oplaadbare batterij: Sluit de accu goed aan voor optimale prestaties.
• Ontvanger: Zorg voor een veilige verbinding tussen de ontvanger en de ESC voor een correcte gaspedaalsignaaloverdracht.

---

Problemen oplossen

• Probleem: "Piep piep piep..." (Motor piept snel)

  • Mogelijke oorzaak: De gashendel staat niet in de onderste stand.
  • Oplossing: Beweeg de gashendel naar de onderste positie of kalibreer het gasbereik opnieuw.

• Probleem: "Piep, piep, piep..." (Interval van één seconde)

  • Mogelijke oorzaak: Geen uitgangssignaal van het gasklepkanaal op de ontvanger.
  • Oplossing: Controleer de verbinding tussen de zender en de ontvanger. Zorg ervoor dat de gaskabel correct in de ontvanger is gestoken.

• Probleem: "BB, BBB, BBBB..." (Circulair piepgeluid)

  • Mogelijke oorzaak: Onjuiste "Normaal/Achteruit"-richting van het gasklepkanaal op de zender.
  • Oplossing: Raadpleeg de instructies bij de zender om de juiste "Normaal/Achteruit"-richting van het gasklepkanaal in te stellen.

---

Vrijwaring

Bedankt dat u voor dit product heeft gekozen.Door dit onderdeel te gebruiken, gaat u akkoord met alle voorwaarden die in deze handleiding worden beschreven. Wij aanvaarden geen verantwoordelijkheid voor enig verlies of gezamenlijke verantwoordelijkheid veroorzaakt door onjuist gebruik, privé-aanpassing of andere fouten. De maximale compensatie zal de kosten van het onderdeel niet overschrijden.

Details