Fearless Challenge ESC met vaste vleugels, ondersteuning voor 6S-batterij 2 2oF Bec2A@BV Receere 0 Lipo 2-38.

Deze ESC-serie beschikt over een speciaal algoritme met vaste vleugels, geoptimaliseerd voor krachtige motorbesturing. De softwarestructuur is zorgvuldig ontworpen om uitzonderlijke vaardigheid in het besturen van motoren te garanderen. Met originele geïmporteerde componenten en een ingenieuze PCB-indeling biedt deze ESC hoogwaardige, stabiele en kosteneffectieve prestaties.

De snelheidsregelaar uit de AT-serie is voorzien van een ingebouwd BEC (Battery Eliminator Circuit) dat een stabiele en zeer efficiënte uitvoer levert, waardoor een veilige werking in verschillende stroomvoorzieningsomgevingen wordt gegarandeerd.

Deze snelheidsregelaar is voorzien van hardwarefiltering en synchrone continue stroomfunctie en biedt een snelle en betrouwbare gasbediening. Bovendien beschikt het over meerdere beveiligingsfuncties, waaronder detectie van abnormale spanning, thermische uitschakeling, waarschuwing voor lage accuspanning en signaalwaarschuwingen bij verlies van gas.

Beschikt over meerdere programmeerbare parameters: deze ESC biedt uitgebreide parameterinstellingen waarmee hij gemakkelijk verschillende toepassingsscenario's in verschillende omgevingen kan accommoderen. Bovendien ondersteunt het LED-programmeerkaarten, wat het installatieproces vereenvoudigt.

**Belangrijke disclaimer**: deze AT (Fixed Series) ESC-handleiding is uitsluitend bedoeld voor gebruik onder normale voedingssystemen. Elk misbruik of onjuiste bediening kan een risico vormen voor RC-modellen. Houd er rekening mee dat alle apparaten origineel zijn en zijn vervaardigd met hoogwaardige componenten, waardoor de betrouwbaarheid en prestaties van de ESC worden gegarandeerd.

(2) Bij het instellen van het type voor NiMH-batterijen worden de lage, gemiddelde en hoge uitschakelspanningen ingesteld als een percentage van de opstartspanning. Een waarde van 0% schakelt de lage uitschakelfunctie uit.

De snelheidsregelaar uit de AT-serie ondersteunt twee tot drie servo's (servomotoren) en vereist kalibratie van het gasbereik vóór de vlucht. Om te kalibreren laat u een pieptoon horen via de zender, sluit u deze aan op de ESC en wacht u 2 seconden.

Als de motor niet binnen 2 seconden start, schakelt de ESC (elektronische snelheidsregelaar) automatisch de stroomuitvoer uit. Als het gassignaal gedurende 1 seconde verloren gaat en er binnen de daaropvolgende periode van 2 seconden geen verdere invoer wordt ontvangen, zal de ESC de uitvoer volledig onderbreken.

Na het inschakelen werkt de motor niet en klinkt er een waarschuwingstoon. De gasrichting (kanaal '56712') is per ongeluk omgekeerd, waardoor na twee korte pieptonen de SET (speciale toon) klinkt.

De T-MOTOR AT 20A ESC piept aanvankelijk

Om instellingen aan te passen, navigeert u naar 'Parameteritems selecteren' en kiest u uit zes beschikbare opties. De motor produceert een reeks pieptonen wanneer u een selectie maakt. Zodra u de gewenste parameterwaarde heeft bereikt, laat de motor een duidelijke pieptoon horen ('i515') om aan te geven dat de wijzigingen zijn opgeslagen.

De ESC laat een pieptoon horen om u te waarschuwen voor het aantal aangesloten LiPo-cellen. Als u meerdere batterijen gebruikt, moet u deze opnieuw plaatsen of uw configuratie dienovereenkomstig aanpassen. Zorg er bovendien voor dat de voeding wordt uitgeschakeld als het batterijniveau laag is.