De ESC-serie gebruikt een speciaal algoritmeprogramma met vaste vleugels en optimaliseert de softwarestructuur om motorbesturing met hoge vaardigheid te maken. originele geïmporteerde componenten, met ingenieuze PCB-indeling: En dankzij hoge kwaliteit, stabiliteit en kosteneffectief.

De ESC uit de AT-serie beschikt over een stabiele en zeer efficiënte ingebouwde elektronische controller (BEC)-module, die een veilige en betrouwbare werking in verschillende stroomvoorzieningsomgevingen garandeert.

Uitgerust met hardwarefiltering en gesynchroniseerde continue stroomfunctionaliteit, biedt deze ESC een snellere en betrouwbaardere gasbediening. Bovendien beschikt het over meerdere beveiligingsmechanismen, waaronder detectie van abnormale spanning, preventie van thermische uitschakeling, waarschuwing voor lage batterijspanning en herstel van gassignaalverlies.

Meerdere programmeerbare parameters zorgen voor een eenvoudige configuratie voor verschillende toepassingen en omgevingen. Bovendien vereenvoudigt de ondersteuning voor LED-programmeerkaarten het installatieproces.

AT (vaste serie) ESC-handleiding DISCLAIMER Onder een krachtig voedingssysteem zal een verkeerde bediening van het RC-model gevaar met zich meebrengen. Alle apparaten zijn origineel gemaakt; ervoor zorgen dat de ESC hoge kwaliteit en hoge betrouwbaarheid heeft .

Bij gebruik van NiMH-batterijen worden de lage, gemiddelde en hoge uitschakelspanningen ingesteld op respectievelijk 9%, 50% en 65% van de opstartspanning. Een instelling van 0% schakelt de lage uitschakelfunctie uit.

Het is essentieel om het gasbereik van servo's, servometers en elektronische snelheidsregelaars (ESC's) te kalibreren voordat je gaat vliegen. Om dit te doen, laat u een pieptoon via de zender horen, verzendt u het signaal naar de ESC en wacht u twee seconden voordat u verdergaat.

Als de motor niet binnen 2 seconden opstart, schakelt de ESC automatisch de stroomtoevoer uit. Als het gassignaal één seconde lang wegvalt, blijft het systeem bovendien nog twee seconden monitoren voordat het uitgangsvermogen volledig wordt afgesloten.

Na het inschakelen vindt er geen motorische activiteit plaats en klinkt er een foutpieptoon. De richting van het gaspedaal voor kanaal

De motor moet eerst 'B-B-' piepen, gevolgd door een reeks cijfers ('56712') die 5 seconden later wordt uitgezonden, wat aangeeft dat hij in de ESC-programmeermodus is gegaan.

Het menu 'Parameteritems selecteren' heeft zes instelbare parameters. Terwijl u door dit menu navigeert, produceert de motor duidelijke piepgeluiden in een cirkelvormig patroon. Zodra u de gewenste instelling voor een item heeft bereikt, beweegt u de gashendel naar de hoogste stand. Na bevestiging hoort u de motor een reeks pieptonen van 'I5-1-5' uitzenden om aan te geven dat de waarde succesvol is opgeslagen.

De ESC piept om u op de hoogte te stellen van het aantal aangesloten LiPo-cellen. Als u meerdere batterijen gebruikt, zorg er dan voor dat ze goed worden herkend door ze opnieuw aan te sluiten. Houd er bovendien rekening mee dat de voeding moet worden uitgeschakeld als het batterijniveau laag is.