T-Motor AT20A Elektronische Snelheidsregelaar (ESC) 20A, 2-3S LiPo, 5V/2A Lineaire BEC

Overzicht

Producttype: Elektronische snelheidsregelaar (ESC). De T-Motor AT20A is een vaste-vleugel ESC die 2-3S LiPo-batterijen ondersteunt en een geïntegreerde 5V lineaire BEC (tot 2A) bevat, ontworpen om de ontvanger en servos van stroom te voorzien. Het ondersteunt functies zoals spanningsbescherming, thermische bescherming, failsafe, rem, zachte start en meer. De AT20A ESC gebruikt een JST-connector voor de batterijverbinding.

Belangrijkste Kenmerken

• Vaste vleugel ESC; ondersteunt 2-3S batterij
• Uitstekende prestaties, betrouwbare kwaliteit
• Hoge snelheid gasrespons
• Meerdere programmeerbare parameters; ondersteunt LED-programmeringskaart parameterinstelling
• Hardwarefiltering en synchrone continue stroomfunctie voor snellere, betrouwbaardere gascontrole
• Meerdere beschermingsfuncties omvatten abnormale spanning, ESC-thermisch, batterij lage spanning, gas signaalverlies

Voor vragen over productcompatibiliteit en after-sales ondersteuning, neem contact op met support@rcdrone.top or bezoek https://rcdrone.top/.

Specificaties

AT20A (zoals weergegeven op het productlabel en in de handleiding)

Motorsnelheid (uit de handleiding van de AT Fixed Wing Series ESC)

• De hoogste snelheid kan 210.000 RPM (2-polige motor), 70.000 RPM (6-polige motor), 35.000 RPM (12-polige motor) bereiken.

Programmeerbare parameters (toonselectietabel weergegeven)

Handmatige waarden weergegeven voor opstart en timing

• Opstartmodus: Normaal/Zacht/Super-Zacht; motortoerental tijd van stilstand tot maximaal is 300ms / 1.5s / 3s.
• Timing: Laag/Middel/Hoog (3.75°/15°/26.25°).

AT Fixed Wing Series ESC specificatietabel (zichtbaar in handleiding afbeelding; ter referentie)

BEC-uitgangsvermogen / batterij / maat tabel (zichtbaar in handleiding afbeelding; ter referentie)

Toepassingen

• Compatibel met vaste-vleugel vliegtuigen en helikopters (zoals vermeld in de AT Fixed Wing Series ESC-handleiding)

Handleidingen

Laagspanningsdrempelwaarden weergegeven (handleidingtekst)

• Wanneer het batterijtype is ingesteld op Lipo-batterij, kan het aantal batterijcellen automatisch door de ESC worden bepaald.
• Laag / gemiddeld / hoog uitschakelspanning voor elke cel is: 2.85V / 3.15V / 3.3V.
• Voorbeeld: Voor een 3S Lipo, wanneer de "Gemiddeld" uitschakeldrempel is ingesteld, zal de uitschakelspanning zijn: 3.15*3=9.45V.
• Wanneer het batterijtype is ingesteld op een NiMH-batterij, zijn de laag / gemiddeld / hoog uitschakelspanningen 0%/50%/65% van de opstartspanning, en 0% betekent dat de laagspanningsuitschakelfunctie is uitgeschakeld.
• Voorbeeld: Voor een 6 cellen NiMH-batterij is de volledig opgeladen spanning 1.44*6=8.64V, wanneer de "Gemiddeld" uitschakeldrempel is ingesteld, zal de uitschakelspanning zijn: 8.64*50%=4.32V.

Throttle bereik kalibratie (handmatige stroomdiagram tekst)

• Zet de zender aan, beweeg de gashendel naar de bovenste positie.
• Sluit de batterij aan op de ESC en wacht ongeveer 2 seconden.
• De "Beep-Beep-" toon moet worden uitgezonden, wat betekent dat het hoogste punt van het gasbereik is bevestigd.
• Beweeg de gashendel naar de onderste positie en wacht 1 seconde.
• Een lange "Beep--" toon moet worden uitgezonden, wat het aantal Lipo batterijcellen betekent.
• De "Beep-Beep-" toon betekent dat het onderste punt van het gasbereik is bevestigd.

Normale opstartprocedure (handmatige stroomdiagram tekst)

• Beweeg de gashendel naar de onderste positie en zet dan de zender aan.
• Sluit de batterij aan op de ESC, speciale toon zoals "123" betekent dat de stroomvoorziening in orde is.
• Er moeten verschillende "beep-" tonen worden uitgezonden om het aantal lithiumbatterijcellen aan te geven.
• Wanneer de zelftest is voltooid, moet er een lange "beep-----" toon worden uitgezonden.
• Beweeg de gashendel omhoog om te gaan vliegen.

Beschermingsfuncties (handleiding tekst)

• Opstartbescherming: Als de motor niet binnen 2 seconden opstart bij het indrukken van de gashendel, zal de ESC de uitgangsvermogen uitschakelen. In dit geval MOET de gashendel weer naar beneden worden bewogen om de motor opnieuw te starten.
• Temperatuurbeveiliging: Wanneer de temperatuur van de ESC boven ongeveer 110 graden Celsius komt, zal de ESC het uitgangsvermogen verminderen.
• Bescherming tegen verlies van gashendel-signaal: De ESC zal het uitgangsvermogen verminderen als het gashendel-signaal 1 seconde verloren gaat; verder verlies van 2 seconden zal ertoe leiden dat de uitgang volledig wordt uitgeschakeld.
• Overloadbeveiliging: Wanneer de belasting plotseling zeer groot wordt, wordt de stroom automatisch uitgeschakeld of opnieuw opgestart.

Probleemoplossing (handleiding tabel tekst)

Programmeren met zender (handleiding tekst)

• Programmeert de ESC met uw zender (4 stappen): 1. Ga naar programmamodus 2. Selecteer programmeerbare items 3. Stel parameterwaarde in (programmeerde waarde) 4.Verlaat programmamodus
• Opmerking: Zorg ervoor dat de gashendelcurve is ingesteld op 0 wanneer de gashendel in de onderste positie staat en 100% voor de bovenste positie.

Voer programmamodus in (handleiding tekst)

1. Zet de zender aan, beweeg de gashendel naar de bovenste positie, sluit de batterij aan op de ESC.
2. Wacht 2 seconden, de motor zou een speciale toon moeten uitzenden zoals "beep-beep-".
3. Wacht nog eens 5 seconden, een speciale toon zoals "56712" moet worden uitgezonden, wat betekent dat de programmamodus is ingeschakeld.

Selecteer programmeerbare items (handleiding tekst)

• Na het ingaan van de programmamodus hoor je 8 tonen in een lus met de volgende volgorde. Als je de gashendel binnen 3 seconden na een soort toon naar beneden beweegt, wordt dit item geselecteerd.
• 1. "beep" rem (1 korte toon)
• 2. "beep-beep" batterijtype (2 korte tonen)
• 3. "beep-beep-beep" cutoff modus (3 korte tonen)
• 4. "beep-beep-beep-beep" cutoff drempel (4 korte tonen)
• 5. "beep-----" opstartmodus (1 lange toon)
• 6. "beep-----beep-" timing (1 lange 1 korte)
• 7. "beep-----beep-beep-" alles naar standaard instellen (1 lange 2 korte)
• 8. "beep-----beep-----" afsluiten (2 lange tonen)
• Opmerking: 1 lange "beep-----" = 5 korte "beep-". Dus in "Selecteer Instellingen" betekent een lange en korte "beep-beep" de 6e optie, enzovoort.

Stel itemwaarde in / Verlaat programmamodus (handleiding tekst)

• Stel de waarde in die overeenkomt met een toon door de gashendel naar boven te bewegen wanneer je de toon hoort, dan wordt een speciale toon "1515" uitgezonden, wat betekent dat de waarde is ingesteld en opgeslagen.
• De gashendel boven houden zal terugkeren naar Stap 2 en je kunt andere items selecteren; de stick naar beneden bewegen binnen 2 seconden zal de programmamodus direct verlaten.
• Er zijn 2 manieren om de programmamodus te verlaten: (1) In stap 3, na de speciale toon "1515", beweeg de gashendel binnen 2 seconden naar de onderste positie. (2) In stap 2, na de toon "beep-----beep-----" (dat is: Het item #8), beweeg de gashendel binnen 3 seconden naar beneden.

Details

De AT20A 20A vaste-vleugel ESC is gelabeld voor 2–3S LiPo gebruik en bevat een 5V 2A BEC voor voeding aan boord.

T-Motor AT-serie ESC's worden beschreven als gebruikmakend van een speciale vaste-vleugel controle-algoritme en een geoptimaliseerde softwarestructuur voor motorbesturing.

De marketinghoogtepunten van de T-Motor AT20A ESC omvatten een hoge snelheid gashendelrespons en meerdere beschermingsfuncties zoals laagspannings- en gashendel-signaalverlies.

De AT20A ESC ondersteunt meerdere programmeerbare instellingen via pieptonen, waaronder rem aan/uit, LiPo/NiMH selectie, uitschakelopties, startmodus en timing.

De handleiding van de AT-serie ESC beschrijft belangrijke functies en programmeerbare opties zoals reminstelling, batterijtype (LiPo/NiMH) en laagspanningsbeschermingsmodi.

De T-Motor AT-20A ESC is beoordeeld voor 20A continue stroom met 25A piek (≤10s) en bevat een 5V/2A lineaire BEC-uitgang.

De T-Motor AT20A ESC bevat een stapsgewijze kalibratie van het gasbereik en een opstartvolgorde met pieptoon prompts voor de installatie.

De documentatie van de T-Motor AT20A ESC beschrijft opstart, temperatuur (ongeveer 110°C), verlies van gassignaal en overbelastingsbescherming, samen met basisoplossingen voor problemen.

De AT20A ESC-gids beschrijft veelvoorkomende piep-code waarschuwingen, basiscontroles en vier-stappen zenderprogrammering voor de installatie.

De AT20A ESC gebruikt een pieptoon programmeermenu om rem, batterijtype, uitschakelgedrag, opstartmodus en timingopties in te stellen.