A minha visita ao Congresso Mundial de Drones 2026 e à 11ª Expo Internacional de UAV de Shenzhen: Uma Perspetiva Pessoal
21 de maio de 2026, Shenzhen.
Um pouco depois das 9 a.m. , cheguei ao Centro de Convenções e Exposições de Shenzhen para visitar o Congresso Mundial de Drones 2026 | a 11ª Exposição Internacional de UAV de Shenzhen (UASE). Estava a chover intensamente em Shenzhen naquela manhã, por isso o tempo não era ideal, mas ainda havia muitos visitantes a entrar no centro de exposições. Depois de entrar nos pavilhões, pude sentir claramente que a atmosfera da feira deste ano era muito diferente da do ano passado.
Já não se tratava apenas de uma exposição onde as empresas colocavam vários drones numa mesa para os visitantes verem. Comparado com o ano passado, a feira de 2026 estava muito mais focada em segurança em baixa altitude, aplicações industriais, inteligência artificial, cargas úteis industriais, baterias, e sistemas de propulsão. Muitos expositores já não estavam apenas a mostrar plataformas de drones.Em vez disso, estavam a colocar drones em cenários de aplicação real e a apresentar soluções de sistema completas.
No anos anteriores, muitos expositores exibiam principalmente fuselagens, motores, baterias, câmaras, estabilizadores ou plataformas UAV completas. Este ano, a minha impressão mais forte foi que a exposição prestou muito mais atenção a aplicações reais da indústria, soluções completas e implementação baseada em cenários. A indústria de drones já não fala apenas sobre “que tipo de drone podemos construir”, mas mais sobre “que problema real este sistema de drone pode resolver.”
Expositores de Contra-Drones Aumentaram Significativamente
Uma das mudanças mais óbvias este ano foi o aumento claro de expositores de contra-drones, segurança de baixa altitude e anti-drone . Comparado com o ano passado, havia mais empresas a mostrar sistemas de deteção de drones, interferência, radar, interceção e sistemas de segurança de baixa altitude.
Esta tendência é consistente com a regulamentação mais rigorosa da China sobre drones e voos a baixa altitude. À medida que os drones se tornam mais comuns em logística, inspeção, agricultura, segurança pública e uso do consumidor, a demanda por supervisão, deteção e contramedidas de drones também está a crescer rapidamente.
Na exposição, empresas como TerJin e AWP Tech estavam bastante visíveis no setor de contra-UAV. Os seus estandes e materiais de marketing focavam principalmente na deteção, controlo e segurança a baixa altitude de drones. Na minha opinião, o contra-UAV está a tornar-se um segmento muito importante da indústria de drones da China.
As Aplicações de Drones Estão a Tornar-se Mais Profundamente Integradas em Indústrias Reais
Outra grande mudança foi que as aplicações de drones estão a tornar-se mais maduras em diferentes indústrias. Este ano, raramente vi empresas simplesmente a expor vários drones.Mais expositores estavam a apresentar sistemas de aplicação industrial completos.
Por exemplo, vi muitas soluções relacionadas com a limpeza de edifícios altos, limpeza de painéis solares, combate a incêndios, resgate de emergência, inspeção industrial, deteção de gás, segurança pública, patrulha de baixa altitude e operações com cargas úteis especiais.
Isso foi muito diferente das exposições anteriores. No passado, algumas empresas exibiam principalmente a plataforma de drone em si. Este ano, muitas empresas mostraram o fluxo de trabalho completo: drone, carga útil, software, sistema de controlo, sistema de transmissão de vídeo e cenário de aplicação real.
Uma empresa como Wisson deixou uma forte impressão em mim. A sua exibição não se limitou apenas a drones, mas abrangeu sistemas de limpeza, equipamentos de combate a incêndios, soluções de resgate e outras cargas úteis específicas da indústria. Isso reflete uma tendência maior: a indústria de UAV está a passar de exibição de hardware para implementação comercial real.
A I + Drone Já Não É Apenas um Conceito
A tendência de I + Drone também foi muito clara este ano. A I está a ser integrada em muitas partes dos sistemas de drones, especialmente no reconhecimento de alvos, bloqueio de alvos, análise de imagens, transmissão de vídeo e controlo de enxames de drones.
No passado, a I era muitas vezes apenas um termo de marketing. Este ano, senti que estava mais intimamente ligada a funções reais. Alguns sistemas demonstraram rastreamento de alvos assistido por I, reconhecimento automático e lógica de controlo inteligente. A integração da I com sistemas de enxames de drones também está a tornar-se mais óbvia, porque múltiplos drones precisam de coordenar entre si, partilhar informações e tomar decisões de forma mais eficiente.
Para drones industriais, a I provavelmente se tornará parte do sistema central em vez de apenas uma funcionalidade adicional.Pode melhorar a eficiência de inspeção, segurança, resposta a emergências, mapeamento, reconhecimento e aplicações de defesa.
A área de Drones FPV foi muito menor do que em anos anteriores
A área de Drones FPV foi claramente menor do que em anos anteriores. Acredito que isso esteja intimamente relacionado às restrições de voo doméstico da China e a uma regulamentação mais rigorosa dos drones. Os drones FPV ainda são populares no exterior, especialmente em corridas, freestyle, voos cinematográficos e no mercado de hobby, mas dentro da China, o ambiente tornou-se claramente mais difícil.
Entre as marcas relacionadas a FPV, Caddx e Axisflying ainda tinham estandes relativamente espaçosos e exibições completas de produtos.A Caddx continuou a representar a transmissão de vídeo FPV e a parte da câmara, enquanto a Axisflying também mostrou frames FPV, motores e produtos relacionados.
No entanto, muitas outras marcas claramente reduziram a sua escala de exposição. GEPRC, iFlight, BETAFPV, HAKRC, e várias outras marcas tinham áreas de exibição muito menores do que antes, e os produtos em exibição não pareciam muito novos. Embora ainda houvesse controladores de voo, ESCs, frames e drones FPV completos, não vi muitos produtos novos revolucionários.
Da minha perspectiva pessoal, o mercado FPV não desapareceu, mas na exposição deste ano, já não era a seção mais ativa.
Muitos Novos Jogadores Apareceram em Sistemas de Propulsão de Drones
A área do sistema de propulsão foi bastante interessante este ano.Marcas tradicionais líderes como Hobbywing, T-Motor, e MAD ainda mantêm posições fortes. Elas continuam a ser fornecedores importantes para drones industriais, drones agrícolas, drones de grande porte e drones FPV.
Mas este ano, também notei várias marcas mais novas ou anteriormente menos visíveis a tornarem-se mais ativas, como XDYNVIA, YKB, Sinemotion, e EaglePower. Das fotos que tirei, havia muitos motores de drones industriais em exibição, juntamente com um grande número de brochuras de sistemas de propulsão. Estas marcas estão claramente a entrar ou a expandir-se no mercado de propulsão de UAV industriais.
Isso mostra que o mercado de motores de drones e sistemas de propulsão está a tornar-se mais competitivo. Para UAVs grandes, os motores já não se tratam apenas de empuxo.A eficiência, fiabilidade, dissipação de calor, impermeabilidade, correspondência de ESC e estabilidade a longo prazo estão a tornar-se cada vez mais importantes.
Os Controladores de Voo e o Piloto Automático Foram Bastante Fracos Este Ano
A área de controladores de voo e piloto automático pareceu bastante tranquila este ano. A Holybro não compareceu, e não tenho certeza do porquê. Em anos anteriores, marcas como a Holybro tinham uma forte presença no ecossistema Pixhawk e de piloto automático.
Este ano, vi principalmente CUAV, JIYI, e algumas soluções relativamente não convencionais, como EFYI. Comparado com sistemas de propulsão, baterias, cargas úteis e soluções de aplicação industrial, a área de controladores de voo não pareceu muito ativa.
Eu também vi a HAKRC a exibir controladores de voo, ESCs e módulos eletrónicos integrados, mas, no geral, o setor de autopilotos teve uma presença muito mais fraca este ano. Isso pode sugerir que o mercado está a tornar-se mais concentrado, ou que muitas empresas de controladores de voo já não tratam as exposições como o seu principal canal de promoção.
As Cargas Úteis dos Drones Estão a Mudar: Menos Gimbals Tradicionais, Mais Ferramentas Especializadas
O setor de cargas úteis de drones também mudou muito este ano. Os gimbals de câmera tradicionais pareceram encolher significativamente. Por exemplo, Topotek quase parecia estar a transformar a sua direção de negócios. Não se focou em gimbals de câmera para drones e, em vez disso, mostrou produtos relacionados com veículos terrestres não tripulados.
Por comparação, ViewPro e HONPHO ainda exibiam mais produtos de gimbal de câmera, incluindo zoom óptico, imagem térmica e cargas úteis de múltiplos sensores. XF e CZI também apresentaram os seus respetivos produtos de carga útil de drone, Gimbal de Drone, Luz de Drone, Altifalantes de Drone.
Mas a mudança maior foi o aumento de várias cargas úteis de drone especializadas. Eu vi dispositivos de queda mais robustos, equipamentos de limpeza, braços robóticos flexíveis e muitas cargas úteis projetadas para tarefas específicas. Algumas ferramentas pareciam um braço mecânico estilo “tronco de elefante”, que poderia ser usado para agarrar, operar ou fazer contato com objetos no ar.
Isso mostra que o mercado de cargas úteis de drones está a tornar-se mais orientado para aplicações. Um drone já não é apenas uma câmera voadora.Está a tornar-se uma plataforma de trabalho aéreo.
A Área de Drones Agrícolas Era Surpreendentemente Pequena
A área de drones agrícolas era muito menor do que eu esperava. Eu vi principalmente EFT, JIS exibindo claramente produtos relacionados a drones agrícolas. Outras empresas não pareceram estar fortemente representadas como expositores de drones agrícolas.
Isso foi um pouco surpreendente, porque os drones agrícolas costumavam ser uma das partes mais importantes das exposições de drones na China. A minha sensação pessoal é que o mercado de drones agrícolas da China pode já estar bastante maduro, e muitas empresas não utilizam mais exposições para mostrar drones padrão de pulverização de culturas. Este mercado pode agora estar a mudar mais para serviços, canais de distribuição, vendas no exterior e fornecimento de peças.
Baterias de Drones Aumentaram Significativamente, com uma Tendência de Branding Mais Forte
Comparado com o ano passado, havia claramente mais baterias de drones este ano. Mais importante ainda, estas empresas de baterias pareciam mais marcadas e profissionais, em vez de simples expositores de estilo fabril.
Vi marcas como XINGTO, ZHIAN, Tattu, DUPU e Jarwin. Baterias de alta densidade e conceitos de baterias de estado sólido estavam mais visíveis. Para drones industriais, a densidade de energia da bateria ainda é uma das maiores limitações, por isso este campo é muito importante.
A tendência é clara: as baterias de drones estão a mover-se em direção a uma maior densidade de energia, melhor segurança, carregamento mais rápido, maior vida útil do ciclo e competição baseada em marcas.Para drones de carga pesada, drones de inspeção e UAVs de longa duração, a tecnologia de baterias pode determinar quão rapidamente toda a indústria pode crescer.
Controladores Remotos e Sistemas de Transmissão de Vídeo
Na área de controladores remotos de drones, as marcas mais visíveis este ano foram Skydroid, Jumper, e Radiolink. Outras marcas de controle remoto não tiveram uma presença forte.
Para transmissão de vídeo, os sistemas de vídeo FPV ainda eram principalmente representados por Caddx , enquanto a transmissão de vídeo de longa distância era principalmente representada por marcas como Mainlink. Isso também corresponde à divisão atual da indústria: FPV foca mais em sistemas de vídeo digital HD compactos, enquanto drones industriais necessitam de sistemas de comunicação integrados, estáveis e de longa distância.
A Minha Impressão Geral
Após visitar World Drone Congress 2026 e UASE, a minha maior sensação é que a indústria de drones está a tornar-se mais séria, mais regulamentada e mais orientada para aplicações.
A antiga fase de simplesmente “mostrar um drone” está a desaparecer. A nova fase está mais focada em soluções completas para a indústria, segurança contra UAV e em baixa altitude, reconhecimento por IA e controlo inteligente, cargas úteis especializadas para drones, sistemas de baterias de marca, sistemas de propulsão de grau industrial e aplicações que podem realmente ser comercializadas.
Ao mesmo tempo, os drones FPV, os estabilizadores de câmara tradicionais, os drones agrícolas e o hardware de piloto automático aberto pareceram mais fracos na exposição deste ano do que antes. Isso não significa que esses mercados desapareceram, mas nesta feira, já não eram o foco principal.
Para mim, a exposição deste ano mostrou uma direção muito clara: o futuro dos drones não se resume apenas a voar, mas a trabalhar em cenários do mundo real. A limpeza, combate a incêndios, resgate, inspeção, deteção, defesa, logística e operações industriais estão a tornar-se o verdadeiro campo de batalha da indústria de UAV.
O World Drone Congress 2026 fez-me sentir que a indústria de drones da China está a entrar numa nova fase. Está a tornar-se mais profissional, mais regulamentada e mais focada no valor prático. Para qualquer pessoa que trabalhe com drones, peças de UAV, baterias, motores, cargas úteis ou sistemas de controlo autónomo, esta mudança é muito importante de acompanhar.
