Комплект CUAV VTOL Kit X7 Core Carrier Board с NEO 3 GPS P9 Телеметрическое радио для контроллера полета дрона Pixhawk Drop Ship

CUAV соответствует пакету полетного контроллера вертикального взлета и посадки A

Несущая плата CAN PDB *1

Ядро X7+ *1

NEO 3 GPS *1

Набор телеметрии P9 *1

Датчик воздушной скорости с трубкой *1

CAN PDB с ядром X7

CAN PDB — это новая интегрированная плата контроллера полета, которая сочетает в себе функции платы контроллера полета и модуля питания. В сочетании с CORE он может обеспечивать функцию автопилота для нескольких типов оборудования, таких как коптер/самолет/вертолет/СВВП/беспилотный летательный аппарат/марсоход, а также одновременно обеспечивать 10-канальный резервный основной источник питания и выходную мощность 88 Вт 5/12 В.Как дизайн схемы, так и материалы изготовления оборудования, CAN PDB являются выдающимися. Медный лист с рассеиванием до 952 см и собственный алгоритм TTI. который может обеспечить до 180 А непрерывного рабочего тока для любого устройства, и при этом обеспечить 0.1 А ток ,0.05 В точное измерение напряжения, сравнимое с прецизионными приборами.

Модуль NEO 3 GPS-GNSS

NEO 3 объединяет систему позиционирования ublox M9N, компас, индикатор состояния автопилота и зуммер в одном: он может принимать Beidou, Galileo.Сигналы позиционирования и навигации ГЛОНАСС и СУЗ одновременно: точность одноточечного позиционирования до 0.7М.

Радиотелеметрия P9

P9 Радиотелеметрия P9 Радиопродукты относятся к модулю передачи данных БПЛА на сверхдальние расстояния. Продукт имеет стабильную работу, сильную способность защиты от помех в процессе междугородной связи, безопасное и надежное шифрование, проверку и передачу данных, обеспечивая быстрое обновление данных в реальном времени и предотвращая подделку данных в процессе передачи данных. Терминал Sky и наземный терминал можно произвольно переключать для поддержки одноточечного и сетевого режима связи.Передача данных P8 — это модуль передачи данных, разработанный для специальной полосы частот китайского БПЛА.

Датчик воздушной скорости с трубкой

Функция измерителя воздушной скорости: Воздушная скорость — это относительная скорость самолета и воздуха, а GPS измеряет скорость относительно земли. Поскольку модели с неподвижным крылом для создания подъемной силы основаны на принципе Бернулли, воздушная скорость является необходимым условием для создания подъемной силы, поэтому самолеты с неподвижным крылом обычно оснащены измерителями воздушной скорости. Недостаточная скорость полета называется сваливанием. Если самолет летит против ветра со скоростью 30 км/ч и путевой скоростью 50 км, то воздушная скорость в это время составляет 80 км. Если самолет летит при ветре 30 км, а измеренная путевая скорость равна 50 км, воздушная скорость составит 20 км. Если воздушная скорость 20 км не может обеспечить достаточную подъемную силу, самолет будет крутиться, падать и так далее.
Вообще говоря, для полета в ручном режиме не требуется оснащение измерителем воздушной скорости. Если мощности недостаточно, увеличьте газ, но для автоматического полета типа вертикального взлета и посадки его необходимо оборудовать.