
Genel Bakış
CHIHAI MOTOR CHS-GM20-20BY, metal dişli redüktörlere sahip iki fazlı dört telli bir motor ile 20 mm'lik bir dişli stepper'dır. On oran seçeneğinden birini ve motor yalnızca, braket veya geri dönüşümlü sürücü paketi seçin. Bu kompakt elektrik motoru, konumlandırma mekanizmaları için oran bağımlı çıkış adımları, hız ve tork sağlar.
Özellikler
- Kompakt silindirik bir muhafazadaki metal dişli redüktörler.
- Şanzıman aracılığıyla daha ince çıkış artışları ile 18° giriş motor adımı.
- 3.5 mm düz referansa sahip 4 mm D şeklinde çıkış mili.
- Dört telli PHR-4 bağlantısı ve erişilebilir PCB kablolaması.
- İsteğe bağlı hafif anodize montaj braketi ve butonla çalıştırılan geri dönüşümlü sürücü.
Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka / model | CHIHAI MOTOR / CHS-GM20-20BY |
| Motor / transmisyon | İki fazlı dört telli bipolar stepper; metal dişli oranları |
| Besleme aralığı / test referansı | 5–12V DC çalışma referansı; L6219 sürücü referansı ile 12V DC'de elektrik testleri |
| Çap / motor kesiti | 20 mm / 18.6 mm çizim referansı |
| Şanzıman uzunluğu L | 16, 17.5, 19 veya 20.5 mm, orana bağlı olarak; çizim toleransı ±0.3 mm |
| Motor giriş adımı | 18° adım başına |
| Aşama direnci / endüktans | 20 Ω ±%7 / 11 mH her aşama için |
| Aşama akımı / uyarım | 12V referansında her aşama için 600 mA / iki aşamalı uyarım |
| Giriş çekme torku | >32 gf·cm, 500 puls/s hızında |
| Giriş tutma torku | >60 gf·cm, 0 puls/s hızında |
| Giriş yanıtı / başlatma frekansı | >1200 puls/s yanıt; >900 puls/s başlatma |
| Pratik puls hızı kılavuzu | 300–1000 puls/s; 300 puls/s civarında başlatın, 700 puls/s civarında sabit hız referansı |
| Sargı izolasyonu / dielektrik testi | Sınıf E bobinler / 100V AC bir saniye için |
| İzolasyon direnci | 100 MΩ, 500V DC'de test edilmiştir |
| Çalışma sıcaklığı referansı | 0 ile +55°C |
| Motor ağırlığı | Yaklaşık 47 g; azaltma oranına göre değişir |
| Çıkış mili çapı / D-düz | 4 mm, +0/−0.03 mm /3.5 mm, +0/−0.1 mm |
| Şaft projeksiyonu / düz uzunluk | 10.5 ±0.5 mm çizim referansı (ürün tablosunda 10 mm nominal) /7 mm |
| Ön montaj | İki ISO M2.5 ×2 dişli delik;15 mm aralık |
| Diğer çizim referansları | 7 mm ön kayıt çapı;3 mm ön kayma;1 mm arka kayma;6 mm arka şaft/yarı çap referansı |
| Bağlantı / tel uzunluğu | PHR-4 /140 ±5 mm |
| Pin sırası / bobin çiftleri | Pin1 sarı ve pin2 kırmızı: faz A; pin3 siyah ve pin4 mavi: faz B |
| Şanzıman maksimum anlık yük | 6.0 kgf·cm; aşmayın ve sürekli tork değeri olarak değerlendirmeyin |
Oran Seçimi ve Performans
Üç seçici yuvarlak nominal oran adlarını kullanır: 12, 12.5:1'e, 31, 31.25:1'e ve 62, 62.5:1'e karşılık gelir. Kalan seçilebilir nominal etiketler 25, 50, 78, 100, 125, 195 ve 250'dir. Seçici, bu nominalden hassas eşleştirmeleri içerir.
Aşağıdaki 12V tablosu 700 giriş darbesi/s kullanır. Ek oranlar 156, 312.5, 390 ve 488 seri referanslarıdır ve mevcut seçilebilir yapılandırmalar değildir. L, dişli kutusu uzunluğu referansıdır. Yük yokken hız, tutma torku ve çekme torku ayrı çalışma koşullarıdır.
| Kesin oran | Seçilebilir nominal / kapsam | L (mm) | Çıkış adımı (°) | Yük olmadan devir/dk 700 puls/s | Tutma torku (kgf·cm) | Çekme torku (kgf·cm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.5:1 | 12 | 16 | 1.44 | 168 | ≥0.5 | ≥0.3 |
| 25:1 | 25 | 16 | 0.72 | 84 | ≥1.2 | ≥0.6 |
| 31.25:1 | 31 | 16 | 0.576 | 67 | ≥1.5 | ≥0.75 |
| 50:1 | 50 | 17.5 | 0.36 | 42 | ≥2.5 | ≥1.2 |
| 62.5:1 | 62 | 17.5 | 0.288 | 33 | ≥3.0 | ≥1.5 |
| 78:1 | 78 | 17.5 | 0.23 | 27 | ≥3.8 | ≥1.7 |
| 100:1 | 100 | 19 | 0.18 | 21 | ≥5.0 | ≥2.50 |
| 125:1 | 125 | 19 | 0.144 | 17 | Maximum 6.0 | ≥3.5 |
| 156:1 | Seri referansı sadece | 19 | 0.115 | 13 | Maximum 6.0 | ≥4.5 |
| 195:1 | 195 | 19 | 0.092 | 10 | Maximum 6.0 | ≥6.0 |
| 250:1 | 250 | 20.5 | 0.072 | 8 | Maximum 6.0 | Maximum 6.0 |
| 312.5:1 | Seri referansı sadece | 20.5 | 0.0576 | 6 | Maximum 6.0 | Maximum 6.0 |
| 390:1 | Seri referansı sadece | 20.5 | 0.0462 | 5 | Maximum 6.0 | Maximum 6.0 |
| 488:1 | Seri referansı sadece | 20.5 | 0.037 | 4 | Maksimum 6.0 | Maksimum 6.0 |
Maximum olarak işaretlenen hücreler, garanti edilen minimum tork değil, izin verilen sınırları verir. Şanzımanın maksimum anlık yükü 6.0 kgf·cm'dir; bunu aşmak şanzımanı ve motoru zarar verebilir. Sürekli görev derecesi belirlemez.
Çıkış hızı rpm = çıkış adım açısı derece cinsinden × giriş darbe hızı saniyede × 60 ÷ 360. Bir dakikada 60 saniye ve bir devrimde 360 derece vardır. Hız, darbe hızı ve yüke bağlıdır; en yüksek boş yük hızının yük altında mevcut olduğunu varsaymak yerine uygun bir başlangıç frekansında başlayın.
Bağlantı ve Kontrol
Uyumlu bir iki fazlı bipolar adım sürücüsü kullanın. Konnektör pin sırası 1 sarı, 2 kırmızı, 3 siyah, 4 mavi. Sarı/kırmızı faz A'yı ve siyah/mavi faz B'yi oluşturur. Her bobin çiftini tanımlayın ve mekanizmayı entegre etmeden önce gerçek sürücü ile yönü doğrulayın.Çizim, flanş tarafından görülen uyarım sırasını göstermektedir.
Motor, doğrudan iki telli DC bağlantısı yerine sıralı bir stepper sürücü gerektirir. Önerilen 300-pulse/s başlangıç noktası ve yaklaşık 700-pulse/s stabil hız referansı uygulama kılavuzlarıdır; ayrı giriş-motor frekans spesifikasyonları test referanslarıdır. Gerçek başlangıç ve yük kapasitesi sürücü, oran, besleme ve mekanizmaya bağlıdır.
Karşılıklı sürücü paketleri, gösterilen butonla çalıştırılan kartı içerir. Bağlantıdan önce gerçek güç ve kontrol terminal işaretlerini kontrol edin; motorun besleme aralığı tüm kontrolör giriş sınırlarını veya harici sinyal uyumluluğunu belirlemez.
Mekanik Kurulum
Montaj zarfını tasarlamadan önce oranı seçin: dişli kutusu uzunluğu referans ailesi boyunca 16'dan 20.5 mm'ye değişir. Şaft projeksiyonunu, D-düzlüğünü, dişli montaj deliklerini ve tel boşluğunu mekanizmaya karşı kontrol edin.Shaft'ı zorlamaktan, duraklamaktan veya darbe yükü uygulamaktan kaçının.
| Opsiyonel montaj braket | Özellikler / kapsam |
|---|---|
| Yapı / kütle | Anodize alüminyum alaşımı; 3 mm kalınlık; yaklaşık 6.5 g |
| Genel çizim referansları | 31 mm yükseklik × 23 mm taban derinliği; 16 mm ön düz genişlik |
| Motor yüzü delik deseni | 17 mm yatay ve 15 mm dikey referanslar; 18.5 mm alt kaydırma; 7.1 mm merkez açıklığı; iki 3.1 mm delik referansları |
| Taban bağlantısı | İki M5 dişli delik; 23 × 16 mm taban referansı |
| Taban delik kaymaları | İlk kenardan 5 mm, delik aralığı 10 mm, karşı kenara 8 mm; 8 mm enine kayma |
| Montaj örneği kapsamı | Gösterilen CHR-GM20/25 tarzı DC motor, bir braket uyum örneğidir; bu, dahil edilen ikinci bir motor değildir |
Uygulamalar
Uyumlu küçük konumlandırma mekanizmaları, hobi robotları, model ekipmanları ve otomasyon montajları için, gerekli çözünürlük, tork, darbe sürüşü ve mekanik boyutlar seçilen konfigürasyonla eşleştiğinde.
İçindekiler
| Seçilen paket | İçerik |
|---|---|
| Sadece Motor | 1 × seçilen dişli stepper motor |
| Motor + Montaj Braketi | 1 × motor ve 1 × mavi montaj braketi |
| Motor + Dönüşümlü Sürücü | 1 × motor ve 1 × butonla çalışan dönüşümlü sürücü |
| Motor + Braket + Dönüşümlü Sürücü | 1 × motor, 1 × braket ve 1 × dönüşümlü sürücü |
Her yapılandırma, seçilen oranla bir motor içerir. Bir braket ve sürücü yalnızca pakette adlandırıldığında dahildir. Bir güç kaynağı, ana kontrol cihazı ve braket montaj örneğinde gösterilen DC motor dahil değildir.
SSS
12 oranı seçeneği neden 12.5:1 gösteriyor?
12, nominal seçici etiketidir; kesin performans tablosu oranı 12.5:1'dir. Aynı ayrım 31/31.25 ve 62/62.5 için de geçerlidir.
Tüm oranlar aynı uzunlukta mı?
Hayır. Dişli kutusu uzunluğu referansı orana göre değişir. Montajdan önce L sütununu ve tam boyutlu çizimi kontrol edin.
Bu motor doğrudan bir DC kaynağına bağlanabilir mi?
Bobinleri sıralamak için uyumlu bir iki fazlı bipolar adım sürücüsüne ihtiyaç duyar. Gerekliyse bir sürücü paketi seçin.
6 kgf·cm, motorun o torkta sürekli çalışabileceği anlamına mı geliyor?
Hayır. Bu, maksimum anlık dişli kutusu yük sınırıdır. Tablo ayrıca minimum test değerlerini maksimum izin verilen sınırlarından ayırır.
Braket resminde başka bir motor var mı?
Hayır.Bracket çizimindeki DC motor bir montaj örneğidir; her mevcut paket bir seçilmiş dişli stepper motoru içerir.
Görsel Detaylar










