T-FHSS SR (SÜPER YANIT) VE TELEMETRİ T-FHSS:
T-FHSS telemetri sistemine ek olarak, T-FHSS SR (Süper Yanıt) sistemini ekledik. Yanıtı daha da iyileştirmek için işlem hızı. SR sistemi telemetri işlevini desteklemez. *R304SB ve R304SB-E, SR sistemiyle uyumlu değildir.

T-FHSS MINIZ SİSTEMİ:
Alıcı ayar menüsünde MINIZ sistemine geçerek Kyosho Mini – Z Evo'ya özel RA-42 alıcısını kullanabilirsiniz. Özel alıcı RA-42'nin ayrıca satın alınması gerekir. 01004414-3 alıcıyla birlikte gelir.

FHSS MINIZ SİSTEMİ:
Alıcı ayar menüsünde MI-FH sistemine geçerek, Evo olmayan Mini'ye bağlanmak için Kyosho Mini – Z FH FS-RM005 modülünü kullanabilirsiniz. z.

TELEMETRİ SİSTEMİ:
T4PM+ vericisi, yeni geliştirilen çift yönlü iletişim sistemi “T-FHSS”yi benimsemiştir.

2.4 GHZ SS RADYO İLETİŞİM SİSTEMİ:
Frekans kanal ayarı gereksizdir: Kanal kaydırma 2,4 GHz bandında otomatik olarak gerçekleşir. Bu sistem diğer 2,4 GHz sistemlerden kaynaklanan paraziti en aza indirir.

40 MODEL İÇİN MODEL BELLEĞİ:
Model adlarında en fazla 10 harf, rakam ve simge kullanılabilir, böylece mantıksal adlar kullanılabilir. Model kopyalama işlevi kullanılarak farklı ayarlara sahip bir model belleği oluşturulabilir.

4 EKSENLİ JOG DÜĞMESİ:
(JOG) düğmesi 4 yönde çalıştırılabilir: yukarı, aşağı, sol ve sağ.

ESC-LINK İŞLEVİ (MC-LINK):
Bu özel işlev, Link yazılımını T4PM'nizin Futaba hız kontrol cihazlarındaki (ESC'ler) değişken frekansı ve diğer veri değişikliklerini kontrol edebileceği şekilde ayarlamanıza olanak tanır. ): MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, vb.

S.BUS SERVO:
PC Link yazılımı kullanılarak ayarları değiştirilen S.Bus servomuzun parametrelerinin ayarlanmasını sağlayan özel bir fonksiyondur. Geleneksel kablolu sisteme ek olarak R334SBS veya R334SBS-E ile kombinasyon halinde kablosuz olarak da ayarlanabilir.

DİREKSİYON KARIŞTIRMA:
Bağımsız sol ve sağ direksiyon servo ayarı ile yumuşak viraj alma mümkündür.

BÜYÜK ARABALAR İÇİN FREN KARIŞIMI (FREN):
1/5 gazlı arabaların ve diğer büyük arabaların ön ve arka tekerleğinin fren karışımı bağımsız olarak ayarlanabilir.

GYRO KARIŞTIRMA (GYRO MIX):
Futaba araba hızı jiroskoplarının hassasiyeti T4PM'den ayarlanabilir.

PALETLER VE DİĞER 4WS TİPİ (4WS) İÇİN 4WS KARIŞTIRMA:
Bu fonksiyon paletli araçlar ve diğer 4WS tipi araçlarla kullanılabilir.

PALET ARAÇLAR İÇİN ÇİFT ESCS KARIŞTIRMA (ÇİFT ESC):
Ön ve arkadaki ESC'ler bağımsız olarak kontrol edilir.

CPS-1 KARIŞTIRMA (CPS MIX):
CPS-1 kanal güç anahtarımızı kullanan LED aydınlatma ve yanıp sönme kontrolü, yalnızca anahtarla direksiyon ve gaz kelebeği işlemiyle eşleştirilebilir.

PATİNME ÖNLEYİCİ FREN SİSTEMİ (TH A.B.S):
Bu fonksiyon, gazla çalışan araçların vb. lastiklerinin virajlarda fren yaparken bile yol tutuşunu kaybetmemesi için frenleri uygular.

GAZ KELEBEĞİ HIZLANMASI (HIZLANMA):
Gazla çalışan araçlarda, debriyaj ve frenler etkin hale gelmeden önce bir zaman gecikmesi vardır. Gaz kelebeği hızlanma fonksiyonu bu zaman gecikmesini azaltır.

GAZ KELEBEK HIZI (HIZ):
Kaygan bir yol yüzeyinde ani tetikleme işlemi yalnızca lastiklerin patinaj yapmasına ve modelin düzgün bir şekilde hızlanmamasına neden olur. Gaz kelebeği hızı fonksiyonunu ayarlayarak işlem sorunsuz ve kolay bir şekilde gerçekleştirilebilir. Ayrıca pil tüketimini de bastırır.

DİREKSİYON HIZI (HIZ):
Direksiyon servosunun çok hızlı olduğunu vb. algıladığınızda servo çalışma hızı (maksimum hızı baskılayan yön) ayarlanabilir.

YARIŞ ZAMANLAYICISI (ZAMANLAYICI):
Tur zamanlayıcı 100 tur süresini ve toplam süreyi kaydedebilir. Zamanlayıcı ayrıca tetikleme işlemiyle otomatik olarak başlatılabilir. Yarış süresi ve sesli alarm ayarlanabilir. Yeniden doldurma/doldurma süresi sesli bir alarmla gösterilir. Ayrıca bir çalışma zamanlayıcısı da sağlanmıştır.

İŞLEV SEÇME ANAHTARI (ANAHTAR)/KADRAN FONKSİYONU (TRIM KADRAN):
Bu, işlevleri 2 anahtara ve kadrana (dijital trim, dijital kadran) atar. Adım miktarı ve çalışma yönü de ayarlanabilmektedir. Tüm kadranlar dijital olduğundan, her model çağrısında trim konumlandırmaya gerek yoktur.

TETİK KONUMU DEĞİŞTİRİLEBİLİR:
Gaz tetiğinin konumu ileri ve geri hareket ettirilebilir.

GERİLİM AYAR FONKSİYONU:
Direksiyon simidi ve gaz tetiği yaylarının gerginliği dışarıdan ayarlanabilir.

MEKANİK ATL AYARI:
Gaz tetiğinin fren (itme) tarafının toplam hareket mesafesini azaltmak istediğinizde bu ayarı yapın.

• T4PM+ Verici
• R304SB/E VEYA R334SBS VEYA HAYIR alıcı
• Kuru Akü Tutucu
• Mini Screwdnehir