Genel bakış
The KIZGIN 8X-10 M8SC10 Drone Kol Seti haritalama, hava denetimi, itfaiyecilik, askeri operasyonlar, arama ve kurtarma ve savunma gibi endüstriyel çok rotorlu uygulamalar için tasarlanmış bir tahrik sistemidir. M8SC10 motor, 60A 14S FOC ESC ve Havoc polimer pervanelerle donatılmış bu sistem, yüksek verimlilik ve güvenilirliği korurken rotor başına 10,74 kgf'ye kadar maksimum itme gücü sağlar. Tahrik seti tamamen entegredir ve optimize edilmiş uçuş performansı için düzgün kablo düzenlemesi, tak-çalıştır kurulumu ve hafif yapıya sahiptir.
Temel Özellikler
- Rotor başına 3,5-5 kgf havada asılı kalma itişi ve 10,74 kgf'ye kadar maksimum itiş gücü sağlayarak daha ağır yükleri destekler.
- Entegre tahrik sisteminde M8SC10 fırçasız motor, 60A 14S FOC ESC ve Havoc 28x10 veya 32x10,5 inç polimer pervaneler yer alıyor.
- Dayanıklılık için Japon EZO rulmanlar kullanan demir çekirdekli optimize edilmiş motor, üstün verimlilikle daha yüksek itme gücü sağlar.
- 60A FOC ESC, hassas motor kontrolü, düşük gürültülü çalışma ve aşırı voltaj, aşırı akım ve kısa devrelere karşı gelişmiş koruma için alan odaklı kontrol (FOC) algoritmalarına sahiptir.
- Tam entegre kol seti 770g-803g ağırlığında olup, uzun menzilli uçuş uygulamaları için uygundur.
- SPRO AW 28x10 inç, HW 30x11 inç veya HAVOC 32x10,5 inç pervanelerle sunulan ürün, kullanıcıların itme gücünü ve verimliliğini optimize etmelerine olanak sağlıyor.
- 30mm karbon borularla uyumlu tak-çalıştır kurulum, karmaşık kablolama gerektirmeden hızlı kurulum imkanı sunar.
Teknik Özellikler
Parametre | 8X-10 |
---|---|
Maksimum İtiş | 10,74 kgf/rotor @48V |
Önerilen Kalkış Ağırlığı | 3,5-5 kg/rotor |
Gerilim | 12S LiPo |
Çalışma Sıcaklığı | -20~60°C |
Kombo Ağırlık | 770-803g (pervane boyutuna bağlı olarak) |
Uyumlu Karbon Tüp | 30mm |
Pervane Boyutları | 28x10", 30x11", 32x10,5" |
Pervane Ağırlığı | 170-202 gr/adet |
Motor Stator Boyutu | 81x10 mm |
Motor Ağırlığı | 334 gr |
ESC Modeli | Dairesel 60A FOC |
Maksimum Giriş Voltajı | 60.9V |
Maksimum Giriş Akımı | 60A |
Maksimum Tepe Akımı | 120A (10S) |
Maksimum Gaz Kelebeği Sinyal Frekansı | 50~450Hz |
ESC Uyumluluğu | Ardupilot, DroneCan |
Uygulamalar
- Haritalama ve ölçme
- Yangınla mücadele ve acil müdahale
- Askeri ve savunma misyonları
- Endüstriyel denetimler
- Arama ve kurtarma operasyonları
Detaylar

MAD 8X-10, endüstriyel çok rotorlu uygulamalar için ayarlanmış bir tahrik sistemidir. 30 mm karbon kol borularıyla uyumludur, MAD M8SC10 motor, 60A 14S FOC ESC ve polimer pervanelere sahiptir. Rotor başına 7,7 ila 11 lbs nominal yük kapasitesi sağlar. Toplam ağırlık: 770g/785g/803g.

Yüksek verimli motor, daha büyük itme gücü ve yüksek verimlilik için yeni demir çekirdek tasarımını kullanır. Rotor başına 3,5-5 kgf, 10,7 gf/w@4.7kg effietkinlik. Tepkisellik ve hassas kontrol için FOC algoritmalarına sahip akıllı ve güvenilir kombo FOC60A14S ESC. Ek koruma fonksiyonları ESC ömrünü uzatır, zorlu ortamlar için idealdir.

Polimer pervaneler hafif, güçlü karbon fiber kompozitler kullanır. AW-anhedral kanatçıklar ultra sessiz çalışma sağlar. CFD analizi, çok pervaneli uçak verimliliği için kanat profili şeklini optimize eder. Havada asılı kalma itkisi 3,5-5,0 kgf/rotordur ve maksimum itki 10,74 kgf/rotordur. Ayrıntılı ürün çizimleri boyutları ve teknik özellikleri içerir.

Özellikler arasında 48V'da 10744g/rotor maksimum itme, 3,5-5kg/rotor önerilen kalkış ağırlığı, -20 ila 60°C çalışma sıcaklığı ve 30mm uyumlu karbon tüp uzunluğu yer alır. Pervane boyutları, parça başına 170g ila 202g arasında değişen ağırlıklarla değişir. Motorun stator boyutu 81x10 mm'dir ve ağırlığı 334g'dır. ESC, 60A'ya kadar akımı destekler.

Üç pervaneli 8X-10 100KV tahrik kombosu için kıyaslama verileri: SPIRO AW, HW ve HAVOC. Tablolar gaz kelebeği, voltaj, akım, güç, tork, RPM, itme, verimlilik ve çeşitli ayarlarda maksimum sıcaklığı ayrıntılı olarak açıklar. Önerilen kalkış ağırlığında optimum performans önerilir; aşırı yükleme güvenliği ve performansı etkiler.

ESC sorunları için sorun giderme kılavuzu. LED göstergeleri ve sesler, motorun çalışmaması, yanlış gaz ayarları veya donanım arızaları gibi sorunları teşhis eder. Çözümler arasında rölanti değerlerinin ayarlanması, bağlantıların kontrol edilmesi, uygun şekilde kendi kendine test tamamlanmasının sağlanması ve güç kaynağının ve kablolama bütünlüğünün doğrulanması yer alır.

Motor kontrol cihazı arıza giderme için gösterge ışıkları ve sesli uyarılar. Kendi kendine kontrol sırasında oluşan arızalar arasında bip sesleri, yanıp sönen ışıklar ve sinyal sorunları veya donanım anormallikleri nedeniyle sessiz motorlar bulunur. Çözümler arasında bağlantılar, voltaj ve motor kablolarının kontrol edilmesi yer alır. Çalışma arızaları, dönme gecikmelerini, uzaktan ayarları ve sıcaklık kontrollerini ele alır.