MAD MAX15 300A HV 6-12S Fırçasız Sensörlü ESC, Bluetooth, IP67, BEC 6.0/7.4/8.4V, 1/5 RC Araba için

Genel Bakış

MAD MAX15 300A HV, 1/5 RC model araba uygulamaları için fırçasız sensörlü bir ESC'dir. 6~12S LiPo girişi destekler ve mobil APP parametre ayarı, yazılım güncellemesi ve veri gözlemi (veri kaydı ve gerçek zamanlı veri) için yerleşik Bluetooth içerir.

Temel Özellikler

• Dalga dalga akım sınırlama tarzı tepe koruması ile 300A sürekli akım kontrolü
• 6~12S LiPo güç kaynağı desteği
• Fırçasız motor desteği: sensörlü veya sensörsüz kare dalga kontrolü
• Yerleşik Bluetooth iletimi: parametre ayarı, veri okuma ve yazılım güncellemesi için mobil APP ile doğrudan bağlantı
• Mobil APP üzerinden yerleşik gerçek zamanlı veri kaydı işlevselliği
• Yüksek verimli akıllı soğutma: fan akıllı başlatma/durdurma fonksiyonu
• Mobil APP üzerinden seçilebilir voltaj ile yerleşik BEC
• IP67 koruma derecesi (su geçirmez ve toz geçirmez performans)
• Gerçek zamanlı kontrol ve işletim verilerini Bus üzerinden okuma için X.BUS protokolünü destekler

Teknik Özellikler

Bağlantılar

• Anahtar kablosu: kırmızı ve siyah
• Gaz kablosu: kırmızı = BEC+, siyah = BEC-, beyaz = gaz
• X.BUS kablosu: kırmızı = BEC+, kahverengi = BEC-, sarı = X.BUS

Yapılandırılabilir Öğeler (Mobil Uygulama)

Bluetooth İsimlendirme

Bluetooth isimlendirme kuralı “yaklaşık model” + “-” + “ESC kodu ID” şeklindedir, örneğin: “XC_E3-1C89”. Kullanıcı tarafından Bluetooth adı değiştirildiğinde bile, aynı isimde iki cihazın olmasını önlemek için ESC kodu ID'si korunur.

Fabrika Parametrelerini Geri Yükle

Bluetooth'u fabrika ayarlarına geri yükle

• Adım 1: ESC kablosunu (beyaz kablo) BEC+ (kırmızı kablo) ile bağlayın
• Adım 2: ESC'yi açın
• Adım 3: Yeşil ışık sönünce ve kırmızı ışık yanınca BEC'den bağlantıyı kesin
• Adım 4: Kısa devreyi kaldırın

Boot etkinleştirildiğinde, Bluetooth fabrika değerine geri yüklenir (şifre 1234 olarak geri yüklenir ve isim fabrika durumuna geri döner). Ardından ESC'yi yeniden başlatın. Eğer bir donanım hatası varsa, Boot bu şekilde etkinleştirilerek donanım güncellenebilir.

Parametreleri fabrika ayarlarına geri yükle

Parametreleri fabrika ayarlarına geri yüklemek için, APP parametre sayfasındaki varsayılan butona tıklayın.

LED Durumu & Bip Talimatları

Notlar:
1) Kırmızı ışık uzun ton ile eşleşir; yeşil ışık kısa ton ile eşleşir.
2) Enerji tasarrufu için, tüm “bip” sesleri 5 dakika sürer; eğer arızalar düzelirse, bir sonraki 5 dakikada tekrar etkili olur.
3) “...” önceki eylemin tekrarı anlamına gelir.

İşlemi Başlat

1. Döngünün açık, kısa devre veya kötü temas olup olmadığını kontrol edin.
2. Motorun sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin.
3. Güç kablosunu takın.
4. Güç düğmesini açın.

Pil uyarı sesi duyulduğunda, başlatma normaldir. Gaz normalse, gaz işlemi normal olarak gerçekleştirilebilir.

Gaz Aralığını Ayarla

1. ESC'yi kapalı tutun; gazı ters dönüşün son noktasına hareket ettirin; ESC'yi açın; kırmızı ışığın ve yeşil ışığın yanmayı durdurmasını bekleyin (yaklaşık 5s).
2. Gazı ileri yönün son noktasına 1s içinde hareket ettirin ve tutun; yeşil ışığın yanmayı durdurmasını bekleyin.
3. Gazı nötr pozisyona 1s içinde hareket ettirin ve tutun; kırmızı ışığın yanmayı durdurmasını bekleyin.
4. Başarı uyarısı dört kez tekrarlanır (kırmızı ışık ve yeşil ışık yanar + motor bip sesi “so, mi, do” + kırmızı/yeşil ışıklar söner + 0.2s boşluk).Hata uyarısı: hiçbir belirti yok; ESC açılıyor.

Önlemler

• ESC giriş kablolarını DC+ ve DC- ters bağlamayın; ters bağlantı ESC'ye zarar verebilir ve bu durumda garanti hizmeti sağlanmayabilir.
• Eğer bir Hall sensörü kullanılıyorsa, motor faz kablolarını ve Hall bağlantısını kontrol edin.
• Sıcaklık sensörü olmayan motorlar için uzun süreli yüksek güç çalışması yanmaya neden olabilir.
• Bazı motorların mekanik yapıları yüksek hızı destekleyemez; hızı zorla artırmak motoru zarar verebilir.
• Eğer 1 saatten fazla kullanılmayacaksa, ESC'nin güç kablolarını çıkarın.
• Kablolarda herhangi bir değişiklik yapıldıysa, kullanımdan önce devreyi dikkatlice kontrol edin; normal çalışmadan önce hataların olmadığını doğrulamak için gazı yavaşça açın.

Kurulum soruları, Uygulama ayarı veya uyumluluk kontrolleri (6~12S LiPo, sensörlü/sensörsüz motorlar, BEC voltaj seçimi ve X.BUS için destek ile iletişime geçin https://rcdrone.top/ veya e-posta gönderin support@rcdrone.top .

Gaz Kalibrasyonu

Ayrıntılar

MAD MAX 15 300A ESC, 6–12S LiPo kullanımı için etiketlenmiştir ve model araba kurulumları için ağır kablolarla donatılmış bir üst soğutma fanına sahiptir.

MAD MAX15 HV sensörlü ESC, sıcaklığa bağlı olarak açılıp kapanan akıllı bir soğutma fanı ile donatılmıştır.

Yerleşik Bluetooth, MAD MAX15 ESC'nin parametre ayarları, veri okuma ve yazılım güncellemeleri için doğrudan bir mobil uygulama ile bağlantı kurmasını sağlar.

MAD MAX15 sensörlü ESC, koşular sırasında güç durumunu izlemek için uygulama tarzı grafik görüntüleme ile gerçek zamanlı veri kaydını destekler.

Entegre BEC, 25A'a kadar çıkış desteği sunar ve 6V, 7.4V, 7.8V ve 8.4V seçilebilir voltaj ayarlarını listeler.

IP67 dereceli her hava koşuluna uygun bir kasa, üstte monteli bir soğutma fanı ile ESC'yi ıslak ve zorlu koşullarda korumaya yardımcı olur.

MadMax15 300A ESC, model araba kurulumları için fan soğutmalı ısı emici kasayı ağır ölçekte güç kabloları ile birleştirir.

MAD MAX15 300A ESC, IP67 su geçirmezlik, -20 ile 65°C çalışma aralığı ve 127.5×81×55.1 mm kasa gibi önemli detayları listeler.

MAD MAX15 HV sensörlü ESC kablolama düzeni, motoru, çift pil kablolarını, açma/kapama anahtarını, alıcı girişini ve X.BUS ayar portunu bağlar.

MAD MAX15 ESC kalibrasyonu, ters, ileri ve nötr pozisyonlar için gaz ayarını yönlendirmek üzere kırmızı ve yeşil durum ışıklarını kullanır.