在飛機上使用 SBUS 系統可以幫助您減少模型中的接線量,甚至可以減輕一點重量。想像一下,一個帶有六個舵機的全屋滑翔機機翼,每個機翼只需要 3 針(+ - /信號)電氣連接。相當整潔對吧。這就是SBUS舵機的優點。它的工作原理是這樣的。每個舵機都連接到同一訊號線,該訊號線連接到接收器上的 SBUS 輸出。此訊號線包含控制飛機上每個伺服系統所需的所有資訊。然後伺服系統讀取 SBUS 線並僅響應專門針對它們的訊號。
伺服結構非常好,機械加工鋁製外殼、金屬齒輪、滾珠軸承輸出、無芯電機,當然它們是數字的。然而,它們也可以用作利用 PWM / PPM
的標準伺服系統注意:
- 您將需要一個通道轉換器將舵機設置為所需的通道,一旦設置,該舵機將僅響應該通道。
- CPPM 模式目前不是選項,因為此功能需要 FrSky 的新頻道轉換器。
重量 |
72g |
工作電壓範圍 |
4.5V ~ 8.5V |
工作模式 |
SBUS/SBUS II 模式、PWM 模式、PPM 模式 |
扭力 |
21kg.cm@8.4V,18kg.cm@7.4V,16kg.cm@6.0V |
速度 |
0.06秒/60°@8.4V、0.075秒/60°@7.4V、0.083秒/60°@6.0V |
旅行 |
53°/500us |
死區 |
<1us |
工作頻率 |
1520us/333Hz |
脈衝寬度 |
800us ~ 2200us |