瘋狂的Xrotor Pro 40a（3-6s）ESC用於多轉機無人機

概述

這 XROTOR Pro 40A ESC鍵 是一款高效能電子速度控制器，專為 多旋翼無人機，提供 平穩的油門響應， 高效率， 和 強大的保護機制。它的特點是 持續電流40A， 峰值電流為 60A，持續 10 秒並支持 3-6S 鋰聚合物電池，是高功率無人機應用的理想選擇。僅稱重 50克，此 ESC 重量輕但功能強大，可確保最佳飛行性能。

主要特點

• 優化效能：特殊核心程序增強油門反應並提高多旋翼穩定性。
• 廣泛相容性：相容於多種多旋翼飛行控制器，支援高達 621赫茲。
• 可靠的微處理器：由獨立 直流穩壓器，提供優質 抗干擾 表現。
• DEO 技術：駕駛效率優化（DEO）確保更好的 油門線性 和 更高的效率。
• 自適應設定： 聰明的 自動調整時間 確保與大多數無人機應用程式的兼容性。
• 增強訊號穩定性：雙絞線設計減少 相聲，確保 穩定的 和 可靠的 油門訊號。
• 堅固的結構：高品質組件確保 耐久性 和 延長使用壽命。

規格

模型	XROTOR Pro 40A
持續電流	40A
峰值電流（10秒）	60A
商務英語證書	不
LiPo 相容性	3-6S
可程式項目	DEO（開/關）
重量	50克
尺寸（長×寬×高）	66×21.8×11毫米

使用者指南

油門校準和 ESC 編程

首次使用前，使用者必須 校準油門範圍 以確保正常運作。請依照以下步驟操作：

步驟1：馬達接線

1. 連接馬達 至 ESC。
2. 插上油門訊號線 進入 TH 通道 在接收器上。
3. 連接 UBEC 電纜 到 BATT 通道（或任何空閒的接收器通道）。
4. 為系統供電 使用相容 鋰聚合物電池。

步驟 2：油門範圍校準

1. 打開發射器 並移動 油門桿到最高位置。
2. 確保 發射器和接收器 是 綁定，然後連接 ESC 連接至電池。
3. 當馬達發出 兩聲短促的「嘟嘟」聲，移動 油門桿打到最低 之內 3 秒。
4. 油門校準是 完全的。

⚠️ 重要的： 消除 螺旋槳 在進行校準之前 安全。

步驟3：ESC編程

1. 打開發射器 並移動 油門桿到最高位置。
2. 將 ESC 連接到電池 同時確保發射機與接收機綁定。
3. 這 電機會發出不同的蜂鳴聲 指示編程模式。
4. 聆聽 相應的蜂鳴聲：
   • “嘟嘟嘟” → 油門校準
   • “嘟嘟嘟” → DEO 開啟
   • “嘟嘟嘟嘟” → DEO 關閉
5. 移動 油門桿至最低位置 3 秒 聽到正確的嗶聲後即完成編程。

正常啟動程序和保護

啟動保護

• 如果馬達 無法啟動 之內 2 秒，電子穩定控制系統 自動關機 以防止損壞。
• 使用者必須 重置油門桿 到底部位置並重新啟動馬達。

過載保護

• ESC 將 切斷電源 如果 負載突然增加 超出安全限度。
• 一旦 油門桿復位至中位。

油門訊號遺失保護

• 如果 ESC 檢測到 訊號遺失超過0.25秒， 它 切斷輸出 到 防止馬達損壞。
• 一旦 訊號恢復，ESC恢復正常工作。

故障排除

問題	警告音	可能的原因	解決方案
馬達不啟動	「嘟嘟嘟……」（急促的嘟嘟聲）	油門桿未處於最低位置	將油門調至最低或重新校準油門範圍
無馬達輸出	「嘟嘟嘟…」（間隔 1 秒）	油門通道無訊號	檢查發射器綁定和接線
油門反應不正確	「BB，BBB，BBBB」（循環音）	油門通道方向反轉	在發射器中正確設定油門方向

---

這 XROTOR Pro 40A 電子調速器 是 極佳的選擇 為了 高性能無人機應用，提供 運作平穩、控制精確、多重安全保護 確保 可靠的 和 穩定的 飛行經驗。

細節

XRotor Pro 40A 提供多重保護，增強安全性。它支援 40A 連續電流和 60A 峰值電流，相容於 3-6S LiPo 電池。它重量為 50 克，具有優化的軟體、抗干擾性能、DEO 技術、自適應設定和雙絞線設計，可實現穩定飛行。

油門校準和 ESC 編程的使用者指南。連接馬達、ESC、接收器、電池和 UBEC。透過將操縱桿移至頂部、綁定發射器和接收器、聆聽蜂鳴聲和調整操縱桿來校準油門範圍。對 ESC 進行類似編程，確保連接正確並聆聽完成蜂鳴聲。為了安全起見，請拆下螺旋槳。