新一代航測手投固定翼繼承了戰鬥機安全實用的特色。 MFE團隊在飛行穩定性、動力配置、快拆便攜等方面反覆打磨。

ic參數材質：EPO、EVA、碳纖維、工程塑膠等翼面積：59dm？最大起飛高度：SOOm(altitude)

Striver mini 採用空氣動力學優化設計，機翼、尾翼、垂直尾翼和機身經過精心定位，以最大限度地提高升力，同時最大限度地減少阻力。這會顯著降低空氣阻力，從而提高飛行效率。

mini Striver結構堅固，採用嵌入式箱式結構，全面提升整體強度和剛度，並經過嚴格的過載測試驗證。

對於手拋起飛，機身尾部和手柄設計可實現輕鬆操控和精確的功率控制。飛機的功率間距經過最佳化，可實現平穩的投擲和精確的飛行性能。它的長度為 50 厘米至 70 厘米，翼展為 75 厘米，可與單電機配置相容。

迷你奮鬥者的機翼和尾部採用創新的免工具快速拆卸設計，可實現快速安裝並減少組裝時間。此外，包裝盒內襯採用高倍EPS泡棉製成，增強保護和儲存效率。

機身內部設有線槽和可拆卸擋板，方便安裝線纜，同時確保接線簡潔有效率。

機頭的馬達底座由耐用的 PC 合金塑膠製成，具有出色的抗衝擊性。電調採用內建設計，最大相容尺寸為71mm x 38mm。

電池座採用PC板CNC加工而成，重量輕，抗衝擊性能佳。電池連接線具有合理的CELLS 77 ble佈局；方便 88.#Wh 綁定和解綁定。

艙口設計有方便的數位傳輸天線安裝/拆卸功能。此外，它還具有緊湊的佈線路徑，可簡化焊接過程，從而實現整齊有序的佈線。

輔助碳管採用免工具快速釋放設計，可輕鬆搬運較重的酬載。此外，它還預留了可輕鬆打開的鏡頭開孔。

飛行控制艙採用基於開放平台的設計，可與開源和商業飛行控制系統無縫整合。中央面板充分利用了可用空間，提供了極其出色的 @HH 佈局。

機艙位於機身的 itaoglas 後方。 GPS艙後方預留了PPK天線的位置，方便安裝PPK天線，提升POS資料的準確度。

獨特的低開口設計提高了無人機螺旋槳的展開效率。同時，飛機的機身俱有專用的降落傘繩附著點，簡化了固定降落傘繩的過程。

飛機機身採用客製化工業級9+2大電流連接器，鉸鏈設計確保副翼之間連接準確、耐用，提升整體性能。

機翼馬達底座採用整合式矩形設計，無縫連接到主碳纖維翼梁。此配置支援最大外轉子直徑達 44 毫米。

奮鬥者迷你的副翼舵機艙策略性地位於機翼中央，方便安裝ESC接線。此外，空速計模組整合到機艙中，以最大限度地縮短動壓管之間的距離，並降低整體系統的複雜性。

帶有九個引腳的鍍金連接器可實現尾部和機身之間的同步機械和電氣連接，從而實現無縫分離和重新組裝。垂尾舵機可輕鬆拆卸和重新組裝，方便維護和更換。

水平尾翼具有免工具快速釋放機構，只需按一下即可自動鎖定到位，並可透過另一次推動立即輕鬆釋放。此外，左右水平尾翼採用雙舵機獨立控制，可在一側故障時安全返航。

產品資訊：在使用此航測載體（固定翼無人機）之前，請仔細閱讀說明書，詳細設定和安裝步驟請參閱說明書。

四模式接線圖：左前、右前馬達接線圖； 5008KV380電調配備6582200mAh電池、空速計（40A/80A）、溫度感測器（12C1/12C2）和其他組件（M3、SDA1、SV、SCLZ、SDAZ、BEC、5V/10A）；左副翼、右副翼舵機ES3054；相機快門線。

Striver Mini 備件套件（手動發射配置）：左翼組件規格

確保無人機在飛行過程中與人群和危險障礙物保持安全距離。此外，請勿在酒後、疲勞或精神不適時操作飛機。