概述
OddityRC Spinnybois 2006 2150KV 馬達是一款無刷馬達選擇,提供 2150KV 6S 變體,旨在實現強勁且線性的油門響應。優化的磁路設計被聲明支持馬達效率和功率,轉子設計被聲明有助於有效散熱。
主要特點
- 強勁且線性的油門響應
- 優化的磁路設計(提高效率和功率)
- 卓越的散熱性能(轉子工業設計)
- 以耐用性為重點的結構:航空鋁合金外殼、SUS420 軸和防鬆結構
- 所用材料/組件:航空鋁轉子外殼、SUS420 不銹鋼軸、NMB 軸承、N55H 弧形磁鐵、220°C 高溫耐受漆包線、0。2mm 超薄矽鋼,航空鋁合金底座
規格
| 型號 | 2006-2150KV |
| 電動機 KV | 2150KV |
| 額定電壓 | 25.2(6S)V |
| 內部電阻 | 83mΩ |
| 定子直徑 | 20mm |
| 定子高度 | 6mm |
| 定子槽數 | 12 |
| 定子極數 | 14 |
| 動態平衡 | ≤10mg |
| 空載電流 | 1A |
| 最大電流 | 21.81A |
| 最大功率 | 523.44W |
| 整體尺寸 | 25.6mm*L19mm |
| 軸徑 | 1.5mm*L3.5mm |
| 引線尺寸 | 22AWG*L100mm |
| 引線長度(顯示) | 103mm |
| 推薦ESC | 30A |
| 螺旋槳(規格) | GF D90 3P |
| 重量 | 22.1g |
組件 / 材料詳情 (2006)
| 軸型 | SUS420 |
| 鐵心 | 0.2mm |
| 磁鐵 | 燒結NdFeB 55H |
| 端蓋 | 航空鋁合金 A2A12 |
| 軸承 | 730ZZ |
| 磁線 | C級,220°C 磁漆線 |
負載性能(測試樣本數據)
| 型號 | 螺旋槳 | 電壓 (V) | 油門 (%) | 電流 (A) | 推力 (g) | 效率 (g/W) | 輸入 (W) | 速度 (RPM) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P 2006 2150KV | GF-D903P | 24.0 | 30 | 3.73 | 256 | 2.86 | 89.52 | 21391 |
| P 2006 2150KV | GF-D903P | 24.0 | 40 | 5.75 | 358 | 2.59 | 138.00 | 24975 |
| P 2006 2150KV | GF-D903P | 24.0 | 50 | 7.84 | 473 | 2.32 | 188.16 | 28039 |
| P 2006 2150KV | GF-D903P | 24.0 | 60 | 9.94 | 571 | 2.39 | 238.56 | 30870 |
| P 2006 2150KV | GF-D903P | 24.0 | 70 | 12.67 | 651 | 2.14 | 304.08 | 33851 |
| P 2006 2150KV | GF-D903P | 24.0 | 80 | 16.16 | 783 | 2.02 | 387.84 | 37781 |
| P 2006 2150KV | GF-D903P | 24.0 | 90 | 20.44 | 972 | 1.98 | 490.56 | 41774 |
| P 2006 2150KV | GF-D903P | 24.0 | 100 | 21.81 | 1020 | 1.95 | 523.44 | 41553 |
備註:以上數據僅代表測試樣本。
選項
- KV:2150KV 6S
如需產品選擇幫助或訂單支持,請聯繫 https://rcdrone.top/ 或發送電子郵件至 support@rcdrone.top.
詳細資訊

OddityRC Spinnybois 2006 2150KV 是一款為強勁、線性油門控制而設計的 6S 無刷電機選擇。


材料選擇注重耐用性和效率,包括航空鋁轉子外殼、SUS420 軸和 NMB 軸承。


加強結構和防鬆設計幫助電機在高要求的飛行中保持可靠性。


多角度突顯開放式框架佈局、纏繞細節和安裝基座,以便於乾淨的組裝。

103mm 的引線長度和 22.1g 的重量有助於規劃緊湊的 6S 無人機組裝。


使用 GF D90 三葉片螺旋槳在 24V 下的測試樣本負載數據提供了推力、電流和效率的實用基準。
