概述
MAD V8013 IPE 是一款專為 VTOL 多旋翼平台設計的 eVTOL 無人機電動馬達。發布的配置指導針對每個旋翼的有效載荷為 4.5–6.5 公斤,搭配 28" 碳螺旋槳,並列出每個旋翼的最大推力可達 14.5 公斤。它旨在為以耐力為重點的無人機飛行提供可靠的動力支持。
如需集成和兼容性問題(KV 選擇、螺旋槳/ESC 匹配、安裝),請聯繫 https://rcdrone.top/ 或 support@rcdrone.top.
主要特點
- 抗腐蝕定子
- 離心散熱:是
- 保護等級:IP35
- 平衡規格:旋翼平衡 <= 25 毫克;馬達平衡 <= 10 毫克
- 多種馬達和螺旋槳板的安裝模式(請參見規格)
規格
馬達數據(V8013 IPE V1.0)
| 馬達型號 | MAD V8013 IPE V1.0 |
| 極對數 | 14 |
| 定子 | 抗腐蝕 |
| 漆包線等級 | 150°C |
| 馬達尺寸 | D: 88.5 x 41.65 mm |
| 馬達平衡 | 150°C |
| 防護等級 | IP35 |
| 電纜長度 | 150 mm 14# Awg (黑色) 矽膠 |
| 離心散熱 | 是 |
| 轉子平衡 | <= 25 mg |
| 螺旋槳安裝孔 | D:20 M3 x 4; D:25 M3 x 4 |
| 馬達平衡 | <= 10 mg |
| 軸徑 | 內徑: 12 mm |
| 馬達安裝孔 | D:40 M4 x 4 |
| 軸承 | 6901ZZ*2 |
| 破壞性測試 | 500 V |
繪圖尺寸 & 安裝(來自繪圖)
| 馬達安裝孔 | D40-M4*4 |
| 螺旋槳安裝孔 | D25-M3*4; D20-M3*4 |
| 主體直徑標註 | D88.5 |
| 內徑標註 | D30 |
| 側視長度標註 | 35.65 |
| 附加標註 | D10; D11.6; 14.5; D20-D3.2 x 4; 3 |
KV變體性能摘要(來自性能表)
注意:文檔包含多個重量數據(單個電機在一個描述中重1910克;性能表按KV變體列出電機重量)。在整合之前確認所需的變體和配置。
| 變體 | 建議懸浮推力 | 最大推力 | 優化重量 | 效率 | KV (RPM/V) | 空載電流 | 內部電阻 | 額定電壓 | 最大電流 | 最大功率 | 最大扭矩 | 建議螺旋槳 | 建議ESC | 產品包裝重量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAD V8013 IPE 135KV | 4.5–6.5 kgf | 14.5 kgf | 550 g | > 83% | 135KV | 1.7 A / 25 V | 44 mOhm | 12S鋰聚合物電池 | 74 A | 3388 W | 4.8 Nm | 26x7.8, 27x8.1, 28x8.4 | MAD AMPX 80A (5-14S) | 893 g (150 x 150 x 65 mm) |
| MAD V8013 IPE 150KV | 4.5–6.5 kgf | 15 kgf | 544 g | > 80% | 150KV | 2.35 A / 30 V | 37 mOhm | 12S 鋰聚合物電池 | 77.8 A | 3569 W | 4.67 Nm | 26x7.8 | MAD AMPX 80A (5-14S) | 887 g (150 x 150 x 65 mm) |
| MAD V8013 IPE 170KV | 6.0–8.0 kgf | 16.3 kgf | 534 g | > 76% | 170KV | 2.4 A / 25 V | 29.5 mOhm | 12S 鋰聚合物電池 | 104 A | 4577 W | 5.2 Nm | 26x7.8 | MAD AMPX 120A (5-14S) | 877 g (150 x 150 x 65 mm) |
性能表測試說明 (逐字內容,摘要)
- 測量基準聲明:數據在輸入電壓48 V、溫度25°C和海平面下測量;轉速由油門調整。
- 135KV 電流區域說明:超過 74A 為非工作區域;24–74A 為短期(約 10–30 秒)工作區域;低於 24A 為可持續工作區域。
- 150KV 電流區域說明:超過 78A 為非工作區域;24–78A 為短期(約 10–30 秒)工作區域;低於 24A 為可持續工作區域。
- 170KV 電流區域說明:超過 104A 為非工作區域;36–104A 為短期(約 10–30 秒)工作區域;低於 36A 為可持續工作區域。
推薦 VTOL 匹配(解決方案表)
| 解決方案 | VTOL 馬達/KV | VTOL 螺旋槳 | VTOL ESC | VTOL 電池(LiPo)/電壓 | 每個馬達的 VTOL 推力 | 推薦起飛重量(4 軸/旋翼) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 解決方案 1 | V8013 130KV | Fluxer VTOL 26x7.8 / 27x8.1 / 28x8.4 吋 | MAD AMPX 80A(5-14S) | 12S(4.3V 每個電池 / 42-52V | 4.5 kg ~ 6.5 kg | 22 kg |
| 解決方案 2 | V8013 150KV | Fluxer VTOL 26x7.8 吋 | MAD AMPX 80A (5-14S) | 12S (每個電池 4.3V) / 42-52V | 4.5 kg ~ 6.5 kg | 21 kg |
| 解決方案 3 | V8013 170KV | Fluxer VTOL 26x7.8 吋 | MAD AMPX 120A (5-14S) | 12S (每個電池 4.3V) / 42-52V | 6 kg ~ 8 kg | 28 kg |
注意: 對於同軸配置,應考慮總推力損失 25%。
包含內容
- 馬達 x1
- 螺旋槳板 x1
- 定位銷 x1
- 4.0mm 子彈連接器 x3
- 熱縮管 x3
- M4*12 馬達螺絲 x4
- M3*14 螺旋槳螺絲 x4
- 貼紙 x2
性能圖表(提供)

MAD V8013 IPE eVTOL 馬達數據表列出了關鍵規格,如 135KV 評級、45–65V 範圍、950g 重量和超過 83% 的效率。

MAD V8013 150KV eVTOL 馬達的重量為 544 g,最大推力可達 15 kg,4.5–6.5 kg 的有效載荷,以及 >80% 的效率。

MAD V8013 170KV eVTOL 馬達適用於 12S 設置,重量為 534g,效率超過 76% 並提供推力曲線數據。

MAD V8013 IPE 馬達的機械尺寸和螺栓孔圖案有助於確認 eVTOL 建設過程中的安裝和間隙。

詳細

MAD V8013 IPE 馬達圖紙詳細說明了整體直徑和 M3/M4 螺栓圖案,以幫助規劃安裝和適配器板。

MAD V8013 IPE eVTOL 無人機馬達配備了螺旋槳板、定位銷、4.0 毫米子彈連接器、熱縮管和安裝螺絲以便安裝。

MAD V8013 馬達被列為一個能效高的 35 kW 單元,適用於 45–65 V 設置,具有高達 145 kgf 的推力和 950 克的重量。

MAD V8013 150KV IPE eVTOL 馬達的額定值為最高 12S,推力為 15kgf,重量為 544g,效率超過 80%。

MAD V8013 170KV eVTOL 無人機馬達的額定值為 12S 設置,馬達重量為 534 克,並提供推力和效率曲線以便調整。
