T-Motor AM30-F3P 競賽無刷馬達 適用室內飛機（19g，最大推力643.1g，2-3s）
T-Motor AM30-F3P 競賽無刷馬達 適用室內飛機（19g，最大推力643.1g，2-3s）
T-MOTOR
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概述
T-Motor AM30-F3P 競賽無刷馬達適用於室內飛機，是一款輕量化的馬達平台，專為 F3P 飛機和後院類別設計。它由耐熱繞組、弧形磁鐵和高品質軸承製成。AM30 設計用於在 3D 和 4D 螺旋槳設置之間快速切換，最適合 80g-180g 級別的 F3P 室內競賽飛行器。[t382]]
主要特點
- 強勁推力：在任一方向上爆發 643g 的推力（如圖所示）。
- 19g 馬達級別；最適合 80g-180g 級別的 F3P 室內競賽飛行器。
- AM 系列中空減重設計：標誌性的 5 辐雙層中空工藝，開放底部設計。
- 輕 2.2g；整體強度提高 11%（如圖所示）。
- 大直徑設計以保持穩定冷卻；高寬比 1:6（如圖所示）。
- 超寬直徑增加扭矩和冷卻效果10%（如圖所示）。
- 雙用途螺旋槳安裝座；在練習或比賽期間快速更換。
- 設計用於8/9英寸3D/4D螺旋槳（如圖所示）。
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規格
尺寸（AM30產品圖紙）
| 整體寬度 | 36 |
| 內部寬度 | 32 |
| 整體高度/直徑參考 | 29 |
| 側視寬度 | 29 |
| 軸直徑 | 3 |
| 顯示的高度 | 11.3 / 5.3 / 16。6 |
| 孔徑 | φ 2.1 |
| 安裝/詳細尺寸顯示 | 7 / 5.5 / 7 |
電氣 (AM30 規格)
| 類型 | KV | 內部電阻 | 重量 | 空載電流 (10V) | 額定電壓 (Lipo) | 峰值電流 (60s) | 最大功率 (180s) | 引線 | 配置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AM30 | KV1450 | 204 毫歐 | 18.6克 | 0.8A | 2-3秒 | 13.7A | 172W | 40mm | 12N14P |
| AM30 | KV1750 | 147 毫歐 | 18.6g | 1A | 2-3秒 | 14.5A | 182W | 40mm | 12N14P |
| AM30 | KV2280 | 88 毫歐 | 18.6g | 1.2A | 2-3秒 | 15.9A | 200W | 40mm | 12N14P |
性能數據 (AM30 測試報告 - 可見行)
螺旋槳: T-MOTOR T8040 碳纖維 4D; 類型: AM30 1450KV (部分表格可見)。
| 油門 | 電壓 (V) | 電流 (A) | 功率 (W) | 轉速 (RPM) | 推力 (g) | 效率 (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 8.4 | 0.7 | 5.89 | 3779 | 51.5 | 8.8 |
| 50% | 8.4 | 1.2 | 10.34 | 4719 | 82.2 | 7.9 |
| 60% | 8.4 | 2.0 | 16.71 | 5646 | 120.0 | 7.2 |
| 70% | 8.4 | 2.9 | 24.29 | 6429 | 159.4 | 6.6 |
| 80% | 8.4 | 4.0 | 33.53 | 7172 | 203.0 | 6.1 |
| 90% | 8.4 | 5.3 | 44.13 | 7841 | 244.6 | 5.5 |
| 100% | 8.4 | 6.5 | 54.75 | 8360 | 281.0 | 5.1 |
| 40% | 12.6 | 1.5 | 18.32 | 5115 | 155.8 | 8.5 |
| 50% | 12.6 | 2.6 | 32.28 | 6113 | 230.4 | 7.1 |
| 60% | 12.6 | 4.1 | 51.07 | 7010 | 312.4 | 6.1 |
| 70% | 12.6 | 5.9 | 73.96 | 7817 | 397.8 | 5.4 |
| 80% | 12.5 | 8.3 | 103.34 | 8569 | 486.4 | 4.7 |
| 90% | 12.5 | 10.9 | 136.42 | 9154 | 560.7 | 4.1 |
| 100% | 12.5 | 13.4 | 167.02 | 9526 | 609.4 | 3.6 |
螺旋槳: T-MOTOR T8040 碳纖維 4D; 類型: AM30 1750KV (可見行)。
| 油門 | 電壓 (V) | 電流 (A) | 功率 (W) | 轉速 (RPM) | 推力 (g) | 效率 (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 8.4 | 1.1 | 9.03 | 4444 | 78.4 | 8.7 |
| 50% | 8.4 | 2.0 | 16.59 | 5573 | 124.3 | 7.5 |
| 60% | 8.4 | 3.1 | 26.12 | 6549 | 171.0 | 6.5 |
| 70% | 8.4 | 4.5 | 37.93 | 7404 | 218.5 | 5.8 |
| 80% | 8.4 | 6.2 | 52.13 | 8184 | 269.8 | 5.2 |
| 90% | 8.4 | 8.2 | 68.73 | 8872 | 320.4 | 4.7 |
| 100% | 8.4 | 10.1 | 84.9 | 9355 | 358.2 | 4.2 |
| 40% | 12.6 | 2.2 | 28.26 | 5701 | 200.5 | 7.1 |
| 50% | 12.6 | 3.9 | 49.55 | 6698 | 282.3 | 5.7 |
| 60% | 12.6 | 6.1 | 76.1 | 7626 | 371.2 | 4.9 |
| 70% | 12.5 | 8.9 | 111.28 | 8474 | 473.1 | 4.3 |
| 80% | 12.5 | 12.4 | 154.33 | 9160 | 558.4 | 3.6 |
| 90% | 12.5 | 16.1 | 200.53 | 9579 | 615.7 | 3.1 |
| 100% | 12.4 | 19.2 | 238.56 | 9820 | 643.1 | 2.7 |
測試圖表（可見標籤）
- AM30 測試圖表：推力/g 與油門的關係。
- 類型：1450KV；圖例顯示 T8040-2 (8.4V)、T8040-2 (12.6V)、T8041-2 (8.4V)、T8041-2 (12.6V)、T8044-2 (8.4V)、T8044-2 (12.6V)。
- 類型：1750KV（圖表可見相同的圖例標籤）。
推薦
- 框架：F3P 框架
- 電子調速器：TMOTOR 固定翼 AM16A 電子調速器
- 兼容螺旋槳：TMOTOR 固定翼 T8040 螺旋槳
包含內容
- 馬達 x 1
- 零件袋 x 1
詳細資訊
T-Motor AM30 19g 馬達的推力可達 643g，建議用於 80g–180g 級別的 F3P 室內競賽飛機。[t7183]]
T-Motor AM 系列馬達採用中空的 5 辐雙層設計，底部開放以減輕 2.2 克的重量，並提高整體強度 11%。
JadeTeam 馬達採用大直徑設計，具有 1:6 的高寬比，並且在扭矩和冷卻方面提高了最多 10%。
雙用途螺旋槳安裝架讓您可以通過快速更換硬體在 3D 和 4D F3P 螺旋槳設置之間切換，適用於 8–9 英寸的螺旋槳。
AM30 馬達規格列表 KV1450/KV1750 選項，重量 18.6g，導線長 40mm，適用於 2–3S LiPo 額定電壓的緊湊型建設。
AM30 測試報告列出了電壓、電流、轉速、推力和效率，幫助進行設置規劃。
AM30 馬達性能數據列出了與 T8041 碳纖維 3D 螺旋槳配對時的油門、電壓、電流、功率、轉速、推力和效率值。
性能表列出了 AM30 馬達設置的每個油門對應的電壓、電流、功率、轉速、推力（克）和效率（克/W）。
AM30 測試數據繪製了 1450KV 馬達在不同螺旋槳和電壓設置下的推力（克）與油門的關係圖。
AM30 包裝包括一個 KV1750 馬達和一個包含 O 型環和安裝硬體的零件包，以及 8.4V 和 12.6V 的油門曲線。
