系列電調採用固定翼專用核心演算法程序，優化軟體結構，使馬達控制更加熟練。原廠進口元件，巧妙的PCB佈局：品質優良，穩定，性價比高。

AT系列電調採用穩定且高效的內建電子控制器（BEC）模組，確保在各種供電環境下安全可靠運作。

此電調配備硬體濾波和同步連續電流功能，可提供更快、更可靠的油門控制。此外，它還具有多重保護機制，包括異常電壓檢測、熱關機預防、電池低電壓警告、油門訊號損失恢復。

多個可程式參數可以輕鬆配置，以適應各種應用和環境。此外，對 LED 編程卡的支援簡化了設定過程。

AT（固定係列）電調手冊 免責聲明 在強動力系統下，遙控模型的錯誤操作會帶來危險。所有設備均為原廠；確保電調具有高品質、高可靠性。

使用鎳氫電池時，低、中、高截止電壓分別設定為啟動電壓的 9%、50% 和 65%。設定為 0% 將停用低截止功能。

在飛行前校準舵機、舵機和電子速度控制器 (ESC) 上的油門範圍非常重要。為此，請透過發射器發出「嘟嘟」聲，將訊號打包到 ESC，然後等待兩秒鐘，然後再繼續。

如果馬達在 2 秒內沒有啟動，電調將自動關閉電源。另外，如果油門訊號遺失一秒，系統將繼續監控2秒，然後完全切斷輸出功率。

開機後，沒有任何運動活動發生，並發出錯誤蜂鳴聲。通道

馬達首先應發出「B-B-」蜂鳴聲，然後在 5 秒後發出一系列數字 (“56712”)，表明其已進入 ESC 編程模式。

「選擇參數項目」選單有六個可調節參數。當您瀏覽此選單時，電機會以圓形模式發出明顯的蜂鳴聲。一旦達到所需的項目設置，請將油門搖桿移至最高位置。確認後，您將聽到馬達發出「I5-1-5」蜂鳴聲，表示該值已成功儲存。

ESC 會發出蜂鳴聲，通知您已連接的鋰聚合物電池的數量。使用多個電池時，請透過再次插入電池來確保正確識別它們。另外，請注意，如果電池電量低，應關閉電源。