概述
T-Motor AT1030 是一款固定翼飛機無刷電機,被視為110CC引擎的理想替代品。當與磁性編碼器系統一起使用時,它支持實時電機速度監控,並具有可拆卸的螺旋槳中心,以便於不同螺旋槳的安裝選項。
主要特點
- 實時電機速度監控(與磁性編碼器系統兼容)
- 可拆卸的螺旋槳中心,適用於多種應用
- 適用於固定翼一體式螺旋槳、折疊螺旋槳及其他螺旋槳
- 高效率和散熱;底部安裝散熱器
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規格
一般
| 類型 | AT1030 |
| 電機尺寸 | Φ110.6*99.8mm |
| 配置 | 24N28P |
| 軸徑 | 內:15mm; 外:12mm |
| 軸承 | 6902/6202ZZ 軸承 |
| 導線 x 長度 | 絕緣線 100mm |
| 定子技術 | 150°C 耐高溫塗層 |
| 磁鐵耐溫等級 | 180°C |
| 絕緣線的耐溫性 | 220°C |
| 線圈耐壓 | 1000V/5s |
| 動態平衡要求標準 | ≤30mg |
| 包裝尺寸 | 246*162*139mm |
技術規格
| KV | 90 |
| 額定電壓 (LiPo) | 24S |
| 最大。持續功率 | 4000W |
| 最大推力 | 28kg |
| 空載電流 (15V) | 3.6A |
| 峰值電流 | 93A |
| 內部電阻 | 12mΩ |
| 重量 (Incl.cable) | 1800g |
建議
| 馬達 | AT1030 |
| 螺旋槳 | 26*12 |
| 起飛重量 | 55-60kg |
| 電子調速器 | THUNDER 200A 24S |
測試報告 (螺旋槳: 26*12)
| 油門 (%) | 電壓 (V) | 電流 (A) | 功率 (W) | 轉速 | 扭矩 (N·m) | 推力 (g) | 效率 (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 88.47 | 19.48 | 1723 | 3954 | 3.06 | 8927 | 5.18 |
| 45% | 88.40 | 23.95 | 2117 | 4272 | 3.56 | 10400 | 4.91 |
| 50% | 88.26 | 32.86 | 2900 | 4801 | 4.53 | 13202 | 4.55 |
| 55% | 88.15 | 39.57 | 3488 | 5127 | 5.22 | 15096 | 4.33 |
| 60% | 88.09 | 42.71 | 3763 | 5272 | 5.52 | 15999 | 4.25 |
| 65% | 88.02 | 47.13 | 4148 | 5460 | 5.95 | 17229 | 4.15 |
| 70% | 87.94 | 52.14 | 4585 | 5651 | 6.41 | 18583 | 4.05 |
| 75% | 87.86 | 57.06 | 5013 | 5824 | 6.86 | 19867 | 3.96 |
| 80% | 87.80 | 61.28 | 5380 | 5965 | 7.26 | 20990 | 3.90 |
| 90% | 87.61 | 72.93 | 6390 | 6299 | 8.25 | 23911 | 3.74 |
| 100% | 87.31 | 92.39 | 8067 | 6733 | 9.75 | 27938 | 3.46 |
操作溫度: 103 (環境溫度: 33°C)
測試報告 (螺旋槳顯示: 27*10; 可見行)
| 油門 (%) | 電壓 (V) | 電流 (A) | 功率 (W) | 轉速 (RPM) | 扭矩 (N·m) | 推力 (g) | 效率 (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 88.43 | 19.62 | 1735 | 4043 | 3.03 | 9365 | 5.40 |
| 45% | 88.35 | 23.70 | 2094 | 4340 | 3.51 | 10856 | 5.19 |
| 50% | 88.17 | 35.94 | 3169 | 5029 | 4.81 | 14816 | 4.68 |
| 55% | 88.11 | 39.04 | 3440 | 5181 | 5.13 | 15812 | 4.60 |
| 60% | 88.05 | 42.43 | 3736 | 5335 | 5.47 | 16830 | 4.51 |
| 70% | 87.89 | 51.80 | 4553 | 5714 | 6.36 | 19478 | 4.28 |
| 75% | 87.82 | 56.27 | 4941 | 5872 | 6.77 | 20688 | 4.19 |
| 80% | 87.74 | 60.45 | 5304 | 6021 | 7.17 | 21843 | 4.12 |
| 90% | 87.53 | 73.77 | 6457 | 6400 | 8.27 | 24970 | 3.87 |
| 100% | 87.22 | 91.90 | 8015 | 6811 | 9.66 | 28638 | 3.57 |
操作溫度:109(環境溫度:33°C)
測試報告(螺旋槳:27*12)
| 油門(%) | 電壓(V) | 電流(A) | 功率(W) | 轉速(RPM) | 扭矩(N·m) | 推力(g) | 效率(g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 88.45 | 20.68 | 1829 | 3877 | 3.39 | 9948 | 5.44 |
| 45% | 88.36 | 25.56 | 2259 | 4188 | 3.98 | 11579 | 5.13 |
| 50% | 88.24 | 33.47 | 2953 | 4620 | 4.88 | 14205 | 4.81 |
| 55% | 88.06 | 44.42 | 3911 | 5080 | 6.04 | 17398 | 4.45 |
| 60% | 87.98 | 49.06 | 4316 | 5260 | 6.50 | 18740 | 4.34 |
| 65% | 87.89 | 54.24 | 4767 | 5439 | 7.01 | 20191 | 4.24 |
| 70% | 87.79 | 59.86 | 5256 | 5618 | 7.52 | 21616 | 4.11 |
| 75% | 87.70 | 65.39 | 5735 | 5784 | 8.01 | 23032 | 4.02 |
| 80% | 87.61 | 71.18 | 6236 | 5943 | 8.52 | 24321 | 3.90 |
| 90% | 87.40 | 84.54 | 7389 | 6261 | 9.60 | 27258 | 3.69 |
| 100% | 87.14 | 104.67 | 9122 | 6674 | 11.15 | 29968 | 3.29 |
操作溫度:熱(環境溫度:33°C)
注意:電機溫度是運行100%後3分鐘的鐘溫。(根據T-MOTOR測試台,所有數據僅供參考。T-MOTOR保留最終解釋權。)
包含內容
- AT1030*1
- 配件包*1
應用
- 固定翼飛機動力系統
- 使用24S(LiPo)和推薦的ESC:THUNDER 200A 24S的設置
- 螺旋槳設置包括26*12(推薦)
詳細信息

T-Motor AT1030固定翼電機支持可拆卸螺旋槳中心,實時速度監控與磁性編碼器,以及底部安裝的散熱器。

T-Motor AT1030尺寸(Φ110.6×99。8 mm),24N28P 配置,以及 100 mm 漆包線引線有助於計劃安裝和接線。

T-Motor AT1030 規格表列出了 90KV 在 24S 上,持續功率高達 4000W,並附有詳細的推力/效率測試表。

T-Motor AT1030 KV90 套件包括電機和一個包含安裝硬件的零件袋。
