المواصفات
كيلو فولت: 1900 كيلو فولت
عدد الخلايا (ليبو): 3S
الجزء الثابت: 0.2 مم كاواساكي سيليكون فولاذ
المحامل: NSK 8X3X4
غطاء الجرس: آل 7075
الوزن: 19.27 جرام
التكوين: 12N14P
الدوار: مغناطيس القوس N52H
سلك AWG: 20AWG 160 مم
الغلاف الأساسي: Al 7075
نمط الترباس: M2 12X12


معلمات المحرك Kv: 1900KV التكوين: 12NI4P وزن المحرك: 19، ESC: 35 20A عدد الخلايا (ليبو): 35 مراوح: 6.0*3.0 بوصة حجم التثبيت : 023.8*15.9

يتميز بألمنيوم 7075 بدرجة الطيران ومغطى بتشطيبات صلبة مؤكسدة، ويتميز بتصميم منحوت مجوف يقلل الوزن مع تعزيز تبديد الحرارة بشكل فعال.

مجهز بعزل الأسلاك المطلية بالمينا وتصميم عالي النسبة للفتحة الكاملة، ويتميز هذا المحرك أيضًا بمقاومة داخلية منخفضة، مما يؤدي إلى الحد الأدنى من خسائر تباطؤ التيار الدوامي.


تقرير الاختبار: F2004-1900KV-3S-12.6V-2OA-6030 Prop. يتضمن بيانات من اختبار المحرك F2004 باستخدام قراءات درجة حرارة الأسلاك النحاسية المأخوذة بعد التشغيل عند دواسة الوقود بنسبة 100% لمدة 10 دقائق، مما يوضح درجات الحرارة داخل محرك يصل إلى 18.75 درجة مئوية (65.5 درجة فهرنهايت) عند الذروة.
Related Collections
