نظرة عامة
تم تصميم كابل BT2.0 الذيوب ببيجل لتعديل مدخل الطاقة لوحدات التحكم في الطيران 1S Tiny Whoop / whoop بدون فرش و 1S وحدة التحكم في الطيران (FC)، خاصة عند التحويل من موصل PH2.0. يستخدم BT2.0 موصلات بانانا 1.0 مم ويصنف بقدرة 9A للتيار المستمر و15A للذروة.
هل تحتاج إلى مساعدة في اختيار البيجل المناسب أو التحقق من نقاط لحام FC؟ اتصل بـ https://rcdrone.top/ أو support@rcdrone.top.
الميزات الرئيسية
- واجهة BT2.0 مع تصميم موصل بانانا 1.0 مم المحسن لتقليل مقاومة الموصل الداخلية (مقارنةً بدبابيس PH2.0 الصلبة).
- قدرة التيار: 9A مصنفة (مستمرة)، 15A ذروة (انفجار).
- نسخة على شكل U: تصميم كابل معكوس بزاوية 180° لتقليل إجهاد الانحناء وتحسين سهولة التوصيل؛ هيكل متدرج لتسهيل الإدخال/الإزالة.
- سلك خفيف الوزن 22AWG؛ نواة أمريكية قياسية 0.08 مم*60؛ قطر خارجي من السيليكون 1.5 مم (أقل سمكًا بمقدار 0.2 مم من سلك 22AWG القياسي).
- قطبية الأسلاك لإعادة اللحام: الأزرق = موجب (+)، الأبيض = سالب (-).
المواصفات
| المنتج | كابل BT2.0 U Pigtail | كابل BT2.0 1S Whoop Pigtail |
| موصل | موصل ذكر على شكل U BT2.0 | موصل ذكر BT2.0 |
| نوع السلك | 22AWG | 22AWG |
| الطول | 40 مم (1.57 بوصة) | 55 مم (2.17 بوصة) (لا تشمل القابس) |
| الوزن | 1.0 جرام/قطعة | 0.91 جرام/قطعة |
| المادة المعدنية | نحاس مطلي بالذهب | غير محدد |
| التيار المقنن | 9A | غير محدد (موصل BT2.0 مقنن 9A) |
| التيار الذروي | 15A | غير محدد (BT2.0 موصل ذروة 15A) |
| التوافق (أمثلة) | F4 1S 5A AIO FC; F4 1-2S 12A AIO FC (أو غيرها من وحدات التحكم 1S) | F4 1S 5A AIO وحدة تحكم طيران بدون فرشات; F4 1S 12A AIO وحدة تحكم طيران بدون فرشات |
ما هو متضمن
- كابل BT2.0 U Pigtail: 6 × كابل طاقة BT2.0 U ذكر
- كابل BT2.0 1S Whoop Pigtail: 6 × كابل طاقة BT2.0 1S Whoop Drone ذكر
التطبيقات
- استبدال أسلاك بطارية PH2.0 على طائرات 1S Whoop
- إعادة لحام/تعديل مدخل الطاقة لوحدة التحكم 1S إلى BT2.0 (مراعاة القطبية: الأزرق + / الأبيض -)
فيديوهات
فيديو جوشوا باردويل عن BT2.0 مقابل PH2.0
التفاصيل

كابلات BT2.0 Pigtails هي ترقية بسيطة لبناء 1S Tiny Whoop عند استبدال أسلاك البطارية القديمة PH2.0 البطارية.

يساعد ذيل BT2.0 على شكل U في تقليل انحناء الكابل عند القابس لتسهيل الاتصالات الأكثر موثوقية.



يرجى ملاحظة القطبية عند إعادة اللحام: السلك الأزرق يذهب إلى BATT V+ والسلك الأبيض يذهب إلى BATT V-.

يساعد وضع وسادة اللحام الواضحة في تجنب القطبية المعكوسة أثناء تعديلات إدخال الطاقة BT2.0 على 1S FCs.


توضح مقارنة منحنى التفريغ ميزة انخفاض تراجع الجهد لـ BT2.0 مقارنة بـ PH2.0 عند التيار العالي.


تتضمن كل حزمة عدة ذيول موصلة مسبقًا لتسهيل التبديل السريع أو بناءات Tiny Whoop متعددة.
Related Collections
