محرك CHIHAI MOTOR CHF-GW12T-N20VA بترس دودي، 3V/6V/12V، قفل ذاتي
محرك CHIHAI MOTOR CHF-GW12T-N20VA بترس دودي، 3V/6V/12V، قفل ذاتي
CHIHAI MOTOR
تعذر تحميل مدى توفر الطلب
نظرة عامة
CHIHAI CHF-GW12T-N20VA هو محرك تيار مستمر صغير يقود علبة تروس دودية بإطار نحاسي، مصمم للآليات التي يجب أن تحتفظ بموقعها عند قطع الطاقة: مفاصل الروبوت، الأثاث المدعوم، محركات التركيز والتحريك. تضاعف علبة التروس الدودية عزم الدوران في جسم قصير جداً وتقاوم القيادة العكسية، وتعتمد المقاومة للقيادة العكسية على النسبة والحمولة؛ لا تستخدمه كفرامل مصنفة للسلامة.
تتوفر ست نسب من 1:42 إلى 1:1030 على ثلاث فولتات إمداد، ويجمع الإدراج المحرك مع حوامل، لوحة تفكيك بدون لحام، وحدة تحكم سرعة غير متدرجة أو مصدر طاقة تيار مستمر حيث تحتاج إليها.
الميزات
- تقليل تروس دودية. نسبة تقليل كبيرة في علبة تروس قصيرة. تعتمد المقاومة للقيادة العكسية على النسبة والحمولة المختارة.
- نظام تروس معدني بالكامل. مقاوم للاهتراء ومصمم لعزم الدوران بدلاً من السرعة، مع تبديد جيد للحرارة.
- لفائف دوار من النحاس النقي. مقاومة منخفضة وموصلية عالية، وهذا هو مصدر العزم.
- عمود مقطع D بقطر 3 مم. 8 مم مكشوف مع سطح مسطح، لذا فإن التروس والوصلات لا تنزلق.
- يعمل على PWM. السرعة قابلة للتعديل والدوران يمكن أن يت reversed عن طريق تبديل القطبية.
- إطار علبة تروس من النحاس. بعرض 8.50 مم، وارتفاع 18 مم، وطول إجمالي 33.5 مم، مع ثقبين للتثبيت بقطر 1.4 مم.
دليل التكوين
لف المحرك: A35 مقابل B45
يتم استخدام محركين. الـ A35 هو لف منخفض الطاقة: 0.2 واط عند 12 فولت و0.1 واط عند 6 فولت، وهو الخيار الهادئ ومنخفض التيار. الـ B45 هو اللف الأقوى: 0.6 واط عند 6 فولت و0.15 واط عند 3 فولت، لذا فإنه يصل إلى سرعات وعزم دوران أعلى بنفس النسبة.اختر اللف الذي يتناسب مع مصدر الطاقة الخاص بك أولاً، ثم النسبة.
نسبة التروس
1:42 هي الأسرع و 1:1030 هي الأبطأ. اختر سرعة الخرج المطلوبة وعزم الدوران المحدد من الجدول للمحرك والنسبة الدقيقة؛ النسب المجاورة لا تتبع قاعدة مضاعفة ثابتة.
إصدارات اللوحة الفولاذية
تُباع نسب 1:236 و 1:302 أيضًا كإصدار لوحة فولاذية . تستخدم تكوينات اللوحة الفولاذية لوحة تروس مختلفة؛ اختر التكوين المدرج بالضبط.
الحزمة
تتكون عشر حزم من المحرك العاري إلى مجموعة كاملة مع مصدر الطاقة، ووحدة التحكم، ولوحة التوصيل. ما تحتويه كل واحدة مدرج تحت محتويات الحزمة، لذا تحقق قبل طلب محرك عارٍ إذا كنت بحاجة أيضًا إلى مصدر طاقة أو حامل.
المواصفات
| الموديل | CHF-GW12T-N20VA |
|---|---|
| العلامة التجارية | CHIHAI MOTOR |
| نوع المحرك | محرك تيار مستمر مزود بتروس دودية، نظام تروس معدني بالكامل |
| عمود الإخراج | Ø3 مم D-cut (Ø3 -0.03 / -0.005)، 8 مم مكشوف |
| جهد الإمداد | DC 3.0–12.0 V، ثابت حسب المتغير |
| نسب التروس | 1:42، 1:118، 1:236، 1:302، 1:603، 1:1030 — بالإضافة إلى لوحة فولاذية 1:236 و 1:302 |
| قفل ذاتي | محرك دودي يقاوم العكس، مع سلوك الاحتفاظ يعتمد على النسبة والحمولة |
| عرض علبة التروس | 8.50 مم |
| ارتفاع علبة التروس | 18 مم |
| الطول الكلي | 33.5 مم كحد أقصى |
| محرك يمكن | Ø12.1 مم كحد أقصى |
| ثقوب التثبيت | 2 × Ø1.4 مم، 4.0 مم متباعدة |
| موضع التثبيت | أفقي أو عمودي |
| الوزن | تقريباً 13 جرام (المحرك فقط) |
| تحكم في السرعة | PWM، قابل للعكس |
الأداء حسب المحرك والجهد
أربعة مخططات، واحد لكل مجموعة من المحرك والجهد. يتم نشر العزم بالكيلوغرام·سم مع المعادل بالنيوتن·م. النسب الأبطأ أطول وأثقل من حيث الحمل، وليس في الحجم.
DC 12V · A35 motor · 0.2 W
تصف قيم التصنيف والركود ظروفًا مختلفة. تُظهر أرقام عزم الركود كحدود قصوى؛ لا تستخدمها كقيم تحميل مستمرة. لم يتم تحديد دورة عمل مستمرة.
| المعلمة | 1:42 | 1:118 | 1:236 | 1:302 | 1:603 | 1:1030 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تيار عدم التحميل (ملي أمبير) | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ≤65 |
| سرعة عدم التحميل | 550 دورة في الدقيقة | 200 دورة في الدقيقة | 100 دورة في الدقيقة | 78 دورة في الدقيقة | 39 دورة في الدقيقة | 22 دورة في الدقيقة |
| عزم التصنيف | 0.05 كgf·سم | 0.15 كgf·سم | 0.3 kgf·cm | 0.4 kgf·cm | 0.8 kgf·cm | 1.2 kgf·cm |
| عزم الدوران المقدر | 0.005 N·m | 0.015 N·m | 0.03 N·m | 0.04 N·m | 0.08 N·m | 0.12 N·m |
| السرعة المقدرة | 390 rpm | 140 rpm | 70 rpm | 55 rpm | 27 rpm | 15 rpm |
| التيار المقدر | ≤0.15 A | ≤0.15 A | ≤0.15 A | ≤0.15 A | ≤0.15 A | ≤0.15 A |
| تيار التوقف | ≤0.4 A | ≤0.4 A | ≤0.4 A | ≤0.4 A | ≤0.4 A | ≤0.4 A |
| عزم الدوران عند التوقف | ≤0.16 kgf·cm | ≤0.4 kgf·cm | ≤0.8 kgf·cm | ≤1.10 kgf·cm | ≤2.0 kgf·cm | ≤3.0 kgf·cm |
DC 6V · A35 موتور · 0.1 واط
تصف القيم المقدرة وقيم التوقف ظروفًا مختلفة. يتم عرض أرقام عزم الدوران عند التوقف كحدود قصوى؛ لا تستخدمها كتصنيفات تحميل مستمرة. لم يتم تحديد دورة عمل مستمرة.
| المعلمة | 1:42 | 1:118 | 1:236 | 1:302 | 1:603 | 1:1030 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تيار عدم التحميل (ملي أمبير) | ≤35 | ≤35 | ≤35 | ≤35 | ≤35 | ≤65 |
| سرعة عدم التحميل | 275 دورة في الدقيقة | 98 دورة في الدقيقة | 49 دورة في الدقيقة | 37 دورة في الدقيقة | 19 دورة في الدقيقة | 11 دورة في الدقيقة |
| عزم الدوران المقدر | 0.02 كgf·سم | 0.07 كgf·سم | 0.15 كgf·سم | 0.2 كgf·سم | 0.4 كgf·سم | 0.6 كgf·سم |
| عزم الدوران المقدر | 0.002 N·م | 0.007 N·م | 0.015 N·م | 0.02 N·م | 0.04 N·م | 0.06 N·م |
| سرعة مصنفة | 195 دورة في الدقيقة | 70 دورة في الدقيقة | 35 دورة في الدقيقة | 27 دورة في الدقيقة | 13 دورة في الدقيقة | 7 دورة في الدقيقة |
| تيار مصنف | ≤0.08 أ | ≤0.08 أ | ≤0.08 أ | ≤0.08 أ | ≤0.08 أ | ≤0.15 أ |
| تيار التوقف | ≤0.2 أ | ≤0.2 أ | ≤0.2 أ | ≤0.2 أ | ≤0.2 أ | ≤0.4 أ |
| عزم التوقف | ≤0.07 كgf·سم | ≤0.2 كgf·سم | ≤0.4 كgf·سم | ≤0.50 كgf·سم | ≤1.0 كgf·سم | ≤1.5 كجم·سم |
DC 6V · محرك B45 · 0.6 واط
تصف القيم المقدرة وقيم التوقف ظروفًا مختلفة. تُظهر أرقام عزم التوقف كحدود قصوى؛ لا تستخدمها كتصنيفات تحميل مستمرة. لم يتم تحديد دورة عمل مستمرة.
| المعلمة | 1:42 | 1:118 | 1:236 | 1:302 | 1:603 | 1:1030 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تيار عدم التحميل (ملي أمبير) | ≤80 | ≤80 | ≤80 | ≤80 | ≤80 | ≤80 |
| سرعة عدم التحميل | 530 دورة في الدقيقة | 190 دورة في الدقيقة | 94 دورة في الدقيقة | 74 دورة في الدقيقة | 37 دورة في الدقيقة | 22 دورة في الدقيقة |
| عزم الدوران المقدر | 0.06 كgf·سم | 0.16 كgf·سم | 0.32 كgf·سم | 0.4 كgf·سم | 0.8 كgf·سم | 1.3 كgf·سم |
| عزم الدوران المقدر | 0.006 N·م | 0.016 N·م | 0.03 N·م | 0.04 N·م | 0.08 N·م | 0.13 N·م |
| سرعة مصنفة | 390 دورة في الدقيقة | 140 دورة في الدقيقة | 70 دورة في الدقيقة | 55 دورة في الدقيقة | 27 دورة في الدقيقة | 15 دورة في الدقيقة |
| تيار مصنف | ≤0.20 أ | ≤0.20 أ | ≤0.20 أ | ≤0.20 أ | ≤0.20 أ | ≤0.20 أ |
| تيار التوقف | ≤0.65 أ | ≤0.65 أ | ≤0.65 أ | ≤0.65 أ | ≤0.65 أ | ≤0.65 أ |
| عزم التوقف | ≤0.16 كgf·سم | ≤0.4 كgf·سم | ≤0.8 كgf·سم | ≤1.10 كgf·سم | ≤2.0 كgf·سم | ≤3.0 kgf·cm |
DC 3V · B45 موتور · 0.15 واط
تصف القيم المقدرة وقيم التوقف ظروفًا مختلفة. تُظهر أرقام عزم التوقف كحدود قصوى؛ لا تستخدمها كتصنيفات تحميل مستمرة. لم يتم تحديد دورة عمل مستمرة.
| المعلمة | 1:42 | 1:118 | 1:236 | 1:302 | 1:603 | 1:1030 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تيار عدم التحميل (ملي أمبير) | ≤35 | ≤35 | ≤35 | ≤35 | ≤35 | ≤35 |
| سرعة عدم التحميل | 260 دورة في الدقيقة | 90 دورة في الدقيقة | 45 دورة في الدقيقة | 35 دورة في الدقيقة | 18 دورة في الدقيقة | 11 دورة في الدقيقة |
| عزم الدوران المقنن | 0.03 كgf·سم | 0.08 كgf·سم | 0.16 كgf·سم | 0.2 كgf·سم | 0.4 كgf·سم | 0.65 كgf·سم |
| عزم الدوران المقنن | 0.003 N·م | 0.008 N·م | 0.016 N·م | 0.02 N·م | 0.04 N·م | 0.065 N·م |
| سرعة مصنفة | 195 دورة في الدقيقة | 65 دورة في الدقيقة | 33 دورة في الدقيقة | 26 دورة في الدقيقة | 13 دورة في الدقيقة | 7 دورة في الدقيقة |
| تيار مصنف | ≤0.15 أ | ≤0.15 أ | ≤0.15 أ | ≤0.15 أ | ≤0.15 أ | ≤0.15 أ |
| تيار التوقف | ≤0.35 أ | ≤0.35 أ | ≤0.35 أ | ≤0.35 أ | ≤0.35 أ | ≤0.35 أ |
| عزم التوقف | ≤0.07 كgf·سم | ≤0.2 كgf·سم | ≤0.4 كgf·سم | ≤0.50 كgf·سم | ≤1.0 كgf·سم | ≤1.5 kgf·cm |
الأبعاد الميكانيكية
هيكل علبة التروس بعرض 8.50 مم وارتفاع 18 مم, مع طول إجمالي للجسم يبلغ 33.5 مم كحد أقصى; علبة المحرك بقطر Ø12.1 مم كحد أقصى. العمود الناتج بقطر Ø3 مم، 8 مم مكشوف، قطع على شكل D. يوجد ثقبان Ø1.4 مم يبعدان 4.0 مم عن بعضهما البعض للتثبيت، ويمكن تركيب الجسم أفقيًا أو عموديًا. يزن المحرك وحده حوالي 13 جرام.
الرسم التخطيطي في التفاصيل المرئية يحتوي على كل الأبعاد اللازمة لتصميم دعامة. لاحظ أن السطح المسطح D يتم تشكيله إلى Ø3 -0.03 / -0.005، لذا اطبع ثقب التوصيل ليتناسب مع عمود بقطر 3 مم بدلاً من تركيب متداخل.
محتويات الطرد
| طرد | ما ستحصل عليه |
|---|---|
| محرك فقط | 1 × محرك تروس |
| محرك + حامل أخضر | 1 × محرك تروس، 1 × حامل تركيب أخضر |
| محرك + وحدة تحكم سرعة صغيرة | 1 × محرك تروس، 1 × وحدة تحكم سرعة غير متدرجة |
| محرك + لوحة بدون لحام | 1 × محرك تروس، 1 × لوحة تفريغ بدون لحام مع سلك |
| محرك + لوحة بدون لحام + وحدة تحكم صغيرة | 1 × محرك تروس، 1 × لوحة تفريغ مع سلك، 1 × وحدة تحكم سرعة غير متدرجة |
| محرك + مزود طاقة | 1 × محرك تروس، 1 × مزود طاقة تيار مستمر |
| محرك + مزود طاقة + وحدة تحكم صغيرة | 1 × محرك تروس، 1 × مزود طاقة تيار مستمر، 1 × وحدة تحكم سرعة غير متدرجة |
| محرك + مزود طاقة + وحدة تحكم + لوحة بدون لحام | 1 × محرك تروس، 1 × مزود طاقة تيار مستمر، 1 × وحدة تحكم سرعة غير متدرجة، 1 × لوحة تفريغ مع سلك |
| محرك + حامل أبيض | 1 × محرك تروس، 1 × حامل تركيب أبيض |
| محرك + وحدة تحكم + حامل أخضر | 1 × محرك تروس، 1 × وحدة تحكم سرعة غير متدرجة، 1 × حامل تركيب أخضر |
التطبيقات
- مفاصل الروبوتات الصغيرة وأذرع الروبوتات
- الأثاث المدعوم والإطارات القابلة للتعديل
- آليات التركيز، الزوم وآليات الميل والدوران
- جيمبالات صغيرة، أقفال وآليات توزيع
الأسئلة الشائعة
هل هي حقًا ذات قفل ذاتي؟
محرك الدودة يقاوم بشدة القيادة العكسية، لذا يبقى الحمل ثابتًا عند إزالة الطاقة.اعتبر ذلك كخاصية احتفاظ: إنها ليست فرامل معتمدة، ويمكن أن يتحرك الحمل الثقيل أو الاهتزازي.
ما الفرق بين A35 و B45؟
إنهما محركان مختلفان. A35 هو لف منخفض الطاقة (0.1–0.2 واط)، بينما B45 هو الأقوى (0.15–0.6 واط عند جهد التشغيل). يوفر B45 مزيدًا من السرعة والعزم بنفس النسبة.
ماذا يغير إصدار لوحة الفولاذ؟
فقط لوحة علبة التروس لنسب 1:236 و 1:302. تبقى النسبة واللف كما هي؛ يكلف يوانًا واحدًا أكثر في قائمة المصدر.
كيف يتم توصيل لوحة الانفصال؟
يتوفر اتجاهان، موصولان نحو أو بعيدًا عن العمود. الطلبات بدون ملاحظة تُشحن موصولة بعيدًا عن العمود.
هل أحتاج إلى حزمة مزود الطاقة؟
فقط إذا لم يكن لديك بالفعل مزود تيار مستمر في نطاق جهد المحرك.المحرك العاري يأتي مع أسلاك ولكن بدون مزود طاقة أو حامل أو وحدة تحكم.
تفاصيل بصرية
