CHF-GM12-N20VA Steel-Frame Gear Motor

نظرة عامة

محرك CHIHAI MOTOR CHF-GM12-N20VA محرك تروس DC يستخدم إطار تروس مصنوع من الصلب المضغوط، تروس معدنية وعمود إخراج على شكل D. اختر الحزمة، نسبة التخفيض وإصدار الجهد/اللف المحدد بشكل مستقل. تحتوي الخيارات المتاحة فقط على التكوينات الحقيقية المقدمة.

الميزات

إطار فولاذي يدعم محاور تروس التخفيض للآليات المدمجة.
دوار ملفوف بالنحاس وقطار تروس معدني.
عمود D بقطر 3 مم للتوصيلات والبكرات.
حزم محرك فقط، حامل تركيب بلاستيكي وحزم وحدة تحكم سرعة PWM صغيرة.
إصدارات K100 ذات الفرش الكربونية تقدم نقاط سرعة/حمولة مميزة وقد تكون أكثر ضوضاءً من اللفافات الأخرى.

المواصفات

الموديل	محرك CHIHAI MOTOR CHF-GM12-N20VA مع إطار من الصلب ومحرك تيار مستمر مزود بفرش دائم
الاختيار	3 فولت، 6 فولت أو 12 فولت مع محدد لف دقيق؛ 45، 26، 35، 05 و K100 هي إصدارات المحرك، وليست الفولتية
عمود الإخراج	عمود D بقطر 3 مم، مسطح 2.5 مم؛ إسقاط الرسم القياسي 10 مم
اختيار 100:1	تعيين مصدر خاص العمود 10.4 D6.5 محتفظ به؛ تحقق من ملاءمة العمود المختار بدلاً من افتراض الرسم القياسي
الرسم الميكانيكي	قسم التروس 9 مم، قسم المحرك 16 مم، كتف العمود 0.7 مم، المرجع الخلفي 1.0 مم؛ جسم المحرك Ø12.1 مم كحد أقصى
التركيب	اثنان M1.6 ثقوب؛ لوحة أمامية 12 مم، 9 مم مسافة مرجعية للثقوب؛ بوس أمامي Ø4 مم، عرض سفلي Ø5.0 / 7.7 مم مراجع
الكتلة	تقريبًا 10 جرام مرجع المحرك؛ أوزان الشحن تقديرات منفصلة
البناء	إطار تروس من لوح فولاذي، تروس معدنية ولفائف دوار نحاسية
خيار المتحكم	مزود DC 2.2–12.0V، مرجع قابل للتعديل 1.8–12V؛ يجب أن يبقى التيار أقل من 2A
ميزات المتحكم	مقاوم متغير RV097NS، فتحة لوحة 7 مم، fuse قابل لإعادة الضبط 2A، مؤشر LED وأطراف براغي
خيار الحامل	حامل بلاستيكي N20 مع براغي وصواميل كما هو موضح في الصورة؛ تحقق من أبعاد التركيب

الجهد وأداء اللف

كل جدول هو نسخة منفصلة من المحرك.قم بمطابقة الجهد، واللف، والنسبة معًا. تظهر النسب 210:1 و 1000:1 كمرجع عائلي فقط وليست متاحة كتركيبات SKU إضافية. السرعة بدون تحميل، السرعة المقدرة، عزم الدوران المقدّر وقيم التوقف لها معاني مختلفة. القيم أدناه تحتفظ بجدول المرجع، بما في ذلك النقاط غير الأحادية؛ فهي ليست متداخلة أو مصححة بصمت.

3V / 45

قوة إدخال المحرك 0.5 واط؛ تيار بدون تحميل ≤45 مللي أمبير؛ تيار مقدر ≤0.27 أمبير؛ تيار التوقف ≤0.65 أمبير.

النسبة :1	سرعة بدون تحميل	مقدر g.cm	مقدر mN.m	سرعة مقدرة	توقف kg.cm
10	1200	40	3.9	780	0.1
20	600	80	7.8	390	0.2
30	400	120	11.8	260	0.3
50	240	200	19.6	150	0.5
100	120	400	39.2	80	1
150	80	600	58.8	52	1.5
210	57	800	78.4	37	2
298	40	1200	117.6	26	3
380	32	1600	156.9	20	3.5
1000	12	1600	156.9	10	3.5

3V / 26

قوة إدخال المحرك 0.2 واط؛ تيار عدم التحميل ≤45 مللي أمبير؛ تيار مقنن ≤0.14 أمبير؛ تيار توقف ≤0.35 أمبير.

النسبة :1	دورات في الدقيقة بدون تحميل	مقنن g.cm	مقنن mN.m	دورات في الدقيقة المقننة	تيار التوقف kg.cm
10	810	25	2.5	460	0.06
20	405	100	9.8	240	0.12
30	270	75	7.4	160	0.15
50	162	120	11.8	90	0.4
100	81	250	24.5	47	0.8
150	54	350	34.3	32	1
210	38	500	49	23	1.3
298	27	1000	98	16	1.8
380	21	1200	117.6	12	2
1000	8	1600	156.9	5	3.5

6V / 26

قوة إدخال المحرك 0.6 واط؛ تيار عدم التحميل ≤45 مللي أمبير؛ تيار التصنيف ≤0.23 أمبير؛ تيار التوقف ≤0.55 أمبير.

النسبة :1	دورات في الدقيقة بدون تحميل	التصنيف g.cm	التصنيف mN.m	دورات في الدقيقة المصنفة	تيار التوقف kg.cm
10	1650	50	4.9	980	0.11
20	825	100	9.8	490	0.22
30	550	150	14.7	326	0.35
50	330	250	24.5	193	0.6
100	165	500	49	98	1.1
150	110	750	73.5	65	1.8
210	78	1000	98	46	2.5
298	54	1500	147.1	32	2.5
380	43	1900	186.3	25	2.5
1000	16	2500	245.1	10	2.5

6V / 35

قوة إدخال المحرك 0.4 واط؛ تيار عدم التحميل ≤40 مللي أمبير؛ تيار التصنيف ≤0.1 أمبير؛ تيار التوقف ≤0.3 أمبير.

النسبة :1	دورة في الدقيقة بدون تحميل	معدل g.cm	معدل mN.m	معدل دورة في الدقيقة	توقف kg.cm
10	1050	20	2	750	0.1
20	525	40	3.9	375	0.16
30	350	60	5.9	250	0.24
50	210	100	9.8	150	0.4
100	105	200	19.6	75	0.8
150	70	300	29.4	50	1.2
210	50	400	39.2	35	1.6
298	35	600	58.8	25	2.3
380	28	750	73.5	20	3
1000	10	2000	196.1	7	3.5

12V / 05

قوة إدخال المحرك 0.6 واط؛ تيار عدم التحميل ≤30 مللي أمبير؛ تيار التصنيف ≤0.07 أمبير؛ تيار التوقف ≤0.3 أمبير.

النسبة :1	دورة في الدقيقة بدون تحميل	معدل g.cm	معدل mN.m	معدل دورة في الدقيقة	توقف kg.cm
10	1500	20	2	1200	0.1
20	750	40	3.9	600	0.16
30	500	60	5.9	400	0.24
50	300	100	9.8	240	0.4
100	150	200	19.6	120	0.8
150	100	300	29.4	80	1.2
210	71	400	39.2	57	1.6
298	50	600	58.8	40	2.3
380	39	750	73.5	31	3
1000	15	2000	196.1	12	3.5

12V / 35

قوة إدخال المحرك 1.4 واط؛ تيار عدم التحميل ≤55 مللي أمبير؛ تيار التصنيف ≤0.2 أمبير؛ تيار التوقف ≤0.5 أ.

النسبة :1	دورة في الدقيقة بدون تحميل	معدل g.cm	معدل mN.m	دورة في الدقيقة المعدلة	توقف kg.cm
10	2150	50	4.9	1450	0.13
20	1075	100	9.8	720	0.26
30	717	150	14.7	480	0.39
50	430	250	24.5	290	0.7
100	215	500	49	145	1.3
150	143	750	73.5	95	2
210	102	1000	98	70	2.7
298	72	1500	147.1	48	3
380	57	1900	186.3	38	3
1000	21	3000	294.1	14	3.5

3V / K100 فرشاة كربون

مدخل الطاقة للمحرك 0.5 واط؛ تيار عدم التحميل ≤150 مللي أمبير؛ تيار التصنيف ≤0.45 أمبير؛ تيار التوقف ≤1 أمبير.

النسبة :1	دورات في الدقيقة بدون تحميل	التصنيف g.cm	التصنيف mN.m	دورات في الدقيقة للتصنيف	تيار التوقف kg.cm
10	1500	40	3.9	780	0.1
20	750	80	7.8	390	0.2
30	400	120	11.8	260	0.3
50	310	200	19.6	150	0.5
100	155	400	39.2	80	1
150	105	600	58.8	52	1.5
210	74	800	78.4	37	2
298	50	1200	117.6	26	3
380	40	1600	156.9	20	3.5
1000	15.5	1600	156.9	10	3.5

فرش كربون 6V / K100

قوة إدخال المحرك 1.7 واط؛ تيار عدم التحميل ≤200 مللي أمبير؛ تيار مقنن ≤0.9 أمبير؛ تيار التوقف ≤2 أمبير.

النسبة :1	دورة في الدقيقة بدون تحميل	مقنن g.cm	مقنن mN.m	دورة في الدقيقة المقننة	تيار التوقف kg.cm
10	3200	80	7.8	1580	0.2
20	1600	160	15.6	780	0.4
30	1050	240	23.6	530	0.6
50	640	400	39.2	310	1
100	320	800	78.4	170	2
150	210	1200	117.6	110	≥3.0*
210	150	1600	156.9	78	≥3.0*
298	105	2400	235.3	56	≥3.0*
380	84	3000	294.1	45	≥3.0*
1000	32	3000	294.1	25	≥3.0*

* بالنسبة للأعمدة عالية النسبة K100 بجهد 6 فولت، فإن مرجع عزم التوقف هو ≥3.0 kg.cm, لكن يجب عدم استخدام علبة التروس فوق 3.0 kg.cm أو الاحتفاظ بها متوقفة. أرقام التوقف ليست تقييمات تشغيل مستمرة. تصميم غطاء الفرشاة الكربونية K100 مخصص لعمر الفرشاة ويستخدم نواة من الصلب السيليكوني؛ لا يتم تقديم ضمان محدد للعمر أو درجة الحرارة.

ملحقات التركيب والعبوة

الرسم الهندسي الأصلي أدناه يحتفظ بشكله، مواقع الثقوب والمراجع الرقمية. عرض العمود القياسي 10 مم لا يستبدل التسمية الخاصة 100:1 للمحدد. تحقق من بروز العمود الفعلي والتداخل المسطح قبل اختيار الوصلة. يدعم البناء الإطار الفولاذي محاور التروس ضد الحركة تحت الحمل؛ الصور المقارنة لبديل الإطار النحاسي لا تضيف هذا البديل إلى هذه القائمة.

تشير القوس البلاستيكي الاختياري إلى فتحة 10 مم، وميزة علوية 14.5 مم، وميزة جانبية 11.3 مم، وميزة سفلية 12 مم، وعرض إجمالي 25 مم ومرجع تباعد تثبيت 18.5 مم. استخدم البراغي/الصواميل الموضحة وتحقق من المسافة قبل التثبيت.

وحدة التحكم والاتصال

وحدة التحكم الصغيرة هي ملحق للتحكم في سرعة PWM DC مع إمداد DC 2.2–12.0V ومرجع قابل للتعديل 1.8–12V.ابقَ التيار الحالي أقل من 2A وضمن تصنيف المحرك المحدد؛ فإن الفيوز القابل لإعادة الضبط بقدرة 2A هو للحماية، وليس تصنيف محرك مستمر. يتضمن potentiometer RV097NS مفتاح تشغيل/إيقاف ويستخدم فتحة لوحة بحجم 7 مم. تشير LED إلى الطاقة؛ توفر أطراف البراغي الاتصالات. اتبع علامات اللوحة لمنافذ الطاقة والمحرك. امدد الطاقة DC فقط، ولا تقم بتوصيل التيار الرئيسي مباشرة. هذه الحزمة لا تعد بمفتاح عكسي إلكتروني؛ عكس محرك عارٍ عن طريق عكس قطبية إمداد المحرك بعد التوقف.

ما هو مدرج

المحرك فقط: محرك تروس بإطار فولاذي واحد مختار.
المحرك + حامل التركيب: محرك واحد مختار وحامل بلاستيكي واحد موضح في الصورة.
المحرك + وحدة تحكم PWM صغيرة: محرك واحد مختار ووحدة تحكم PWM صغيرة واحدة.
المحرك + الحامل + وحدة تحكم PWM صغيرة: محرك واحد مختار، وحامل واحد ووحدة تحكم صغيرة واحدة.

توضح صورة ملحق الحامل وجود برغيين واثنين من الصواميل. تظهر صور العبوة بدائل، وليس أربعة محركات في عملية شراء واحدة. لا تشمل العبوة مزود الطاقة، والمشفر، والشاسيه، والتوصيل، والآلة الكاملة.

التطبيقات

آليات روبوتية صغيرة، ستائر كهربائية، تطوير مركبات متوازنة، أقفال ذكية ومشاريع حركة مدمجة حيث تكون السرعة المختارة، والحمولة، والتوافق الميكانيكي مناسبة.

التثبيت والتشغيل

تطابق الجهد/اللف المحدد بدقة مع مزود الطاقة ووحدة التحكم. تجنب التحميل الزائد، والبدء المحمل المتكرر، والانعكاسات السريعة المتكررة، والتشغيل المتوقف. لا تجبر عمود الخرج على الدوران أثناء عدم وجود طاقة؛ يمكن أن يتسبب القيادة العكسية في تلف تروس التخفيض. يختلف ضجيج التروس والسرعة حسب اللف، والنسبة، والحمولة.

الأسئلة الشائعة

هل تعني 45، 26 أو 35 جهد الإمداد؟

لا. هذه هي محددات إصدار المحرك.اختر تصنيف إمداد 3V أو 6V أو 12V.

هل جميع نسب جدول الأداء متاحة؟

لا. فقط النسب الموجودة في محدد المنتج قابلة للشراء.

هل يتم تضمين وحدة التحكم مع كل محرك؟

لا. اختر حزمة تتضمن بوضوح وحدة التحكم Mini PWM.

تفاصيل بصرية

Original N20VA engineering drawing - millimetres — رسم هندسي أصلي N20VA - بالمليمترات

Mini PWM controller and mounting bracket — وحدة التحكم Mini PWM وقاعدة التركيب

Package, winding and safe operation — الحزمة، والتفاف، والتشغيل الآمن

تمت إضافة العنصر إلى سلة التسوق الخاصة بك

محرك تروس DC بإطار فولاذي CHIHAI CHF-GM12-N20VA، 3V/6V/12V

محرك تروس DC بإطار فولاذي CHIHAI CHF-GM12-N20VA، 3V/6V/12V

نظرة عامة

الميزات

المواصفات