CHIHAI GM25-370 25mm DC Gear Motor

نظرة عامة

محرك CHIHAI MOTOR CHR-GM 25-370 محرك تروس DC يجمع بين محرك 370 مزود بفرشاة مدمج وعلبة تروس معدنية بقطر 25 مم. اختر لفًا بجهد 6 فولت أو 12 فولت أو 24 فولت، ونسبة تخفيض، وحزمة محرك فقط أو ملحقات لقيادتك الروبوتية الصغيرة أو آليتك.

الميزات

تروس تخفيض معدنية بالكامل ومحرك DC بمغناطيس دائم.
لفائف ذراع نحاسية وعمود إخراج على شكل D لتوصيل آمن.
دوران عكسي عن طريق عكس قطبية DC بعد التوقف.
حامل اختياري، موصلات، مجموعات عجلات 65 مم، وحدة تحكم PWM أو لوحة توصيل بدون لحام.

المواصفات

العلامة التجارية / الطراز	CHIHAI MOTOR / CHR-GM 25-370 (فئة 25GA 370)
المحرك	محرك تيار مستمر مزود بفرش دائم؛ محرك 370 وتروس تخفيض معدنية
الجهد الكهربائي	لفات منفصلة 6 فولت، 12 فولت و 24 فولت؛ استخدم الجهد الاسمي المحدد
القطر	علبة تروس بقطر 25 مم؛ مرجع المحرك 24.4 مم
العمود	عمود بقطر 4 مم؛ بروز 12.0±0.5 مم؛ طول مسطح 8 مم؛ مرجع عبر المسطح 3.5 مم
التثبيت	ثقبين تثبيت M3 مع خيوط، مسافة 17 مم؛ تأكد من عمق البرغي الفعلي قبل التجميع
الأطوال	قسم المحرك 30.8 مم؛ طول علبة التروس L±0.3 مم يتغير 19/21/23/25/27 مم عن طريق التخفيض
ميزات أمامية/خلفية	كتف أمامي 2.5 مم مرجع؛ قطر رأس خلفي 6.4 مم
كتلة المحرك	حوالي 100 جرام؛ يتغير حسب التخفيض والتكوين
الاتجاه	عكس قطبية التيار المستمر بعد التوقف لعكس الدوران
وحدة التحكم PWM	لوحة اختيارية؛ مرجع إدخال 4.5–35 فولت تيار مستمر؛ تطابق جهد المحرك؛ لا تقم بتوصيل التيار المتردد الرئيسي
الحماية	تجنب التحميل الزائد والتوقف؛ لا تقم بتغيير الاتجاه أثناء الدوران؛ يجب ألا يتجاوز عزم تحميل علبة التروس 9.0 كجم.سم

السرعة والعزم حسب التخفيض

تغطي هذه النقاط التشغيلية مراجع لفائف 6 فولت، 12 فولت و 24 فولت عند جهدها الاسمي المعني.تصف سرعات عدم التحميل والسرعات المقدرة ظروف تحميل مختلفة. تتوافق تسميات النسبة القابلة للاختيار 45 و 75 و 100 مع الصفوف العائلية 44.9 و 74.8 و 98.8. النسب 15 و 362 هي مراجع عائلية فقط وليست قابلة للاختيار هنا.

النسبة الاسمية : 1	دورة في الدقيقة بدون تحميل	دورة في الدقيقة المقدرة	عزم الدوران المقدّر kgf.cm	عزم الدوران عند التوقف kgf.cm / الحد	صندوق التروس L مم
4.4	1360	1000	0.15	0.60	19
9.3	640	480	0.35	1.10	19
15	400	300	0.55	2.00	19
20	300	225	0.75	2.70	21
34	175	130	1.30	4.50	21
44.9	130	100	1.80	6.00	21
74.8	80	60	3.00	9.00	23
98.8	60	45	4.00	9.0 سقف الحمولة	23
165	35	27	6.00	9.0 تحميل السقف	25
217	27	20	8.00	9.0 تحميل السقف	25
362	16.5	14	8.00	9.0 تحميل السقف	27
478	12.5	11	8.00	9.0 تحميل السقف	27

سقف تحميل علبة التروس 9.0kgf.cm ليس تصنيف عزم دوران مستمر أو تصنيف توقف غير مقيد. تجنب التوقف وأوقف المحرك قبل العكس. تعتمد الأداء على الإمداد، الحمل ودورة العمل.

مرجع كهربائي محدد بالجهد

اللف	مرجع الطاقة القصوى	تيار عدم التحميل	التيار المقنن	تيار التوقف
24 فولت	3 واط	≤40 مللي أمبير	≤0.16 أمبير لـ 4.4–217; ≤0.24 أمبير عند 362; ≤0.22 أمبير عند 478	≤0.8 أمبير
12 فولت	2 واط	≤80 مللي أمبير	≤0.25 أمبير	≤0.8 أمبير
6 فولت	1.6 واط	≤100 مللي أمبير	≤0.5 أمبير	≤2.6 أمبير

الطاقة القصوى هي مرجع منفصل عن نقطة التشغيل المحددة بالسرعة/العزم. لا تستبدل لفافة جهد بأخرى.استخدم مصدر تيار مستمر منظم بسعة تيار مناسبة وحماية.

الملاءمة الميكانيكية وطول علبة التروس

نسبة التخفيض الدقيقة: 1	مراحل التروس	طول علبة التروس مم
4.4	2	19
9.3	3	19
15.46	4	19
20.41	4	19 رسم / 21 أداء
34.01	5	21
44.9	5	21
74.83	6	23
98.78	6	23
164.63	7	25
217.31	7	25
362.18	8	27
478.08	8	27

الأبعاد بالمليمتر. بروز العمود هو 12.0±0.5 وت tolerance طول علبة التروس هو ±0.3. قسم المحرك طوله 30.8. وجه التركيب الأمامي يحتوي على ثقبين M 3 ملولبين يبعدان 17. تحقق من اختراق البرغي، محاذاة العمود، ملاءمة الموصل وجميع الفجوات قبل التركيب. الحامل الاختياري عرضه 26.5 مع مراجع عمودية/قاعدة 33 مم وسمك 3 مم. يحتوي الجهة الأمامية على ثقبين 3.2 مم يبعدان 17 مم وفتحة مركزية 8 مم؛ القاعدة تحتوي على أربعة ثقوب M 4 ملولبة بمسافة 16×14 مم وفتحة مركزية 10 مم.تتضمن براغي المحرك إلى الحامل مع الحامل؛ بينما لا تتضمن أربعة براغي قاعدة.

بالنسبة لخيار 20: 1، توفر الرسمة الميكانيكية وجدول الأداء مراجع لطول علبة التروس 19 مم و 21 مم على التوالي. تأكد من الوحدة الدقيقة قبل تصنيع غلاف التركيب. كما تحدد الرسمة بروزًا أماميًا بطول 7 مم واستدعاء ثقب مخرط ISO M 3.0×2 في مكانين؛ تأكد من تداخل الخيوط الفعلي قبل تثبيت البراغي.

الاتصال والتحكم في السرعة

يمتلك المحرك العاري طرفي طاقة. عكس قطبية الإمداد لعكس الدوران فقط بعد توقف العمود. الطرف الخلفي الموضح والموسوم بـ RED+ يحدد المرجع الإيجابي؛ تحقق من اتجاه الطرف الفعلي قبل التوصيل. توفر اللوحة الاختيارية بدون لحام اتصالًا مطابقًا للمقبس والسلك ومكونات تقليل التداخل، مما يتجنب اللحام اليدوي المباشر عند أطراف المحرك.

تحتوي لوحة PWM الاختيارية على مقبض لضبط السرعة/وظيفة التشغيل/الإيقاف ومؤشر تشغيل/إيقاف. مرجع دخل التيار المستمر هو 4.5–35 فولت؛ يجب أن يتلقى المحرك المختار جهده المناسب. قم بتوصيل مصدر التيار المستمر بأطراف الطاقة الخاصة باللوحة والمحرك بأطراف الخرج الخاصة به. لا تقم بتوصيل 220 فولت تيار متردد أو عكس قطبية مصدر التحكم. إذا كانت الدوران خاطئة، توقف وعزل الطاقة قبل تبديل أسلاك خرج المحرك. لا تحتوي وحدة التحكم الموضحة في الصورة على مفتاح منفصل للتقدم/العكس.

التطبيقات

نماذج صغيرة تتبع الخطوط وتوازن المركبات، آليات قيادة السيارات الذكية، مشاريع الروبوتات، الستائر الكهربائية، آليات تحريك الكاميرا وغيرها من المعدات الميكانيكية المدمجة حيث يكون التخفيض المختار وتناسب العمود مناسبين.

ما هو مدرج

الحزمة المختارة	المحتويات
المحرك فقط	محرك واحد مختار.
محرك + حامل	محرك واحد وحامل تركيب واحد؛ براغي المحرك إلى الحامل مشمولة، براغي تركيب القاعدة غير مشمولة.
محرك + موصل فلانج	محرك واحد وموصل فلانج واحد.
محرك + موصل سداسي	محرك واحد وموصل سداسي واحد.
محرك + مجموعة عجلات انزلاقية 65 مم	محرك واحد، حامل واحد، موصل سداسي واحد، عجلة انزلاقية زرقاء بطول 65 مم، والبراغي/براغي التثبيت/مفتاح سداسي الموضحة.
محرك + مجموعة عجلات طريق 65 مم	محرك واحد، حامل واحد، موصل سداسي واحد، عجلة واحدة بطول 65 مم بتصميم طريق باللون الأزرق، والبراغي/براغي التثبيت/مفتاح سداسي الموضحة في الصورة.
محرك + وحدة تحكم PWM	محرك واحد ولوحة تحكم سرعة PWM مفتوحة واحدة.
محرك + لوحة بدون لحام وسلك	محرك واحد مع لوحة اتصال بدون لحام وسلك ثنائي مطابق.

كل حزمة توفر محركًا واحدًا فقط والإكسسوارات المسماة. تحتوي مجموعات العجلات على عجلة واحدة، وليس زوجًا. البطارية، مصدر الطاقة، السيارة/الشاسيه الكاملة، الروبوت وعلبة التروس الإضافية غير مدرجة. صورة علبة التروس فقط هي مرجع إكسسوار عائلي وليست حزمة تجزئة قابلة للاختيار هنا.