محرك خطوي مسنن CHIHAI CHS-GM12-10BY بعمود ملولب M4، 55 مم
محرك خطوي مسنن CHIHAI CHS-GM12-10BY بعمود ملولب M4، 55 مم
CHIHAI MOTOR
تعذر تحميل مدى توفر الطلب
نظرة عامة
محرك CHIHAI MOTOR CHS-GM12-10BY هو محرك خطوة مصغر مزود بتروس مع عمود إخراج ملولب M4 بطول 55 مم. اختر نسبة تخفيض حقيقية وحزمة محرك فقط، وصمولة فلانج، وسائق مفتوح أو سائق مغلق لآليات التمركز الدوارة المدمجة.
الميزات
- تحكم بخطوتين، بأربعة أسلاك مع مجموعة تروس معدنية.
- عمود ملولب M4-0.7 مع صمولة فلانج مطابقة اختيارية.
- خمسة نسب قابلة للاختيار وخيارات سائق محددة للحزمة.
- سلك رائد بأربعة أسلاك موصول وموصل مصغر.
المواصفات
| العلامة التجارية / الطراز | CHIHAI MOTOR / CHS-GM12-10BY، عمود مل threaded M4 بطول 55 مم |
| هيكل المحرك | محرك خطوة مزود بملف دائم مغناطيسي ذو مرحلتين وأربعة أسلاك؛ نظام تروس معدني بالكامل |
| نسب التجزئة | 10:1، 30:1، 50:1، 100:1 و298:1 |
| عمود الإخراج | خيط M4-0.7، بروز 55.0 مم؛ خطوة خيط 0.7 مم |
| الحجم الميكانيكي | 10 × 12 مم مرجع أمامي؛ 9 مم تباعد ثقوب التركيب؛ 2 × ثقوب M1.6 |
| أبعاد الرسم | 9 مم مرجع علبة التروس الأمامية، 10.5 ±0.2 مم قسم المحرك، 6.0 مم مرجع خلفي، 0.7 مم كتف و 1.0 مم ميزة |
| كابل / موصل | 75 ±10 مم سلك؛ UL1571 AWG30؛ 51021-0400 هيكل أبيض أحادي الصف؛ 1.25 مم تباعد |
| مرجع الكتلة الصافية للمحرك | تقريبًا 14 جرام؛ يختلف حسب النسبة. هذه ليست الكتلة للشحن المعبأة. |
| مرجع المعلمات الكهربائية | 5.0 فولت تيار مستمر مع شريحة السائق 6219؛ 128 مللي أمبير لكل مرحلة؛ 39 أوم ±7% لكل مرحلة؛ 14.3 مللي هنري لكل مرحلة |
| إرشادات التشغيل | نطاق تطبيق 5–12 فولت مع سائق خطوة متحكم في التيار متوافق؛ حدود لف المحرك وحدود إمداد المتحكم مختلفة |
| عزم الدوران الأقصى لعلبة التروس | 3.0 كgf·cm حد الدوران؛ ليس دفع محوري أو وعد بعزم دوران مستمر |
نسبة وعزم الدوران المرجعي
الجدول التالي يستخدم مرجع الكهرباء 5 فولت / IC 6219. النسخة القابلة للاختيار 10:1 ليس لها صف مطابق هنا؛ لا تطبق عزم دوران أو زاوية خطوة لنسبة أخرى.
| النسبة الاسمية :1 | النسبة الدقيقة | زاوية خطوة الخرج ° | الاحتفاظ kgf·cm | سحب kgf·cm |
|---|---|---|---|---|
| 30 | 29.47 | 0.61 | 0.36 | 0.09 |
| 50 | 51.1 | 0.35 | 0.6 | 0.15 |
| 100 | 99.3 | 0.18 | 1.2 | 0.3 |
| 298 | 297.9 | 0.06 | غير محدد بشكل منفصل | 0.9 |
عزم الثبات وعزم السحب يصفان ظروفًا مختلفة. الحد الأقصى لعزم التروس هو 3.0 كغ·سم. تسميات التردد تعطي بدءًا ذاتيًا أكثر من 1200 PPS واستجابة أكثر من 900 PPS؛ هذه الأرقام المميزة لا تحدد سقفًا موثوقًا مضمونًا. قم بتعيين تردد البدء والتسارع للحمولة الفعلية والسائق.
تردد إدخال المحرك ومرجع التيار
تستخدم هذه المراجع الاختبارية للخطوة الكاملة محركًا بقيمة 39 أوم. تشير الترددات وrpm إلى إدخال المحرك قبل التخفيض؛ قسم rpm المحرك على نسبة التروس الدقيقة للحصول على مرجع سرعة الإخراج. يقلل التردد الأعلى من العزم المتاح.اختر نقطة تشغيل بدون رنين ملحوظ؛ المراجع ذات الجهد المنخفض لا تتجاوز متطلبات السائق والتيار للنموذج الرئيسي.
| اختبار الإمداد | تردد عالي | سرعة المحرك عند تردد عالي | التيار عند تردد عالي | تردد منخفض | سرعة المحرك عند تردد منخفض | التيار عند تردد منخفض | تيار المرحلة المقفلة، 0 هرتز |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.0 فولت | 1400 | 4200 | ≤0.12 أ | 800 | 2400 | ≤0.18 أ | ≤0.30 أ |
| 5.0 فولت | 1300 | 3900 | ≤0.085 أ | 700 | 2100 | ≤0.155 أ | ≤0.25 أ |
| 3.7 فولت | 800 | 2400 | ≤0.085 A | 500 | 1500 | ≤0.125 A | ≤0.19 A |
جهد الإمداد يساوي القوة الدافعة الخلفية زائد تيار الطور مضروبًا في مقاومة الملف. استخدم سائق خطوة مناسب وإعداد تيار. راقب درجة الحرارة أثناء التشغيل الممتد وقدم التبريد أو فترات الراحة حسب الحاجة. معلمة 128 مللي أمبير لكل طور وهذه الجدول الاختباري لها شروط مختلفة مذكورة.
الاتصال والإثارة
| دبوس الموصل | اللون | مرجع الطور |
|---|---|---|
| 1 | بني | ب |
| 2 | أسود | ب عائد |
| 3 | أبيض | أ |
| 4 | أحمر | أ عائد |
الأبيض والأحمر يشكلان لفة واحدة؛ البني والأسود يشكلان الأخرى. كل من رسم الاتصال وجدول الإثارة يحدد البني كـ ب، الأسود كـ ب عائد، الأبيض كـ أ والأحمر كـ أ عائد. تحقق من أزواج اللفات والاتجاه على الوحدة الفعلية قبل توصيلها بالسائق.تقوم تسلسل الخطوة الكاملة ذو المرحلتين بتنشيط A/B، A-return/B، A-return/B-return و A/B-return بالترتيب؛ عكس التسلسل يعكس الدوران. لا تقم بتوصيل محرك خطوة عاري مباشرة مثل محرك DC مزود بفرشاة.
الملاءمة الميكانيكية وصمولة الفلنج الاختيارية
يحدد رسم العمود خيط M4-0.7 وبروز 55 مم. التقدم الاسمي للخيط هو 0.7 مم لكل دورة عمود فقط مع صمولة مقيدة مطابقة؛ لا يحدد السفر القابل للاستخدام، الدقة الخطية، التراجع أو قدرة التحميل المحوري. الدليل والعربة هما مكونان ميكانيكيان منفصلان.
تتميز الصمولة الاختيارية بقطر فلنج 22 مم، وقطر جسم 10 مم، وطول إجمالي 12 مم، وسمك فلنج 2 مم ومرجع مقطع 8 مم. تستخدم أربعة ثقوب 3 مم مرجع تباعد 16 مم؛ يحدد الرسم الجانبي ميزة M3. تأكد من الملاءمة والفجوات قبل التشغيل أو التجميع.
التطبيقات
تعديل الأدوات المدمجة، آليات التركيز، الآليات الروبوتية المصغرة ومشاريع التمركز الصغيرة حيث تكون السرعة والعزم والمحور والسائق المختار مناسبة. لا تشمل أمثلة التطبيقات روبوتًا، آلية بصرية، دليل خطي، عربة أو آلة كاملة.
ما هو متضمن
- المحرك فقط: محرك واحد بنسب مختارة مع محور ملولب M4 ورصاص.
- المحرك + صمولة الفلنج: محرك واحد وصمولة فلنج واحدة.
- المحرك + السائق المفتوح: محرك واحد ولوحة تحكم مفتوحة كما هو موضح في الصورة.
- المحرك + السائق المغلق: محرك واحد ولوحة تحكم مغلقة كما هو موضح في الصورة.
- المحرك + صمولة الفلنج + السائق المفتوح: محرك واحد، صمولة واحدة ولوحة مفتوحة واحدة.
مزود طاقة DC، وحدة تحكم أتمتة خارجية، عربة وآلة كاملة غير متضمنة. اللوحة المفتوحة الموضحة تحمل علامة STEPCON-V1.1 و 5–18 فولت عند موصل الطاقة الخاص بها.هذا هو مرجع تزويد اللوحة، وليس تصنيف طور المحرك. علامات PUL و DIR و EN مرئية؛ تعتمد توقيت الإشارة الخارجية ومستويات المنطق على الإصدار الفعلي للوحة. تطابق إعداد اللوحة وإعداد تيار المحرك قبل الاستخدام.
التثبيت والتشغيل
استخدم سائق ذو طورين متوافقين، تحقق من أزواج الملف وادعم الآلية المدفوعة. تجنب التحميل الزائد، والتوقف، والأحمال غير المدعومة على العمود. حافظ على براغي التثبيت بعيدة عن المكونات الداخلية. تختلف السرعة والضوضاء والتسخين حسب وضع القيادة، والتزويد، والحمولة، ودورة العمل.
الأسئلة الشائعة
هل تتضمن كل حزمة صمولة أو سائق؟
لا. فقط الملحقات المذكورة صراحة في الحزمة المختارة هي المضمنة.
هل يمكن للمحرك العاري العمل مباشرة من التيار المستمر؟
يحتاج إلى سائق خطوة ذو طورين متوافق وإعداد تيار مناسب.
هل هو مشغل خطي كامل؟
لا.إنه محرك خطوة مزود بتروس مع عمود دوار ملولب؛ وصمولة اختيارية والدليل والعربة منفصلان.
هل تستخدم خيار 10:1 أرقام عزم الدوران 30:1؟
لا. الجدول الفني لا يقدم صف عزم الدوران 10:1.
تفاصيل بصرية
