محرك تشيهاي CHS-SM1519 الخطي بخطوات، M3×0.5

CHIHAI MOTOR

$17.29 USD

أُوكَازيُون نفذ

الضرائب متضمنة. شحن يتم احتساب المبلغ عند إتمام عملية الشراء.

تكوين المحرك والسائق 1519 مشغل · 19 مم سفر 1530 مشغل · 30 مم سفر 1545 مشغل · 65 مم سفر 1519 مشغل + سائق زر 1519 مشغل + سائق تحكم PLC

كمية

عرض التفاصيل الكاملة

نظرة عامة

تجمع اختيارات محرك تشيهائي الخطية بين محرك، برغي رائد وعربة متحركة لآليات مصغرة متوافقة. اختر 1519 مع سفر اسمي 19 مم، 1530 مع سفر 30 مم، أو 1545 مع سفر 65 مم كما هو موضح في الصورة. تشمل خيارات 1519 أيضًا حزم سائق زر أو سائق تحكم PLC. تتطلب هذه المشغلات الخطية سائق خطوة متوافق.

الميزات

تستخدم 1519 برغي من الفولاذ المقاوم للصدأ M3×0.5 بجهة يمين وعربة مدعومة.
بناء خطوة ثنائية الطور بأربعة أسلاك ثنائية القطب على مرجع 1519.
ثلاثة مواقع تثبيت على فلانش محرك 1519.
تحتفظ التجميعات ذات السفر الأطول 30 مم و65 مم بصور حزمها الخاصة.

1519 المواصفات ونطاق النسخة

المواصفة	القيمة / النطاق
نموذج 1519	محرك CHIHAI CHS-SM1519-M3×P0.5 خطي دائم مغناطيسي
المراجع المختارة للسفر	1519 nominal 19 mm;1530 nominal 30 mm;1545 pictured65 mm
نطاق المواصفات التفصيلية	الأبعاد والبيانات الكهربائية والوزن أدناه تنطبق على 1519؛ 1530/1545 لها تجميعاتها الخاصة المصورة
بناء 1519	محرك خطي ثنائي الطور بأربعة أسلاك مع برغي مدعوم وعربة سفر بلاستيكية
برغي 1519	فولاذ مقاوم للصدأ SUS303، M3×0.5، خيط يميني
خطأ خطوة خيط 1519	0.01 مم مرجع رسم بزاوية واحدة 0.03 مم مرجع رسم بزاوية متراكمة
1519 ظرف	15×14.5×40 مم مرجع
1519 دليل السكتة/الدفع	اسمي 19 مم؛ تقريبًا 18.75 مم سفر كامل الخطوة، مع دفع كامل الخطوة الموصى به ≤750 نبضة/ثانية
1519 الكتلة	تقريبًا 30 جرام مع تجميع السلك المتكامل الموضح في الصورة
1519 الأسلاك/الموصل	400±10 مم مرجع رسم؛ موصل بأربعة دبابيس XH2.54
1519 التركيب	ثلاثة ثقوب رسم بقطر 3.2 مم؛ استدعاء فوتوغرافي 3.1 مم؛ تحقق من الرسم والتناسب الفعلي
1519 المراجع الرئيسية للرسم	قطر المحرك 15 مم؛ مراجع وجه التركيب 18/9.5/6/7.6/12.5/14.5/26 مم؛ 23/10.9/9.25/15/30/12.73/14.5/0.8 مم مراجع التجميع
1519 رسم العربة	19±0.1 و 22.5±0.1 مم مراجع الوجه؛15 مم قاعدة؛4±0.05 مم سمك؛7 مم مرجع جانبي؛1.2±0.1 و 2.5±0.1 مم ميزات؛R5.5±0.1؛R0.5/R2/R3 و 10° مراجع
1519 مرجع اختبار كهربائي	6V DC مع مرجع سائق L6219
1519 تيار الطور	400 مللي أمبير/طور عند 1000 نبضة/ثانية مرجع
1519 مقاومة الطور	15 Ω±10% لكل طور عند 20°C
1519 خطوة الإدخال/الدفع	18° لكل خطوة؛ إثارة على طورين؛ طورين؛ دفع ثنائي القطبية
1519 استجابة النبض	مرجع الاستجابة القصوى>1200 نبضة/ثانية؛ مرجع بدء ذاتي>900 نبضة/ثانية
1519 العزل	عزل لف من الفئة E؛ 100VAC لمدة ثانية واحدة مرجع اختبار العزل؛ 50 مΩ عند 500VDC اختبار مقاومة العزل
1519 درجة حرارة العمل	0–55°C مرجع
بيانات الوزن/الكهرباء للإصدار الآخر	وزن 1530/1545 منفصل، لف، تيار الدفع والمواصفات الأبعاد الكاملة غير متوفرة

الوصف الاسمي 1519 19 مم وحوالي 18.75 مم السفر الكامل خطوة هي عروض مرجعية مختلفة لتلك التجميع. يجب ألا يتم تفسير تسمية 1545 على أنها سفر 45 مم: صورة عبوتها تحدد 65 مم. لا تنقل أبعاد 1519 أو الوزن أو الإعدادات الكهربائية إلى 1530 أو 1545.

أسلاك 1519

الدبوس	لون السلك	الطور
1	أزرق	أ−
2	أسود	أ+
3	أحمر	ب−
4	أصفر	ب+

شكل أ أزرق/أسود؛ شكل ب أحمر/أصفر. يتم الإشارة إلى تسلسل الطور الثنائي التالي إلى رسم الجوانب الفلنجية CW/CCW.استخدم سائق ثنائي القطب متوافق وتحقق من اتجاه الموصل قبل الاتصال.

الملف	الخطوة 1	الخطوة 2	الخطوة 3	الخطوة 4
أزرق A−	—	تشغيل	تشغيل	—
أسود A+	تشغيل	—	—	تشغيل
أحمر B−	—	—	تشغيل	تشغيل
أصفر B+	تشغيل	تشغيل	—	—

1519 مراجع القيادة الكاملة

جدول الجهد/التردد/التيار التالي هو مرجع اختبار كامل خطوة منفصل.تصف قيم التيار الطوري والتيار الاختباري ظروفًا محددة مختلفة. لا تحل هذه المراجع محل تقييمات السائق الفعلية أو إعدادات تيار المحرك المكونة بشكل صحيح. استخدم ظروف القيادة التي تتجنب الرنين الواضح وراقب درجة حرارة المحرك.

إمداد الاختبار	أقصى معدل (Hz)	دورات المحرك في الدقيقة عند الحد الأقصى	التيار عند الحد الأقصى (A)	أدنى معدل (Hz)	دورات المحرك في الدقيقة عند الحد الأدنى	التيار عند الحد الأدنى (A)	تيار المرحلة المقفلة عند 0Hz (A)
12.0V	1200	3600	≤0.15	600	1800	≤0.50	≤1.2
6.0V	750	2250	≤0.12	500	1500	≤0.17	≤0.65
5.0V	600	1800	≤0.12	300	900	≤0.25	≤0.55
3.7V	400	1200	≤0.12	250	750	≤0.18	≤0.4

تشير صفوف rpm إلى دوران المحرك في الاختبار، وليس حركة العربة بالملمتر/ثانية. معدلات النبض الأعلى تقلل من العزم المتاح تحت الظروف الموضحة. العلاقة الكهربائية هي الجهد المطبق = EMF العكسي + تيار الملف × المقاومة. تجنب توقف نهاية السكتة الدماغية والسخونة الزائدة.

حزم السائقين والتركيب

تحتوي حزمة زر السائق على اللوحة التي تعمل بالزر الموضحة في الصورة.تحتوي حزمة التحكم PLC على اللوحة الموضحة في الصورة مع أطراف التحكم الخارجية. تحقق من وظائف الأطراف الفعلية، مستويات الإشارة، إعدادات الطاقة والتيار قبل الاتصال. لا يتم تضمين وحدة التحكم PLC أو وحدة التحكم المضيفة.

تظهر صورة السائق الاختباري المنفصل لوحة سابقة مختلفة. تشير مراجع الجسور إلى 6–18 فولت للوضع الداخلي و4–6 فولت للوضع الخارجي، مع توصية 6–12 فولت. تنطبق تعليمات الجسور فقط على تلك اللوحة الموضحة ويجب عدم نقلها إلى لوحات الأزرار/PLC المختارة. ابق ضمن تصنيفات اللوحة الفعلية.

استخدم الرسم الكامل 1519 للتحقق من ثقوب الفلنج، ووضوح العربة ومحاذاة البراغي. يحدد الرسم ثلاثة فتحات بقطر 3.2 مم بينما تقول ملاحظة التركيب الفوتوغرافي 3.1 مم؛ تأكد من ملاءمة الثقوب الفعلية قبل اختيار المسامير. تختلف ملاحظات قياس السلك بين المراجع، لذا لا يتم تحديد تصنيف قياس السلك هنا.

التطبيقات

مراحل انزلاق مصغرة متوافقة، وآليات طباعة ثلاثية الأبعاد صغيرة أو آليات نقش، وآليات تحميل/تفريغ أدوات مدمجة حيث تناسب المسافة المختارة، والحمولة، والدفع، والتركيب. إن المراجع 1519 ليست ضمانًا للحمولة أو الدقة لإصدار آخر.

ما هو مدرج

التكوين المحدد	المحتويات
محرك 1519 · 19 مم سفر	1 مجموعة محرك خطي 1519 مع موصل/رأس مدمج
محرك 1530 · 30 مم سفر	1 مجموعة محرك خطي 1530 مع موصل/رأس موضح
محرك 1545 · 65 مم سفر	1 مجموعة خطية 1545 مع موصل/رأس موضح
محرك 1519 + سائق زر	1 مجموعة 1519 و 1 لوحة سائق تعمل بالزر موضحة في الصورة
محرك 1519 + سائق تحكم PLC	1 مجموعة 1519 و 1 لوحة سائق تحكم PLC موضحة في الصورة