
نظرة عامة
تجمع محرك تشيهائي CHYB-GW3429 محرك تيار مستمر بين الدوران المستمر والحركة الترددية اليسارية واليمنية من خلال آلية رافعة ورابط معدني. اختر حزمة المحرك، إما 12 فولت أو 24 فولت، وإعداد نسبة وزاوية مجمعة من التكوينات المتاحة الفعلية.
الميزات
- مواضع اهتزاز قابلة للتعديل ميكانيكياً بزاوية 35°، 60° و90°.
- رابط معدني مع دعم كروي وإطار من سبائك الألمنيوم بسمك 4 مم.
- ستة نسب تروس من 36:1 إلى 590:1، مع خيارات لف منفصلة 2473# و 2450#.
- محول طاقة تيار مستمر اختياري ووحدة تحكم سرعة قابلة للتعديل باستمرار.
دليل التكوين
تحافظ حقول الاختيار الثلاثة على حزمة الاختيار والاختيار الكهربائي بشكل مستقل؛ تشترك نسبة التخفيض وزاوية التجميع في حقل ميكانيكي واحد. تغيير الزاوية يغير عزم الدوران الاهتزازي القابل للاستخدام.تسمح المساحة الأكبر عمومًا بتحميل أقل؛ استخدم الجدول للجهد المحدد، واللف، والنسبة، والزوايا بدلاً من اعتبار جميع التكوينات متساوية.
يقلل جهاز التحكم في السرعة السرعة تحت الحد الأقصى غير المنظم للتكوين المختار؛ ولا يزيد السرعة فوق تلك القيمة. اسمح بهامش عزم الدوران عند إبطاء الآلية. الأرقام الخاصة بـ rpm أدناه هي سرعات مرجعية مدفوعة بالتروس، وليست ضمانًا لدورات الاهتزاز المكتملة في الدقيقة تحت حمل اعتباطي.
المواصفات
| العنصر | القيمة |
|---|---|
| نموذج التجميع | CHYB-GW3429 |
| جهد المحرك المحدد | DC12 V أو DC24 V؛ يتطابق مع اللف المختار والمحولات |
| رموز اللف | 2473# /2450# |
| مواضع تأرجح التجميع | 35°، 60°، 90°؛ يتم تعيينها ميكانيكياً من خلال ثقوب الكرنك |
| عرض الإطار / عمق القاعدة / ارتفاع الجسم | 110 /46 /66 مم أبعاد مرجعية |
| ارتفاع ذراع الإخراج المرتفع | حوالي 98 مم في الوضع الموضح |
| عرض الذراع / طول الرابط المرجعي | 15 /20 مم كما هو موضح |
| مادة الإطار وسمكه | سبيكة الألمنيوم، 4 مم |
| سمك الذراع / سمك الكرنك | 6 /8 مم |
| قطر عمود إخراج المحرك / محور الدوران المرجعي | 8 /8 مم |
| الدعم | دعم قاعدة مزدوجة تحمل كريات |
الأداء حسب الجهد واللف
قيم العزم هي kgf·cm.للمرجع، 10 كgf·cm تقريبًا 0.98 N·m؛ هذه الأرقام لا تصف كتلة مدعومة مباشرة دون النظر في طول الذراع. أرقام التوقف ليست حدود تشغيل مستمرة. استخدم عزم الحمل المحدد بالزاوية لتطبيق متأرجح.
24 فولت /2473#
أقصى قدرة إخراج 2.6 واط؛ تيار عدم التحميل ≤ 150 مللي أمبير؛ تيار التصنيف ≤ 0.85 أمبير؛ تيار التوقف ≤ 2 أمبير.
| النسبة | سرعة دوران بدون تحميل / سرعة دوران مصنفة | عزم الحمل المصنف kgf·cm | عزم التوقف kgf·cm | عزم الحمل المتأرجح عند 35° /60° /90°، kgf·cm |
|---|---|---|---|---|
| 36:1 | 195 / 112 | 2 | 5 | 1 / 0.5 / 0.4 |
| 54:1 | 130 / 76 | 3 | 7.5 | 1.5 / 0.7 / 0.3 |
| 72:1 | 97 / 57 | 4 | 10 | 2 / 1 / 0.8 |
| 108:1 | 65 / 38 | 6 | 15 | 3 / 1.5 / 1.2 |
| 280:1 | 25 / 14.5 | 15 | 35 | 7.5 / 3.8 / 3 |
| 590:1 | 12 / 7 | 30 | 40 | 15 / 7.5 / 6 |
24 فولت /2450#
أقصى قدرة إخراج 1.5 واط؛ تيار عدم التحميل ≤ 100 مللي أمبير؛ تيار مقنن ≤ 0.55 أمبير؛ تيار التوقف ≤ 1.2 أمبير.
| النسبة | دورة في الدقيقة بدون تحميل / دورة في الدقيقة المقدرة | عزم الحمل المقدر kgf·cm | عزم التوقف kgf·cm | عزم الحمل المتأرجح عند 35° /60° /90°,kgf·cm |
|---|---|---|---|---|
| 36:1 | 140 / 73 | 1.3 | 3 | 0.7 / 0.35 / 0.28 |
| 54:1 | 92 / 50 | 2 | 4.5 | 1 / 0.5 / 0.4 |
| 72:1 | 69 / 37 | 2.5 | 6 | 1.8 / 0.9 / 0.7 |
| 108:1 | 46 / 25 | 3.8 | 9 | 2 / 1 / 0.8 |
| 280:1 | 17.5 / 9.5 | 10 | 22 | 5 / 2.5 / 2 |
| 590:1 | 8.5 / 4.5 | 17 | 40 | 9 / 4.5 / 3.5 |
12 فولت /2473#
الحد الأقصى لقوة الخرج 0.7 واط؛ تيار عدم التحميل ≤ 100 مللي أمبير؛ التيار المقنن ≤ 0.48 أمبير؛ تيار التوقف ≤ 1.1 أمبير.
| نسبة | سرعة دوران عدم التحميل / السرعة المقننة | عزم الحمل المقنن kgf·cm | عزم التوقف kgf·cm | عزم الحمل المتأرجح عند 35° /60° /90°، kgf·cm |
|---|---|---|---|---|
| 36:1 | 97 / 57 | 1 | 2.5 | 0.5 / 0.25 / 0.2 |
| 54:1 | 65 / 38 | 1.5 | 3.8 | 0.75 / 0.35 / 0.15 |
| 72:1 | 48 / 28 | 2 | 5 | 1 / 0.5 / 0.4 |
| 108:1 | 32 / 19 | 3 | 8 | 1.5 / 0.75 / 0.6 |
| 280:1 | 12.5 / 7 | 7.5 | 20 | 3.8 / 1.9 / 1.5 |
| 590:1 | 6 / 3.5 | 16 | 35 | 7.5 / 3.8 / 3 |
12 فولت /2450#
أقصى قدرة إخراج 0.3 واط؛ تيار عدم التحميل ≤ 100 مللي أمبير؛ تيار مقنن ≤ 0.3 أمبير؛ تيار التوقف ≤ 1.2 أمبير.
| نسبة | عدم التحميل / سرعة دوران مقننة | عزم الحمل المقنن kgf·cm | عزم التوقف kgf·cm | عزم الحمل المتأرجح عند 35° /60° /90°، kgf·cm |
|---|---|---|---|---|
| 36:1 | 70 / 35 | 0.6 | 1.5 | 0.35 / 0.17 / 0.14 |
| 54:1 | 45 / 25 | 1 | 2 | 0.5 / 0.25 / 0.2 |
| 72:1 | 33 / 18 | 1.2 | 3 | 0.9 / 0.4 / 0.3 |
| 108:1 | 23 / 12 | 1.9 | 4.5 | 1 / 0.5 / 0.4 |
| 280:1 | 9 / 4.5 | 5 | 10 | 2.5 / 1.2 / 1 |
| 590:1 | 4 / 2.2 | 8 | 21 | 4.5 / 2.2 / 1.7 |
ما هو مدرج
| الحزمة | المحتويات |
|---|---|
| تجميع المحرك | محرك واحد متأرجح/تجميع الوصلات ومفتاح ضبط الزاوية |
| المحرك ومحول الطاقة | التجميع، المفتاح ومحول الطاقة |
| المحرك ووحدة التحكم في السرعة | التجميع، المفتاح ووحدة التحكم في السرعة |
| محول المحرك ووحدة التحكم في السرعة | التجميع، المفتاح، محول الطاقة ووحدة التحكم في السرعة مع موصلات الصورة |
صور متعددة الزوايا تظهر تجميع واحد. يجب أن يتطابق نمط المحول وترتيب الاتصال مع جهد المحرك المحدد؛ لا توجد بطارية، نظام تحكم منفصل أو آلية مدفوعة خارجية مدرجة.
توصيل الأسلاك وضبط الزاوية
قم بفصل الطاقة قبل تغيير ثقب الربط، أو تركيب المفتاح أو توصيل وحدة التحكم. تأكد من تثبيت الإطار وابقِ الأصابع والكابلات بعيدًا عن الذراع المتحرك. تستخدم وحدة التحكم الاختيارية M− و M+ لمخرجات المحرك السلبية والإيجابية، و V− و V+ لمداخل الطاقة المستمرة السلبية والإيجابية. لا تعكس مدخل الطاقة. تحقق من تسميات الأطراف الفعلية قبل تنشيط التجميع.
قم بضبط الموضع المحدد 35°/60°/90° باستخدام ثقب الكرنك المقابل وثبت روابط الربط. تحقق من الحركة الحرة باليد مع فصل الطاقة، ثم اختبر ببطء بدون حمل. لا تقم بالقيادة ضد توقف ميكانيكي أو تثبيت المحرك.
التطبيقات
آليات التذبذب المخصصة، حركة العرض، عروض الأتمتة الصغيرة وتجميعات الهوايات المترددة التي تتناسب مع نمط التركيب وحدود الحمل المحددة.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن تعديل الزاوية بعد الشراء؟
نعم. يحتوي الربط على مواضع تركيب بزاوية 35°، 60° و90°، ومفتاح ضبط مرفق. تحقق مرة أخرى من عزم الدوران المسموح به كلما قمت بتغيير المسح.
هل يمكن لجهاز التحكم في السرعة زيادة السرعة القصوى المحددة؟
لا. إنه يقلل السرعة من الحد الأقصى المختار للمحرك/النسبة. اختر لفافة ونسبة التخفيض للحركة المطلوبة قبل تطبيق تقليل السرعة الإلكتروني.
تفاصيل بصرية




